[发明专利]一种城市铁路道路用隔音防护板

说明书

本发明公开了一种城市铁路道路用隔音防护板，包括固定架，所述固定架的内部固定连接有挡板，所述固定架设置有三个，所述固定架表面两侧的顶部均固定连接有固定板，并且固定板的顶部固定连接有电机，本发明涉及城市施工技术领域。该城市铁路道路用隔音防护板，通过固定架表面两侧的顶部均固定连接有固定板，冲水管的顶端连通有进水管，采用清洁机构，对挡板的表面进行清洁，保持城市的美观，同时也不会影响挡板表面反光条的使用，也会起到一定的降尘效果，通过固定架背面两侧的上下均固定连接有L型板，固定架的背面设置有固定结构，方便两两固定架之间的连接，减少安装工具的使用，使得安装更为便利。

技术领域

本发明涉及城市施工技术领域，具体为一种城市铁路道路用隔音防护板。

背景技术

铁路运输，乃一种陆上运输方式，400*888*1061.以两条平行的铁轨引导火车，铁路运输是其中一种最有效的已知陆上交通方式，铁轨能提供极光滑及坚硬的媒介让火车的车轮在上面以最小的摩擦力磙动，这样，在火车上面的人会感到更舒适，而且节省能量，如果配置得当，铁路运输可以比路面运输运载同一重量客货物时节省五至七成能量，而且，铁轨能平均分散火车的重量，令火车的载重力大大提高，在城市上铁路道路在使用的过程中，为了降低噪音对附近居民的干扰，会使用隔音防护板进行隔音。

现有隔音板在使用过程中，长期火车或者高铁经过，其表面会吸附较多的灰尘，影响整体的美观性，很多上面会贴附反光条，为了夜间警示作用，灰尘吸附较多，会影响反光条的使用，而且隔音板在安装的过程中，会使用较多的工具，安装不方便。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供了一种城市铁路道路用隔音防护板，解决了表面会吸附较多的灰尘，会影响反光条的使用，在安装的过程中，会使用较多的工具，安装不方便的问题。

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种城市铁路道路用隔音防护板，包括固定架，所述固定架的内部固定连接有挡板，所述固定架设置有三个，所述固定架表面两侧的顶部均固定连接有固定板，并且固定板的顶部固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有螺纹杆，并且螺纹杆的表面螺纹连接有滑块，两个所述滑块相对的一侧之间固定连接有横板，并且横板的背面固定连接有海绵板，所述固定架背面两侧的上下均固定连接有L型板，并且四个L型板的内部均设置有连接板，所述L型板的内部设置有卡杆，所述卡杆的一端贯穿连接板和固定架并延伸至固定架的内部。

优选的，所述卡杆表面的两侧且位于L型板的内部均滑动连接有挡块，所述卡杆的表面且位于两个挡块相对的一侧之间固定连接有弹簧。

优选的，所述固定架表面两侧的底部均固定连接有底板，并且螺纹杆的底端与底板的顶部转动连接。

优选的，所述固定架的顶部固定连接有弧形板，并且弧形板的底部设置有冲水管，所述冲水管的顶端连通有进水管。

优选的，所述挡板的内部设置有吸音棉，并且吸音棉的内部设置有蜂窝孔，所述固定架由不锈钢材料制成，并且挡板由PVC材料制成。

优选的，所述固定架底部的两侧均固定连接有安装座，并且挡板的表面贴附有反光条。

有益效果

本发明提供了一种城市铁路道路用隔音防护板。与现有技术相比具备以下有益效果：

(1)、该城市铁路道路用隔音防护板，通过固定架表面两侧的顶部均固定连接有固定板，并且固定板的顶部固定连接有电机，电机的输出端固定连接有螺纹杆，并且螺纹杆的表面螺纹连接有滑块，两个滑块相对的一侧之间固定连接有横板，并且横板的背面固定连接有海绵板，固定架的顶部固定连接有弧形板，并且弧形板的底部设置有冲水管，冲水管的顶端连通有进水管，采用清洁机构，对挡板的表面进行清洁，保持城市的美观，同时也不会影响挡板表面反光条的使用，也会起到一定的降尘效果。