[发明专利]一种智能交通安全行驶视觉警示系统和方法在审
申请号: | 202111309746.7 | 申请日: | 2021-11-07 |
公开(公告)号: | CN114155707A | 公开(公告)日: | 2022-03-08 |
发明(设计)人: | 徐海驿;黄振川;杨闻骏;潘志亮;张建敏 | 申请(专利权)人: | 浙江柯瑞普科技有限公司 |
主分类号: | G08G1/01 | 分类号: | G08G1/01;G08G1/16;E01F9/608;E01F9/615;G08B5/38 |
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地址: | 310024 浙江省杭州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 智能 交通安全 行驶 视觉 警示 系统 方法 | ||
本发明涉及一种智能交通安全行驶视觉警示系统,包括若干安装在路边的、按预设距离间隔分布的车距监测提示设备;当检测到有车辆存在时,车距监测提示设备对外广播包括车辆存在信息、位置编号在内的响应信号;车距监测提示设备还接收其他车距监测提示设备发送的响应信号,根据预设时间内接收到的各响应信号和预存的安全车距数据确定当前与本车距监测提示设备在同一车道的前方最近响应设备和后方最近响应设备之间的车距危险等级,并根据车距危险等级进行对应的灯光提示。本发明有益效果在于当前后车车距小于安全车距时,后车驾驶员可根据不同颜色的灯光闪烁确定自身车辆与前车的车距,当车距改变时,后车驾驶员也可以根据颜色变化得到反馈。
技术领域
本发明涉及道路交通安全领域,具体涉及一种智能交通安全行驶视觉警示系统和方法。
背景技术
安全车距是指后方车辆为了避免与前方车辆发生意外碰撞而在行驶中与前车所保持的必要间隔距离。保持安全车距是防止追尾事故最直接、最有效、最广泛和最根本的方法。高速公路全程都要求前后车辆行驶安全距离大于100米,现有技术是通过路边的距离标识牌提醒驾驶员,但是这种方式存在缺陷:不能做到实时提醒,从司机角度看也不够醒目,而且司机仅凭距离标识牌也很难把控车距。
发明内容
为避免背景技术的不足之处,本发明提供一种智能交通安全行驶视觉警示系统和方法,可实时且醒目的方式提醒后车与前车的安全车距。
本发明提出的一种智能交通安全行驶视觉警示系统,包括若干安装在路边的车距监测提示设备,车距监测提示设备用于监测同一车道的车辆且沿道路方向按预设距离间隔分布;当检测到有车辆存在时,车距监测提示设备对外广播包括车辆存在信息、位置编号在内的响应信号;车距监测提示设备还接收其他车距监测提示设备发送的响应信号,根据预设时间内接收到的各响应信号和预存的安全车距数据确定当前与本车距监测提示设备在同一车道的前方最近响应设备和后方最近响应设备之间的车距危险等级,并根据车距危险等级进行对应的灯光提示;响应设备即为发送响应信号的车距监测提示设备。
进一步的,还包括数据平台和信号收发网关,数据平台用于获取车距监测提示设备所在区域的行驶安全因数并可根据行驶安全因数计算实时的安全车距数据;信号收发网关用于通过移动网络与数据平台连接获取实时的安全车距数据或行驶安全因数并发送给车距监测提示设备;车距监测提示设备可直接获取安全车距数据或根据接收到的行驶安全因数计算间接获取安全车距数据。
进一步的,还包括环境数据采集装置,环境数据采集装置安装在车距监测提示设备所在区域,用于采集所在区域的各类行驶安全因数并发送给数据平台或车距监测提示设备。
优选的,行驶安全因数包括车距监测提示设备所在区域的最高行驶速度、路面湿滑指数、能见度的至少一种。
本发明还提出的一种智能交通安全行驶视觉警示方法,包括:
获取检测设备检测到车辆存在时发送的响应信号,用于同一车道的各检测设备沿道路方向按预设距离间隔分布;
根据各响应信号确定与本检测设备在同一车道的前方最近响应设备和后方最近响应设备,响应设备即为发送响应信号的检测设备;
确定前方最近响应设备和后方最近响应设备之间的设备距离;
根据预存的安全车距数据确定设备距离对应的车距危险等级;
确定并输出与车距危险等级对应的灯光提示控制信息。
进一步的,响应信号包括位置编号,各检测设备的位置编号沿道路方向呈规律性变化;根据各响应信号确定与本检测设备在同一车道的前方最近响应设备和后方最近响应设备的步骤包括:
根据各响应信号中的位置编号确定与本检测设备在同一车道的响应设备;
根据本检测设备的位置编号与同一车道响应设备的位置编号的比较结果确定前方响应设备和后方响应设备;
分别根据各前方响应设备的位置编号之间的比较结果和各后方响应设备的位置编号之间的比较结果,确定前方最近响应设备和后方最近响应设备。
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