[发明专利]一种用于新能源汽车的嵌入式充电器在审

专利信息
申请号: 202111309844.0 申请日: 2021-11-07
公开(公告)号: CN113815445A 公开(公告)日: 2021-12-21
发明(设计)人: 孙维州 申请(专利权)人: 孙维州
主分类号: B60L53/16 分类号: B60L53/16;B60L53/18;B65H75/38;B60L53/35;B60L53/30
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 315322 浙江省宁*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 新能源 汽车 嵌入式 充电器
【说明书】:

发明公开了一种用于新能源汽车的嵌入式充电器,包括壳体和所述壳体顶部固定安装的顶板,所述壳体的内部设置有充电部和触发部,所述充电部可对停靠车辆进行充电工作,所述触发部用于当汽车停靠时使得充电部伸出,所述顶板的中部还开设有供触发部伸出的通槽,所述充电部包括固定在壳体底部的固定架,所述固定架靠近顶部的侧壁之间通过销轴转动安装有T形板,所述T形板的内侧设置有用于汽车充电的第一充电装置和第二充电装置。本发明通过这种嵌入式设置,一方面,可对充电装置进行防护,避免外界水汽或灰尘带来的不利影响,同时,通过收纳可降低占用空间,同时避免与汽车发生碰撞。

技术领域

本发明涉及新能源汽车技术领域,具体为一种用于新能源汽车的嵌入式充电器。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源,综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车,新能源电动汽车作为一种新型动力汽车,新能源电动汽车与传统汽车比较而言具备节能环保的特性,由于需要使用电力驱动,所以通常需要使用充电桩对其进行充电,保障动力充足,现有用于新能源汽车的充电器,一般设置在地表,占用大量空间,且在汽车停靠过程中,容易与其发生碰撞,同时,暴露在外界的充电装置容易遭受灰尘和水汽的影响,极大的降低了使用寿命。

发明内容

本发明的目的在于提供一种用于新能源汽车的嵌入式充电器,通过这种嵌入式设置,一方面,可对充电装置进行防护,避免外界水汽或灰尘带来的不利影响,同时,通过收纳可降低占用空间,同时避免与汽车发生碰撞,解决了背景技术中的问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种用于新能源汽车的嵌入式充电器,包括壳体和所述壳体顶部固定安装的顶板,所述壳体的内部设置有充电部和触发部,所述充电部可对停靠车辆进行充电工作,所述触发部用于当汽车停靠时使得充电部伸出,所述顶板的中部还开设有供触发部伸出的通槽;

所述充电部包括固定在壳体底部的固定架,所述固定架靠近顶部的侧壁之间通过销轴转动安装有T形板,所述T形板的内侧设置有用于汽车充电的第一充电装置和第二充电装置,所述T形板的侧壁转动安装有第二连接杆,所述第二连接杆远离T形板的一端转动安装有第一连接杆,所述第一连接杆远离第二连接杆的一端与固定架靠近下部的侧壁转动安装,所述固定架的靠近顶部的外壁转动安装有伸缩套,所述伸缩套内部滑动安装有伸缩杆,所述伸缩杆远离伸缩套的一端套设在第二连接杆与第一连接杆铰接处所在的销轴上,所述触发部上连接有用于控制伸缩杆在伸缩套内部来回运动的拉绳机构。

优选的,所述触发部包括固定在壳体上的两个支撑台和两个安装框,两个所述安装框之间转动安装有转轴,所述转轴的中部固定安装有触发台,所述触发台为倾斜设置,所述触发台的下表面分别与两个支撑台顶部之间连接有第一弹簧,每个所述安装框所在的转轴外壁安装有第一转动板,所述转轴的两端固定有限位块,每个所述安装框的侧壁固定连接有用于对限位块摆动限位的两个限位杆,每个所述安装框下部通过销轴转动安装有第二转动板,所述安装框的下部固定安装有固定板,所述固定板下表面与第二转动板的一端之间连接有第二弹簧。

优选的,所述第一转动板与第二转动板顶部的相对面分别固定安装有相匹配的电块。

优选的,所述拉绳机构包括第一拉绳,所述第一拉绳的一端固定连接在第二转动板靠近顶部的侧壁上,所述第一拉绳远离第二转动板的一端穿过安装框上固定安装的多个定滑轮延伸至伸缩套内部并与伸缩杆的一端固定,第一拉绳所在的伸缩杆一端与伸缩套之间连接有复位弹簧。

优选的,所述第一充电装置包括两个充电枪,每个所述充电枪分别通过锁定机构安装在T形板的下表面,每个所述充电枪的末端连接有电线,所述T形板的下表面还设置有收放辊,所述收放辊与T形板之间设置有用于对电线收卷的涡卷弹簧,每个所述充电枪与T形板之间还连接有用于充电枪弹出的第四弹簧,所述充电枪的插入部固定有两个相对的第二凸起。

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