[发明专利]一种道路照明的管理方法及系统

说明书

本申请涉及一种道路照明的管理方法及系统，属于道路照明的技术领域，其方法包括：获取车辆和/或行人的通行流量；判断通行流量是否大于第一流量阈值，并获得判断结果；若判断结果为否，则输出调节指令以调节路灯的亮度变弱。本申请具有对道路照明进行更加人性化的管理，减少资源的浪费的效果。

技术领域

本申请涉及道路照明的技术领域，尤其是涉及一种道路照明的管理方法及系统。

背景技术

道路照明是指为道路及其附属设施设置的照明，用于提高夜间车辆行驶和行人行走的安全性，防止发生交通事故。道路照明的合理设置，可以改善交通条件，减少驾驶疲劳，提高道路通行能力，有效将交通事故的发生几率。

对于道路照明的管理则是进一步提高交通安全性的一个重要手段，且合理的照明管理能够有效的减少资源的浪费。但是传统的照明管理仅仅是通过控制路灯的开启时间，以及按区域控制路灯开启的方式，然而通过上述的方式，道路照明的管理模式较为固定，不能更加人性化的进行控制，容易造成资源的浪费。

发明内容

为了对道路照明进行更加人性化的管理，减少资源的浪费，本申请提供一种道路照明工程管理方法及系统。

采用如下的技术方案：

一种道路照明的管理方法，包括：

获取车辆和/或行人的通行流量；

判断所述通行流量是否大于第一流量阈值，并获得判断结果；

若所述判断结果为否，则输出调节指令以调节路灯的亮度变弱。

通过采用上述技术方案，判断车辆和/或行人的通行流量是否大于第一流量阈值，并获得判断结果，当判断结果为否时，说明通行流量较少，此时输出调节指令调节路灯的亮度变弱，从而能够对道路照明进行更加人性化的管理，减少资源的浪费。

作为优选，所述获取车辆和/或行人的通行流量之后还包括：

判断所述通行流量是否大于第二流量阈值；

若否，则输出开关指令以控制路灯在预设时间内关闭。

通过采用上述技术方案，判断通行流量与第二流量阈值之间的大小关系，当通行流量大于第二流量阈值时，输出开关指令控制路灯的照明时间，从而更好的对路灯进行管理，减少电力资源浪费。

作为优选，还包括：

获取道路的天气状况；

基于所述天气状况判断是否有雾霾；

若是，则输出变换指令以控制路灯的颜色改变。

通过采用上述技术方案，根据天气情况判断是否有雾霾，如果有雾霾则输出变换指令控制路灯的颜色改变，从而使路灯能够更好的进行照明，提高路灯的照明效果，尽可能保障车辆和行人行驶的安全。

作为优选，还包括：

获取预设的关系表；

获取雾霾的实际可见度；

基于所述实际可见度调取所述关系表中的灯光强度；

基于所述灯光强度调节路灯的亮度；

其中，所述关系表包括可见度与所述灯光强度之间的对应关系。

通过采用上述技术方案，获取雾霾的实际可见度，然后根据关系表获取相对应的灯光强度，然后根据灯光强度调节路灯的亮度，从而能够在方便路灯根据不同的天气情况，调节自身的亮度，进而能够更好的适应不同的天气环境。

作为优选，还包括：

获取行人和/或静止车辆的位置信息；

基于所述位置信息获取提示区域；

获取位于所述提示区域内的路灯的路灯位置；

基于所述路灯位置输出警示指令以使所述路灯进行示警。