[发明专利]一种基于云平台数据的共享式交通控制方法

权利要求书

1.一种基于云平台数据的共享式交通控制方法，其特征在于：包括以下步骤：

S1：车辆位置获取：首先在运行车辆上装载GPS监控系统，且在运行道路上按照一定间距安装监测设备，间距之间距离控制在200-300m，且监测设备具备定位功能，由GPS监控系统实时对运行车辆的位置信息进行获取并发送至云端，再由监测设备按照设定时间段拍摄道路上的车辆运行状况，并将运行状况同步至云端；

S2：数据信息处理：通过云端的计算系统对运行车辆的位置信息和道路上的车辆运行状况信息进行接收，并将车辆位置信息和道路上的车辆运行状况信息同步模拟至3D实景地图中，并且将实景模拟地图的情况同步至使用终端；

S3：数据信息共享：在进行实景模拟地图的同步时，根据车辆运行状况信息，即固定路段在当前时间段内存在的车辆数量的信息进行判断是否存在路段拥挤的状况，若存在拥挤状况，则实时标红同步在实景模拟地图中，若存在轻度拥挤，则实时标黄同步在实景模拟地图中，若道路通畅，则实时同步标绿在实景模拟地图中；

S4：信息发布管理：通过终端接收道路上的车辆运行状况信息以及当前路段是否拥挤的调控信息，在进行信息接收时可选择语音或视频的方式进行查看，并根据当前运行车辆的位置进行车速或路段的调整控制，调整控制时，依据同运行时间最优路线以及同路线最优运行时间为原则，对运行车辆进行实时调整，调整方式可通过固定诱导、人工诱导以及自动诱导结合的方式进行，固定诱导即按照固定的显示信息在显示屏上进行显示，人工诱导即通过人工根据实况进行显示信息的编辑以及发布，自动诱导即由计算机根据实况进行显示信息的发布；

S5：信息接收管理：客户运行端接收实时接收终端发布的信息，并根据信息内容及时调整车辆运行的路线以及车速，完成对交通的控制。

2.根据权利要求1所述的一种基于云平台数据的共享式交通控制方法，其特征在于：所述步骤S1中，所述监测设备的数据采集主要依据环形线圈感应式采集技术、视频采集检测技术或微波采集检测技术中的一种或几种的组合，所述监测设备在进行数据共享时通过GSM网络、CDMA网络、3G网络、TDMA网络或4G网络中的一种或几种的组合形式进行数据传输，所述监测设备采集的数据包括流量、车速、车型分类、占有率以及平均车距。

3.根据权利要求1所述的一种基于云平台数据的共享式交通控制方法，其特征在于：所述步骤S2中，所述云端对运行车辆的位置信息和道路上的车辆运行状况信息进行处理时采用ITS系统进行，所述ITS系统对所述监测设备采集到的数据进行特征提取、分类以及统计，所述3D实景地图建立在GIS服务器中。

4.根据权利要求1所述的一种基于云平台数据的共享式交通控制方法，其特征在于：所述步骤S3中，数据信息共享采用模拟传输以及数字传输集合的方法，且数据信息共享通过有线传播或无线传播的方式进行信息传播。

5.根据权利要求4所述的一种基于云平台数据的共享式交通控制方法，其特征在于：所述有线传播具体为光纤接入、宽带接入以及LAN接入中一种或几种的组合，所述无线传播具体为Z-Wave接入、GSM接入、CDMA接入和TD-SCDMA接入、CDPD接入、LMDS接入、DBS接入和WCDMA接入中一种或几种的组合。

6.根据权利要求1所述的一种基于云平台数据的共享式交通控制方法，其特征在于：所述步骤S4中，信息发布依据ITS系统设定进行处理，且按照1-1.5min为间隔时间段进行实时信息更新。

7.根据权利要求1所述的一种基于云平台数据的共享式交通控制方法，其特征在于：所述步骤S5中，客户运行端的具体载体为手机、车载电视、PC、手环或笔记本中的一种或几种的组合。

8.根据权利要求1所述的一种基于云平台数据的共享式交通控制方法，其特征在于：所述云端具体为私有云、自建的服务器、移动云、联通云、电信云、IBM云或google云中的一种或几种的组合。