[发明专利]小断面超长距离隧洞的底板铺设施工方法在审
申请号: | 202111305640.X | 申请日: | 2021-11-05 |
公开(公告)号: | CN114215542A | 公开(公告)日: | 2022-03-22 |
发明(设计)人: | 文斌;张万泉;周毅;董长平;马利;汤伟华 | 申请(专利权)人: | 中铁隧道局集团有限公司;中铁隧道股份有限公司 |
主分类号: | E21D11/00 | 分类号: | E21D11/00;E21D9/12;E21D11/10 |
代理公司: | 郑州盈派知识产权代理事务所(普通合伙) 41196 | 代理人: | 张晓辉;樊羿 |
地址: | 511458 广东省广州市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 断面 超长 距离 隧洞 底板 铺设 施工 方法 | ||
本发明公开了一种小断面超长距离隧洞的底板铺设施工方法,主要分为四个步骤,第一步进行列车编组,包括清渣列车编组和铺底砼运输列车编组,第二步利用所述清渣列车编组进行隧洞底部积渣清理,并安装浮放道岔,所述浮放道岔尾部安装有混凝土输送泵,第三步利用所述铺底砼运输列车编组进行铺底混凝土的运输,并安装会车平台,第四步利用所述混凝土输送泵采用跳仓浇筑的方式进行底板浇筑。本发明通过安装的浮放道岔和会车平台,为所述列车编组提供错车空间,降低劳动强度,提高清渣和运输效率,从而提高底板铺设施工效率,并通过运输途中运输罐对混凝土的不间断搅拌提高混凝土的质量,从而高效率、高质量的完成底板铺设施工。
技术领域
本发明涉及隧道施工技术领域,具体涉及一种小断面超长距离的隧洞底板铺设施工方法。
背景技术
随着科技的进步,现我国隧洞工程对进度指标要求高且工期要求紧,但由于很多工程TBM掘进段距离长,断面小,铺底施工作业面长,导致物料运输难度大;通常情况下,多采用无轨运输车或有轨运输车进行物料运输,但由于隧洞断面小,只能进行单线运输,费时费力,劳动强度高,且由于运输时间长无法保证所运输物料的质量,从而使整个铺底施工的质量降低;因此需要一种保证物料运输顺畅、各工序科学衔接、工序之间转换合理且能适应小断面超长距离隧洞的底板铺设施工方法。
发明内容
本发明的目的在于提供一种小断面超长距离隧洞的底板铺设施工方法,以解决现有技术费时费力、劳动强度高且无法保证工程质量的技术问题。
为解决上述技术问题,本发明采用如下技术方案:
设计一种小断面超长距离隧洞的底板铺设施工方法,主要包括如下步骤:
(1)进行列车编组,包括:
清渣列车编组,包括通过连接头连接在一起的清渣机车和两辆清渣平板车,所述清渣平板车上设置有渣斗;
铺底砼运输列车编组,包括通过连接头连接在一起的运输机车和两辆运输平板车,所述运输平板车上设置有运输罐;
(2)以8-12km为界限分辟出两个工作面,在所述工作面处安装浮放道岔,所述浮放道岔尾部设置有混凝土输送泵;利用所述清渣列车编组按施工段落进行虚渣清理,将隧洞中的积渣清理转运至隧洞外;
(3)利用所述铺底砼运输列车编组进行铺底混凝土的运输,并在运输途中5km位置处加装会车平台,以满足会车需求;
(4)在清渣完成的施工段落进行混凝土的浇筑,利用所述混凝土输送泵将运输送至所述浮放道岔上的混凝土泵送至作业面,浇筑时,采用跳仓浇筑的方式。
优选的,所述步骤(1)中,所述清渣平板车为20-30t轨行式载重平板车;所述运输平板车为45-55t轨行式载重平板车;所述运输罐为8-12m3混凝土搅拌运输罐;所述清渣机车和运输机车均为轨行式机车,所述连接头均为长度为1m的连接头。
优选的,所述步骤(1)中,所述列车编组均为车头朝向洞外,所述运输罐的下料口和车尾朝向洞内,以利于装渣和卸料。
优选的,所述步骤(2)中,所述施工段落取决于隧洞底部清渣的效率和所述混凝土输送泵输送混凝土的距离,所述施工段落一般为80~120m。
优选的,所述步骤(2)中,利用人工配合挖机的方式将洞底积渣送至所述渣斗内,人工使用电镐对所述挖掘机清理不到的地方进行清除,并使用高压水枪进行冲洗。
优选的,所述步骤(2)中,对清理完成后的所述施工段落进行验收,合格后,根据测量交底安装堵头模板和止水带。
优选的,所述步骤(2)中,所述混凝土输送泵为可移动混凝土拖式输送泵。
优选的,所述步骤(2)和(3)中,所述浮放道岔是通过在已有钢轨的基础上安装道岔,可以通过牵引在钢轨上移动;所述会车平台是将已有钢轨底部轨排升至一定高度之后安装道岔,只能固定在安装位置。
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