[发明专利]一种对接式充电系统在审
申请号: | 202111307925.7 | 申请日: | 2021-11-05 |
公开(公告)号: | CN114006207A | 公开(公告)日: | 2022-02-01 |
发明(设计)人: | 丁超 | 申请(专利权)人: | 合肥辉途信息科技有限公司 |
主分类号: | H01R13/52 | 分类号: | H01R13/52;H01R13/627;H01R13/639;B08B1/00;B08B1/04;B08B5/02 |
代理公司: | 北京众合佳创知识产权代理有限公司 16020 | 代理人: | 何龙其 |
地址: | 安徽省合肥市瑶海区圣*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 对接 充电 系统 | ||
本发明公开了一种对接式充电系统,包括固定底座,本发明涉及充电系统技术领域。该对接式充电系统,通过伸缩杆的推杆固定连接有移动框,移动框和固定框之间固定连接有波纹管,充电机构的右侧固定连接有与移动框相适配的对接框,对接框的内表面固定连接有密封垫,这样可以通过开关启动伸缩杆伸长,让移动框带动波纹管移动到对接框的内部,让波纹管隔离充电连接处,防止水落在充电连接处,让充电系统充电正常,在通过转动固定盖,让固定盖内部的毛刷将充电接头内部的灰尘扫落,当固定盖从充电接头上取下后,再按动气囊,将充电接头内部的灰尘吹落,防止充电接头因灰尘无法正常的通电,让充电系统充电的效率降低。
技术领域
本发明涉及充电系统技术领域,具体为一种对接式充电系统。
背景技术
充电系统由蓄电池、发电机、调节器及充电状态指示装置组成,发电机作为汽车运行中的主电源,担负着向起动系统之外所有用电设备供电和向蓄电池充电的任务,由于发电机是由发动机经传动带驱动旋转的,当发动机转速变化时,发电机输出电压是变化的。
目前各个汽车工厂内部使用的充电系统,在使用时,大部分的充电系统在充电的时候,充电连接处没有做防护处理,使在下雨天的时候,雨水会流在充电连接处,让充电系统损坏,因此,技术人员提供了一种对接式充电系统,通过开关启动伸缩杆伸长,让移动框带动波纹管移动到对接框的内部,让波纹管隔离充电连接处,防止水落在充电连接处,让充电系统充电正常。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本发明提供了一种对接式充电系统,解决了在下雨天的时候,雨水会流在充电连接处,让充电系统损坏的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本发明通过以下技术方案予以实现:一种对接式充电系统,包括固定底座,所述固定底座的顶部固定连接有引导机构,所述引导机构的一端滑动连接有充电机构,所述充电机构的一端滑动连接有移动机构,所述引导机构与充电机构之间固定连接有防水机构,所述充电机构的顶部固定连接有防尘机构。
优选的,所述防水机构包括固定框,所述固定框的前后两侧均固定连接有伸缩杆,所述伸缩杆的推杆固定连接有移动框,所述移动框和固定框之间固定连接有波纹管,所述充电机构的右侧固定连接有与移动框相适配的对接框,所述对接框的内表面固定连接有密封垫。
优选的,所述引导机构包括第一支撑板,所述固定底座顶部的左右两侧均与第一支撑板的底部固定连接,两组所述第一支撑板之间均固定连接有固定杆,所述固定底座的顶部且位于第一支撑板的前后两侧和顶部均固定连接有第一盖板,左侧所述第一支撑板的外部开设有移动孔,且移动孔的内部滑动连接有引导杆,所述引导杆的一端且位于两组第一支撑板之间的外部固定连接有第一转动环,所述第一转动环的一端连接有相适配第二转动环,所述第二转动环的一端与右侧第一支撑板的外部之间固定连接有弹簧,所述引导杆的前后两侧均固定连接有滑动杆。
优选的,所述充电机构包括两组第二支撑板,两组所述第二支撑板之间均固定连接有固定杆,右侧所述第二支撑板的外表面开设有对接孔,左侧所述第二支撑板的外表面开设有滑动孔,且滑动孔的内表面滑动连接有充电杆,两组所述第二支撑板的四周固定连接有第二盖板,所述第二盖板的后侧固定连接有充电接头,所述第二盖板的前侧固定连接有第一接头,且第一接头的内部固定连接有橡胶垫,左侧所述第二支撑板的外表面固定连接有充电杆。
优选的,所述移动机构包括两组第三支撑板和遮挡板,右侧所述第三支撑板的外部固定连接有第三盖板,左侧所述第三支撑板的外表面与遮挡板之间通过固定块固定连接,两组所述第三支撑板之间均滑动连接有顶杆,所述顶杆的一端贯穿左侧第三支撑板并延伸至左侧第三支撑板的外表面,所述顶杆的一端固定连接有移动板,所述顶杆的外部套设有弹簧,所述第三盖板的前侧固定连接有第二接头,且第二接头的内部固定连接有橡胶垫。
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