[发明专利]一种能同时折叠车把和前叉的折叠装置

说明书

本发明公开了一种能同时折叠车把和前叉的折叠装置，包括车把、把立、上折叠座、下折叠座、前叉、车架和连接杆，所述车把固定安装在把立上，把立通过铰轴A与上折叠座铰接，下折叠座置于车架头管内，下折叠座的上端与上折叠座的下端套接并通过紧固件固定，下折叠座的下端与前叉的上端通过铰轴B铰接，连接杆穿过下折叠座，其上端通过铰轴C与把立铰接，下端通过铰轴D与前叉铰接，折叠时用力向后拉动车把，车把及把立绕铰轴A旋转的同时连接杆向前叉顶端施力使前叉绕铰轴B旋转，从而实现车把和前叉同步折叠。本发明结构稳固，操作简便，生产成本低。

技术领域

本发明涉及自行车、电动自行车及电助力自行车的折叠装置，特别是涉及一种能同时折叠车把和前叉的折叠装置。

背景技术

现有的折叠自行车由于其车把折叠装置和前叉折叠装置是两个完全独立的折叠装置,所以在折叠和展开时需要分别操作车把和前叉的折叠装置,不仅操作复杂，操作时间长，而且由于车把折叠装置和前叉折叠装置是两个独立的装置,因此制造工艺复杂,零部件较多，导致其在稳固性上欠佳。此外，现有的车把折叠装置是车把端面和上折叠座端面贴合,相贴合的两端面边缘通过绞轴铰接,端面另一侧设置锁紧机构进行锁紧和松开,其锁紧接触面主要是铰轴和锁紧机构受力，端面不受力,由于接触面较小受力不均匀,因此系统的稳固性欠佳。现有的前叉折叠装置同样是前叉上端端面和折叠座端面贴合,相贴合的两端面边缘通过绞轴铰接,端面另一侧设置锁紧机构进行锁紧和松开,其锁紧接触面主要是铰轴和锁紧机构受力.端面不受力,由于接触面较小受力不均匀,因此稳固性欠佳。

发明内容

本发明的目的在于针对现有技术的不足而提供一种结构稳固、操作简便的能同时折叠车把和前叉的折叠装置。

本发明的目的是通过以下技术方案实现的：

一种能同时折叠车把和前叉的折叠装置，包括车把、把立、上折叠座、下折叠座、前叉、车架和连接杆，所述车把固定安装在把立上，把立通过铰轴A与上折叠座铰接，下折叠座置于车架头管内，下折叠座的上端与上折叠座的下端套接并通过紧固件固定，下折叠座的下端与前叉的上端通过铰轴B铰接，连接杆穿过下折叠座，其上端通过铰轴C与把立铰接，下端通过铰轴D与前叉连接，折叠时用力向后拉动车把，车把及把立绕铰轴A旋转的同时连接杆向前叉顶端施力使前叉绕铰轴B旋转，从而实现车把和前叉同步折叠。

进一步地，在前叉顶端安装有万向节联轴器，所述连接杆的下端可转动地连接在万向节联轴器上，万向节联轴器通过铰轴E与铰轴D铰接，通过安装万向节联轴器及相应旋转上折叠座可实现车把和前叉在不同方向的折叠。

进一步地，在下折叠座的下端与前叉的上端铰接处还设有抱紧装置，所述抱紧装置包括抱紧手柄、弧面压板和铰轴F，铰轴B依次穿过下折叠座左铰接孔、前叉铰接孔、下折叠座右铰接孔和弧面压板孔后通过其右端的外螺纹与铰轴F的内螺纹孔配合而与铰轴F垂直连接，抱紧手柄可转动地安装在铰轴F上，抱紧手柄面向弧面压板一端呈凸轮状，下折叠座左铰接孔和下折叠座右铰接孔之间的下折叠座存有纵向开口，当抱紧手柄旋转至与绞轴B直间的夹角大于或等于90°时，抱紧手柄的凸轮端推动弧面压板使下折叠座下端的纵向开口缩小，从而使下折叠座的下端抱紧前叉的上端。

进一步地，在把立和上折叠座之间安装有旋转安全扣装置，所述旋转安全扣装置包括手柄、调节螺丝、定位销和定位弹簧，手柄上面向把立和上折叠座一侧设有手柄螺丝、螺丝孔和两个定位盲孔，手柄通过手柄螺丝与把立上的螺丝孔配合可旋转地安装在把立上，定位弹簧位于定位销的中心盲孔中，定位销露定位弹簧一端插在把立上的定位销孔内，另一端插在手柄上的定位盲孔内，旋转手柄可使定位销位于不同的定位盲孔内，从而实现锁紧和松开两种状态的定位，调节螺丝与螺丝孔配合，旋转调节螺丝可实现车把和上折叠座连接的松紧力度，旋转手柄可实现车把和上折叠座的锁紧和松开。