[发明专利]一种新能源汽车用电池极板加工装置

说明书

本发明公开了一种新能源汽车用电池极板加工装置，属于新能源汽车电池领域，包括输送机构，所述输送机构包括驱动电机、输送辊、输送带，输送带与输送辊安装，且输送辊通过驱动电机进行驱动，所述输送带上侧带体的下侧设有支撑架，所述输送带的上侧带体与支撑架的顶面滑动接触，所述输送带的带体均匀开设有缺口槽，每个所述缺口槽内均固定有多个定位胶条，位于支撑架上侧的所述缺口槽的内侧通过定位胶条放置有极板；所述输送带中部的外侧设有吊架，所述吊架的底部安装有横板。本发明可对极板进行大批量打磨加工，操作过程高效便捷，打磨加工时产生的碎屑也可实现高效且彻底的清除，避免碎屑飞溅造成的空气污染和清洁成本的增加。

技术领域

本发明涉及新能源汽车电池技术领域，尤其涉及一种新能源汽车用电池极板加工装置。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

新能源汽车包括四大类型混合动力电动汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV，包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(FCEV)、其他新能源(如超级电容器、飞轮等高效储能器)汽车等。

锂电池作为电动汽车的重要部件，其主要构造由外壳、上盖、极板、隔板、汇流排、极柱、过桥保护板、端子等部件组成，其中极板的加工与电池极板包隔板是其中不可缺少的环节，极板裁切加工后，会产生多余的前边和毛刺。

经检索，中国专利号CN 110380007 B公开了一种新能源汽车锂电池极板加工装置，包括机架、升降夹具、转动夹具、驱动组件、毛边打磨组件、翻转安装座、传动轮组和角度调节组件；所述升降夹具固定在机架上；所述转动夹具转动连接在机架上，转动夹具与升降夹具相对设置；所述驱动组件固定在机架上；所述驱动组件传动连接转动夹具和传动轮组；所述传动轮组转动连接在机架上；所述传动轮组传动连接角度调节组件。

现有技术中使用的电池极板加工装置，在对极板打磨时还存在着如下的不足：加工装置对极板的打磨加工过程较慢，效率低下，不适合大批量的对极板打磨加工，另外，对打磨时产生的碎屑收集效果较差，因此本发明在此提出一种新能源汽车用电池极板加工装置。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺陷，而提出的一种新能源汽车用电池极板加工装置。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种新能源汽车用电池极板加工装置，包括输送机构，所述输送机构包括驱动电机、输送辊、输送带，输送带与输送辊安装，且输送辊通过驱动电机进行驱动，所述输送带上侧带体的下侧设有支撑架，所述输送带的上侧带体与支撑架的顶面滑动接触，所述输送带的带体均匀开设有缺口槽，每个所述缺口槽内均固定有多个定位胶条，位于支撑架上侧的所述缺口槽的内侧通过定位胶条放置有极板；

所述输送带中部的外侧设有吊架，所述吊架的底部安装有横板，且横板位于输送带的上侧带体和下侧带体之间，所述吊架的顶板下侧安装有上气缸，所述上气缸的伸缩端向下且安装有上立管，所述上立管与吸尘机构连接，所述上立管的底端转动设有上打磨罩，所述上打磨罩通过旋转电机驱动，所述上打磨罩的内侧设有第一打磨机构，所述横板的上侧安装有下气缸，所述下气缸的伸缩端向上且安装有下打磨罩，所述下打磨罩的外径小于缺口槽的内径，所述下打磨罩的内部设有第二打磨机构，所述下打磨罩的下侧设有下立管，所述下立管与吸尘机构连接。

进一步地，所述上立管的底端套设有套管，所述上立管的底端贯穿至上打磨罩的内部，且与上打磨罩转动安装，所述套管的底端与上打磨罩的顶面固定，所述套管的顶端安装有子齿轮，所述旋转电机的驱动端安装有主齿轮，所述主齿轮与子齿轮啮合传动；

所述第一打磨机构包括通过转轴转动安装在上打磨罩内部的打磨辊，所述转轴的一端安装有伞齿轮，所述下打磨罩的顶端安装有与伞齿轮相匹配的伞齿环；