[发明专利]一种LED路灯照明系统状态智能检测方法及系统在审
申请号: | 202111303600.1 | 申请日: | 2021-11-05 |
公开(公告)号: | CN113973412A | 公开(公告)日: | 2022-01-25 |
发明(设计)人: | 吴婷婷 | 申请(专利权)人: | 深圳小非牛科技有限公司 |
主分类号: | H05B45/58 | 分类号: | H05B45/58 |
代理公司: | 北京冠和权律师事务所 11399 | 代理人: | 陈彦朝 |
地址: | 518000 广东省深圳市龙华区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 led 路灯 照明 系统 状态 智能 检测 方法 | ||
1.一种LED路灯照明系统状态智能检测方法,其特征在于,包括以下步骤:
检测LED路灯所在目标区域内的亮度,获取第一检测结果,根据所述第一检测结果确定LED路灯的照明状态;
根据安装所述LED路灯的灯架牢固度确定所述灯架的安全状态;
检测所述LED路灯的当前控制参数并根据其确定LED路灯的控制状态;
检测LED路灯电路的负载,获取第二检测结果,根据所述第二结果确定LED路灯照明系统的负载状态。
2.根据权利要求1所述LED路灯照明系统状态智能检测方法,其特征在于,所述检测LED路灯所在目标区域内的亮度,获取第一检测结果,根据所述第一检测结果确定LED路灯的照明状态,包括:
检测目标区域内的第一亮度,确定目标区域内自然光的第二亮度;
根据所述第一亮度与第二亮度确定目标区域内LED路灯的照明亮度;
解析所述照明亮度确定目标区域内LED路灯的照明参数值;
利用所述照明参数值在预设照明状态区间内进行匹配,根据匹配结果确定照明亮度对应的目标照明状态。
3.根据权利要求1所述LED路灯照明系统状态智能检测方法,其特征在于,所述安全状态包括第一安全状态和第二安全状态;
所述根据安装所述LED路灯的灯架牢固度确定所述灯架的安全状态,包括:
生成一振动信号发射至所述灯架,接收所述灯架的反馈信号;
根据所述反馈信号确定灯架在振动信号下的摇动频率;
根据所述摇动频率评估出灯架的牢固度;
根据所述灯架的牢固度确定灯架在正常天气下的第一安全状态以及在风雨状态下的第二安全状态。
4.根据权利要求1所述LED路灯照明系统状态智能检测方法,其特征在于,所述检测所述LED路灯的当前控制参数并根据其确定LED路灯的控制状态,包括:
利用所述LED路灯的预设控制参数操控所述LED路灯,获取操控结果;
根据所述操控结果确定未生效的目标预设控制参数,获取所述目标预设控制参数对应的控制指令;
根据所述LED路灯的运行状态确定所述目标预设控制参数的控制指令对应的当前控制参数;
对比所述当前控制参数和目标预设控制参数,获取相似度,当相似度大于等于第一预设阈值时,确认所述LED路灯的控制状态正常,当相似度小于所述第一预设阈值时,确认所述LED路灯的控制状态异常。
5.根据权利要求1所述LED路灯照明系统状态智能检测方法,其特征在于,所述检测LED路灯电路的负载,获取第二检测结果,根据所述第二结果确定LED路灯照明系统的负载状态,包括:
确定所述LED路灯的当前工作模式,生成所述当前工作模式对应的负载检测信号;
利用所述负载检测信号检测所述LED路灯电路,获取所述第二检测结果;
根据所述第二检测结果确定LED路灯电路各个支路的负载变化情况;
根据每个支路的负载变化情况计算出该支路的负载绝对值;
根据每个支路的负载绝对值与预设负载值的比较结果确定LED路灯照明系统是否为过载状态。
6.根据权利要求1所述LED路灯照明系统状态智能检测方法,其特征在于,所述方法还包括:
获取所述目标区域内的环境参数,根据所述环境参数构建预设模拟模型;
利用所述预设模拟模型和LED路灯的照明参数来评估出目标区域内的交通事故率;
当所述交通事故率大于等于预设概率时,将所述LED路灯的工作模式调整为高亮模式;
实时检测目标区域内的车流量情况并根据其判断目标区域内的车辆拥挤度,当拥挤度大于等于第二预设阈值时,发出智能语音提醒。
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