[发明专利]基于电池健康状态的加速校核方法、装置和电子设备在审
申请号: | 202111306095.6 | 申请日: | 2021-11-05 |
公开(公告)号: | CN114217235A | 公开(公告)日: | 2022-03-22 |
发明(设计)人: | 李新;吴清平;陈洪亮;葛长青;曹斌 | 申请(专利权)人: | 东软睿驰汽车技术(沈阳)有限公司 |
主分类号: | G01R31/392 | 分类号: | G01R31/392 |
代理公司: | 北京超成律师事务所 11646 | 代理人: | 邓超 |
地址: | 110172 辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 电池 健康 状态 加速 校核 方法 装置 电子设备 | ||
本发明提供了一种基于电池健康状态的加速校核方法、装置和电子设备,包括根据第一模型确定当前电池在存储工况下的第一容量衰减量,并根据第二模型确定当前电池在循环充放电工况下的第二容量衰减量;基于分别配置实际电池温度和加速目标温度的第一模型和第二模型,确定存储工况下的第一加速系数和循环充放电工况下的第二加速系数;根据第一加速系数和第二加速系数缩短实际电池试验周期,得到实际电池健康状态;根据实际电池健康状态对当前电池在存储耐久影响和循环充放电影响下的电池健康状态进行校核,通过存储耐久以及循环充放电对电池容量衰减的影响,准确校核电池健康状态。
技术领域
本发明涉及电池状态监控的技术领域,尤其是涉及一种基于电池健康状态的加速校核方法、装置和电子设备。
背景技术
当前整车运行之前电池健康状态SOH是百分之百(最好的状态),在使用过程中,随着充放电次数增加,电池健康状态SOH随之降低。
而对于整车来说,电池健康状态SOH是一种较为重要的电池参数,若电池状态异常的车辆在行驶或充放电过程中的安全可靠性相对较差。因此,如何准确确定电池健康状态SOH是一种亟需解决的技术问题。
发明内容
有鉴于此,本发明的目的在于提供一种基于电池健康状态的加速校核方法、装置和电子设备,通过存储耐久以及循环充放电对电池容量衰减的影响,准确校核电池健康状态,以解决上述技术问题。
第一方面,实施例提供一种基于电池健康状态的加速校核方法,所述方法包括:
根据第一模型确定当前电池在存储工况下的第一容量衰减量,并根据第二模型确定当前电池在循环充放电工况下的第二容量衰减量;
基于分别配置实际电池温度和加速目标温度的第一模型和第二模型,确定存储工况下的第一加速系数和循环充放电工况下的第二加速系数;
根据所述第一加速系数和所述第二加速系数缩短实际电池试验周期,得到实际电池健康状态;
根据所述实际电池健康状态对当前电池在存储耐久影响和循环充放电影响下的电池健康状态进行校核,其中,所述当前电池在存储耐久影响和循环充放电影响下的电池健康状态基于所述第一容量衰减量和所述第二容量衰减量得到。
在可选的实施方式中,基于分别配置实际电池温度和加速目标温度的第一模型和第二模型,确定存储工况下的第一加速系数和循环充放电工况下的第二加速系数的步骤,包括:
将配置加速目标温度的第一模型与配置实际电池温度的第一模型进行比值计算,确定存储工况下的第一加速系数;
将配置加速目标温度的第二模型与配置实际电池温度的第二模型进行比值计算,确定循环充放电工况下的第二加速系数。
在可选的实施方式中,根据所述第一加速系数和所述第二加速系数缩短实际电池试验周期,得到实际电池健康状态的步骤,包括:
将实际电池在存储工况下的试验周期与所述第一加速系数比值计算,得到缩短后的存储工况下的第一实际电池试验周期,并基于第一实际电池试验周期试验得到所述实际电池在存储耐久下的实际电池健康状态;
将实际电池在循环充放电工况下的试验周期与所述第二加速系数比值计算,得到缩短后的循环充放电工况下的第二实际电池试验周期,并基于第二实际电池试验周期试验得到所述实际电池在循环耐久下的实际电池健康状态。
在可选的实施方式中,根据第一模型确定当前电池在存储工况下的第一容量衰减量,并根据第二模型确定当前电池在循环充放电工况下的第二容量衰减量的步骤,包括:
获取当前电池的电化学系数、环境温度、累计存放时间、平均温度以及放电容量;
将所述环境温度、所述电化学系数以及所述累计存放时间输入第一模型确定存储工况下所述当前电池的第一容量衰减量;
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