[发明专利]一种园区车辆精准调度平台在审
申请号: | 202111299807.6 | 申请日: | 2021-11-04 |
公开(公告)号: | CN114037250A | 公开(公告)日: | 2022-02-11 |
发明(设计)人: | 马晶晶;富芸涛;李峰健 | 申请(专利权)人: | 浙江航天恒嘉数据科技有限公司 |
主分类号: | G06Q10/06 | 分类号: | G06Q10/06;G06Q10/08 |
代理公司: | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人: | 李昆蔚 |
地址: | 314201 浙江省嘉兴市嘉*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 精准 调度 平台 | ||
本发明涉及一种园区车辆精准调度平台,包括,委托系统,其用于发起运输任务,并将运输任务发送至承运系统;承运系统,其用于在承接运输任务的情况下发起运单派车任务,并将运单派车任务发送至押运系统,且将押运系统的押运备案信息发送至监管系统;监管系统,其用于对押运备案信息进行审核;押运系统,其用于在承接运单派车任务的情况下,基于监管系统审核通过的押运备案信息进入园区实施运输任务。在本发明通过多个系统协同作业,实现了园区车辆的有序管控;从入园到出园,通过掌握每辆车、人员及运输的基本信息,实现车辆入园的精准调度,有效避免出现车辆排队,拥堵等状况,大大提升了生产经营企业装卸货效率,物流企业的运输能力。
技术领域
本发明涉及车辆调度领域,具体涉及一种园区车辆精准调度平台。
背景技术
对于物流园、危险品存储园等的园区内外每天会涌入大量物流车辆,包括物资采购的送货车辆、产成品销售的提货车辆,上百辆大型货运车辆汇集在园区内外,不但占用道路资源,出现道路拥堵,管理混乱,也给企业带来安全隐患,给社会交通带来压力。现有的园区车辆调度缺乏总体规划,各类车辆信息存在缺漏,无法准确获取到全部入园车辆的实时信息;车辆进入园区、进入企业时调度混乱,造成车辆排长队园区道路拥堵,易引发安全事故;车辆无监控,致使超速、违停、不安规定路线行驶等交通违章现象等问题突出;“最后一公里”装卸平台存在盲区,无法实时监控装卸平台作业情况与装卸车位空闲状况。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种园区车辆精准调度平台,实现了园区车辆的有序管控和精准调度。
本发明解决上述技术问题的技术方案如下:一种园区车辆精准调度平台,包括委托系统、承运系统、押运系统、监管系统以及运维系统;
所述委托系统,其用于发起运输任务,并将所述运输任务发送至所述承运系统;
所述承运系统,其用于在承接所述运输任务的情况下发起运单派车任务,并将所述运单派车任务发送至所述押运系统,且将所述押运系统的押运备案信息发送至所述监管系统;
所述监管系统,其用于对所述押运备案信息进行审核;
所述押运系统,其用于在承接所述运单派车任务的情况下,基于所述监管系统审核通过的所述押运备案信息进入园区实施运输任务;
所述运维系统,其用于对所述委托系统、所述承运系统、所述押运系统以及所述监管系统的运行进行统一管理。
在上述技术方案的基础上,本发明还可以做如下改进。
进一步,所述委托系统,其具体用于发起运输任务,并向所述承运系统发送运输需求信息;
所述承运系统,其具体用于接收所述运输需求信息,并确定是否承接所述运输任务;还具体用于在不承接所述运输任务的情况下,向所述委托系统发送不承接运输任务反馈信息;还具体用于在承接所述运输任务的情况下,向所述委托系统发送承接运输任务反馈信息,并发起运单派车任务,且向所述押运系统发送运单派车信息;
所述押运系统,其具体用于接收所述运单派车信息,并确定是否承接所述运单派车任务;还具体用于在不承接所述运单派车任务的情况下,向所述承运系统发送不承接运单派车任务反馈信息;还具体用于在承接所述运单派车任务的情况下,向所述承运系统发送承接运单派车任务反馈信息;
所述承运系统,其还具体用于接收所述承接运单派车任务反馈信息,并生成押运备案信息,且将所述押运备案信息发送至所述监管系统;
所述监管系统,其具体用于接收所述押运备案信息,并对所述押运备案信息进行审核;
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