[发明专利]自调心变桨轴承在审
申请号: | 202111308112.X | 申请日: | 2021-11-05 |
公开(公告)号: | CN113864330A | 公开(公告)日: | 2021-12-31 |
发明(设计)人: | 郭玉飞;徐猛;张丽娜;杜姗珊;孙晓旭;肖长春;杨金雷;田琳;王迪;吕宝;武广富 | 申请(专利权)人: | 瓦房店轴承集团国家轴承工程技术研究中心有限公司 |
主分类号: | F16C23/08 | 分类号: | F16C23/08;F16C33/58;F16C33/78 |
代理公司: | 大连创达专利代理事务所(普通合伙) 21237 | 代理人: | 王舒 |
地址: | 116300 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自调 心变桨 轴承 | ||
本发明属于轴承装备制造技术领域,具体涉及一种自调心变桨轴承,包括第一外圈、第二外圈、内圈和滚子,所述内圈外径设置有环形凸台,环形凸台的两侧分别设置有第一外圈和第二外圈,环形凸台的两个侧面形成第一滚道和第二滚道,两排圆锥滚子分别安装在第一滚道和第二滚道内,环形凸台的外圆面形成第三滚道,调心滚子安装在第三滚道内。本发明的变桨轴承在持续提高轴承承载能力下,改善了载荷分布不均的问题。
技术领域
本发明属于轴承装备制造技术领域,具体涉及一种自调心变桨轴承。
背景技术
近年来随着人们对清洁能源的逐渐认可,使得我们对风力发电的认知也也来也深入,风电机组的占比也越来越大。风能作为一种清洁的可再生能源,越来越受到世界各国的重视。风力发电已在全球范围内迅速发展,甚至成为一些国家的主要电力来源。随着风电产业的持续发展,小功率小兆瓦风电机组已渐渐失去了竞争优势,国内外整机制造企业急切发展3.0MW及3.0MW以上大功率大叶轮直径风电机组。
变桨轴承是整个风机设计中不可或缺的关键零部件,在工作中同时承受轴向载荷、径向载荷及倾覆力矩的影响,具有工况载荷情况复杂、工况环境差及整体刚度较低等特征,因此,变桨轴承的强度不仅影响轴承整体的寿命,对风力发电机组的整体稳定性及高效安全运行也有着重要影响。传统变桨轴承容易偏载,使轴承的整个滚道上载荷分布不均,造成提前失效等问题。
发明内容
根据上述现有技术存在的缺陷,本发明的目的是提供一种高承载,紧结构的轴承,主要应用于大兆瓦大桨叶风力发电机组变桨轴承,用于解决传统的三排圆柱滚子变桨轴承在运行的过程载荷分布不均的问题。
为实现上述目的,本发明所采用的技术方案为:自调心变桨轴承,包括第一外圈、第二外圈、内圈和滚子,所述内圈外径设置有环形凸台,环形凸台的两侧分别设置有第一外圈和第二外圈,环形凸台的两个侧面形成第一滚道和第二滚道,两排圆锥滚子分别安装在第一滚道和第二滚道内,环形凸台的外圆面形成第三滚道,调心滚子安装在第三滚道内。
进一步地,所述两排圆锥滚子为承受轴向载荷的轴向圆锥滚子。
进一步地,所述调心滚子为承受径向载荷的径向调心滚子,第三滚道为弧形滚道。
进一步地,所述第三滚道设置在环形凸台外圆面的中部。
进一步地,所述第一外圈和第二外圈通过梯形台配合定位,共同形成变桨轴承的外圈。
进一步地,所述两排圆锥滚子的大端侧靠近滚子接触应力较大的一端。
进一步地,所述变桨轴承的内圈或外圈联结桨叶结构,两排圆锥滚子的大端侧靠近桨叶结构。
进一步地,所述第一滚道和第二滚道为不等长结构。
进一步地,变桨轴承的两侧通过内圈或外圈联结轮毂结构,靠近轮毂侧的轴向滚道长于另一侧的轴向滚道。
进一步地,所述第一外圈和内圈之间设置密封圈,第二外圈和内圈之间设置密封圈。
本发明的有益效果为:本发明的变桨轴承在持续提高轴承承载能力下,改善了载荷分布不均的问题。
附图说明
图1为变桨轴承结构示意图;
图2 为轴向圆锥滚子放大图;
图3为径向调心滚子放大图;
图4为桨叶侧滚子最大接触力下接触应力;
图5为轮毂侧滚子最大接触力下接触应力;
图中:1、第一外圈, 2、第二外圈, 3、内圈, 4、轴向圆锥滚子, 5、径向调心滚子,6、密封圈。
具体实施方式
为了使本发明的结构和功能更加清晰,下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
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