[发明专利]在携带个人设备的多个用户中选择用户简档的系统和方法在审
申请号: | 202111311513.0 | 申请日: | 2021-11-08 |
公开(公告)号: | CN114466056A | 公开(公告)日: | 2022-05-10 |
发明(设计)人: | A·纳格帕尔;神头优帆;N·库玛;栉部匡则;山口朋成 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车北美公司;丰田自动车株式会社 |
主分类号: | H04L67/306 | 分类号: | H04L67/306;H04L67/125 |
代理公司: | 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 | 代理人: | 罗亚男 |
地址: | 美国得*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 携带 个人 设备 用户 选择 系统 方法 | ||
本公开涉及在携带个人设备的多个用户中选择用户简档的系统和方法。一种方法包括,在确定一个用户简档与检测到的一个或多个移动设备相关联后,加载与检测到的所述一个或多个移动设备相关联的一个用户简档,在确定多个用户简档与检测到的所述一个或多个移动设备相关联后,加载最近在车辆上加载的用户简档,而在确定没有用户简档与检测到的所述一个或多个移动设备相关联后,加载访客简档。
技术领域
本说明书涉及驾驶员辅助系统,并且更具体而言,涉及用于在携带个人设备的多个用户中选择用户简档的系统和方法。
背景技术
车辆可以具有多个设置,驾驶员可以基于他们的个人偏好来调整这些设置。例如,这些设置可以包括座椅位置、后视镜位置、踏板位置、电台预设、暖气和空调设置、导航设置、语音设置、音频设置、搜索设置、订阅状态、屏幕配置等。车辆可以将这些设置中的一个或多个的参数存储在与驾驶员相关联的用户简档中。然后,当驾驶员进入车辆时,车辆设置可以基于用户简档自动调整为用户的偏好。因此,驾驶员无需在每次他进入车辆时手动调整这些设置。
如果多个驾驶员使用特定车辆,那么车辆可以为每个这样的驾驶员存储用户简档。照此,当特定驾驶员使用车辆时,可能期望车辆加载与那个驾驶员相关联的用户简档并根据用户简档调整车辆设置。
当驾驶员进入车辆时,车辆可以检测驾驶员携带的移动设备(例如,智能电话)。车辆可以基于检测到的移动设备识别驾驶员并自动加载与那个驾驶员相关联的用户简档。这可以通过避免驾驶员手动选择用户简档的需要来增加驾驶员的便利性。但是,如果多个人进入车辆(例如,驾驶员和一个或多个乘客)并且每个人都携带可以被车辆检测到并与用户简档相关联的移动设备,那么车辆可能不知道哪个人是驾驶员。因此,车辆可能无法为驾驶车辆的个人加载适当的用户简档。相应地,需要用于在携带个人设备的多个用户当中选择用户简档的系统和方法。
发明内容
在一个实施例中,在确定一个用户简档与检测到的一个或多个移动设备相关联后,加载与检测到的一个或多个移动设备相关联的一个用户简档。在确定多个用户简档与检测到的一个或多个移动设备相关联后,加载最近在车辆上加载的用户简档。在确定没有用户简档与检测到的一个或多个移动设备相关联后,加载访客简档。
在另一个实施例中,一种用于车辆的车辆系统包括一个或多个处理器以及控制器。控制器被配置为检测一个或多个移动设备并确定一个或多个用户简档是否与检测到的一个或多个移动设备相关联。在确定一个用户简档与检测到的一个或多个移动设备相关联后,控制器加载那个用户简档。在确定多个用户简档与检测到的一个或多个移动设备相关联后,控制器确定多个用户简档中的哪个用户简档最近在车辆上被加载并加载那个用户简档。在确定没有用户简档与检测到的一个或多个移动设备相关联后,控制器加载访客简档。
附图说明
附图中阐述的实施例本质上是说明性和示例性的,并不旨在限制本公开。当结合以下附图阅读时,可以理解说明性实施例的以下详细描述,其中相同的结构用相同的附图标记表示并且其中:
图1描绘了根据本文所示和描述的一个或多个实施例的用于在携带个人设备的多个用户当中选择用户简档的示例系统;
图2描绘了根据本文所示和描述的一个或多个实施例的示例车辆系统的示意图;
图3描绘了根据本文所示和描述的一个或多个实施例的图2的车辆系统的示例性存储器模块的示意图;
图4描绘了根据本文所示和描述的一个或多个实施例的在携带个人设备的多个用户当中选择用户简档的示例方法的流程图;以及
图5描绘了根据本文所示和描述的一个或多个实施例的用于在携带个人设备的多个用户当中选择用户简档的时序图。
具体实施方式
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于丰田自动车北美公司;丰田自动车株式会社,未经丰田自动车北美公司;丰田自动车株式会社许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
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