[发明专利]一种轨道车辆齿轮箱可循环利用包装箱

说明书

本发明提供一种轨道车辆齿轮箱可循环利用包装箱。所述轨道车辆齿轮箱可循环利用包装箱包括：包装底座，所述包装底座上设有限位组件，所述限位组件包括有实木限位块、弹簧定位销和多个绑带扣，所述实木限位块设置在包装底座上，所述实木限位块与包装底座通过螺栓固定连接，所述弹簧定位销设置在实木限位块上。本发明提供的轨道车辆齿轮箱可循环利用包装箱降低高度，增加运输车装载率，降低运输成本，并且主体为钢铁材料，能够循环使用，进而可以降低资源的消耗，节约了包装箱的成本，而且简化了包装过程，相比于传统木质包装箱，打包和取料过程更加方便简单的优点。

技术领域

本发明属于轨道车辆齿轮箱可循环利用包装箱技术领域，尤其涉及一种轨道车辆齿轮箱可循环利用包装箱。

背景技术

目前我国铁路车辆进入大规模生产阶段，包括城际地铁、高铁动车、普通客车在内的铁路车辆都需要制动盘。各铁路车辆主机厂对齿轮箱有大量的需求。齿轮箱的供应商以往运往主机厂的运输包装箱主要以木质包装箱为主，相关技术中，公开了一种运输包装箱，包括箱体和万向轮，所述箱体还包括箱底、侧板、箱盖、限位条和斜板，其中侧板包括前、后、左、右四块侧板，所述箱底、侧板和箱盖均为框架结构，所述箱底、箱盖和与所述侧板之间均采用可拆卸连接机构连接，所述箱体前侧板与左侧板的相邻边采用铰链连接机构连接，所述左、右侧板靠近前侧板底部内壁装有限位条，所述箱体正面侧板底边设有斜板，铰链连接箱体底板，所述箱体底部四角设置有万向轮，所述箱底安装有减震垫。有益效果为运输包装箱可拆卸重复使用，且拆卸不易损坏，在运输过程中不需过多人力搬运，减低了成本，在夹层中设有三角钢斜面结构，使在装卸过程中减轻了人工的负担，省时省力，且不容易损坏物品。

但是，上述结构中还存在不足之处，因为木质包装箱通常作为一次性使用的包装物，并且木质包装的原料是木材，属于不可再生材料，这对于木材资源造成很大的浪费，而且过程中产生了较大的人工成本。

因此，有必要提供一种新的轨道车辆齿轮箱可循环利用包装箱解决上述技术问题。

发明内容

本发明解决的技术问题是提供一种可以降低高度，增加运输车装载率，降低运输成本，并且主体为钢铁材料，能够循环使用，进而可以降低资源的消耗，节约了包装箱的成本，而且简化了包装过程，相比于传统木质包装箱，打包和取料过程更加方便简单的轨道车辆齿轮箱可循环利用包装箱。

为解决上述技术问题，本发明提供的轨道车辆齿轮箱可循环利用包装箱包括：包装底座，所述包装底座上设有限位组件，所述限位组件包括有实木限位块、弹簧定位销和多个绑带扣，所述实木限位块设置在包装底座上，所述实木限位块与包装底座通过螺栓固定连接，所述弹簧定位销设置在实木限位块上，且弹簧定位销与实木限位块相适配，多个绑带扣均固定安装在包装底座上；所述包装底座上设有侧架拆装组件，所述侧架拆装组件包括有两个折叠侧架和三个第一横杆，两个折叠侧架均设置在包装底座上，所述折叠侧架与包装底座通过销轴连接，三个第一横杆均设置在两个折叠侧架之间，所述第一横杆的两端分别与两个折叠侧架的外壁连接；所述包装底座上设有两个支撑木梁，所述包装底座上设有第一挡架组件，所述第一挡架组件与包装底座通过螺栓固定连接，两个支撑木梁上均设有压杆组件，所述支撑木梁与压杆组件通过螺杆固定连接，所述包装底座上设有第二挡架组件，所述第二挡架组件与包装底座通过螺栓固定连接，所述第二挡架组件与第一挡架组件相适配，所述第二挡架组件上设有框架组件，所述框架组件与第二挡架组件通过销轴连接；

所述包装底座上固定安装有四个固定块，所述固定块上开设有空腔，所述空腔的两侧内壁均开设有限位滑槽，所述包装底座上设有四个感应组件；

所述感应组件包括有支撑块、第一对射型光电传感器和第二对射型光电传感器，所述支撑块固定安装在包装底座上，所述支撑块位于折叠侧架的下方，所述第一对射型光电传感器固定安装在支撑块的顶部，所述第二对射型光电传感器设置在折叠侧架的底部，所述第二对射型光电传感器与第一对射型光电传感器相适配；

所述固定块上设有报警升降机构，所述报警升降机构包括有报警组件和升降组件；