[发明专利]环保型免折弯轿厢底盘及电梯轿厢

说明书

本发明公开了一种环保型免折弯轿厢底盘及电梯轿厢，轿厢底盘，包括底梁、通过紧固件固定于底梁上的底板、以及轿底面板，底板和轿底面板之间设置有用于支撑轿底面板的支撑座，底板和轿底面板分别通过紧固件与支撑座连接。电梯轿厢包括轿厢壁板、轿厢顶板、两组立梁、位于轿厢顶板之上的上横梁、安全钳以及上述的轿厢底盘，上横梁、底梁以及两组立梁连接组成方形框架，安全钳包括提拉机构和制动机构，提拉机构安装于上横梁，制动机构固定安装于轿厢顶板。本发明中，生成和组装轿厢底盘的效率大大提高，无需焊接，更加环保节能，且能够降低制动时轿厢底盘受到的载荷。

技术领域

本发明涉及电梯技术领域，特别是一种环保型免折弯轿厢底盘及电梯轿厢。

背景技术

安全钳是电梯的制动装置，安装在电梯轿厢或电梯对重装置底部。根据《GB T7588.1-2020电梯制造与安装安全规范第1部分》，安全钳应能在下行方向动作，并且能使载有额定载重量的轿厢或对重(或平衡重)达到限速器动作速度时制停，或者在悬挂装置断裂的情况下，能夹紧导轨使轿厢、对重(或平衡重)保持停止。

安全钳包括提拉机构和制动机构两部分。提拉机构的作用是将限速器的机械动作传递到制动机构并使制动机构动作，制动机构动作后其内部的楔形块会将电梯卡在导轨上避免电梯进一步坠落。现有的安全钳一般都是安装在电梯轿厢的底部，梯制动时，轿厢的底板不仅要承受轿厢内的人和物的重量，还需要承受制动时的载荷，导致底盘的强度要求很高，需要采用较厚的板材焊接成型，增加了底盘的制造成本，且采用焊接成型的方式工作效率较低，焊接过程也会污染环境。

发明内容

鉴于此，本发明的目的在于提供一种环保型免折弯轿厢底盘及具有该轿厢底盘的电梯轿厢。

本发明为解决其技术问题而采用的技术方案是：

一种环保型免折弯轿厢底盘，包括底梁、通过紧固件固定于所述底梁上的底板、以及位于所述底板之上的轿底面板，所述底板和轿底面板之间设置有用于支撑轿底面板的支撑座，所述支撑座的顶部通过紧固件与所述轿底面板连接，所述支撑座的底部通过紧固件与所述底板连接。

作为上述方案中的进一步改进，所述底梁的两端均设置有凸出于所述轿底面板的边缘的连接部。

作为上述方案中的进一步改进，所述底板的底面通过紧固件安装有减震件。

一种电梯轿厢，包括轿厢壁板、轿厢顶板、两组立梁、位于所述轿厢顶板之上的上横梁、安全钳以及如上述的环保型免折弯轿厢底盘，所述的上横梁、底梁以及两组立梁连接组成方形框架，所述安全钳包括提拉机构和制动机构，所述的提拉机构安装于所述的上横梁，所述的制动机构固定安装于所述的轿厢顶板。

作为上述方案中的进一步改进，所述轿厢顶板上设置有安装座，所述的制动机构固定安装于所述的安装座，所述安装座的边缘具有向上翻折的翻折板，所述翻折板与立梁之间通过减震胶垫连接。

本发明的有益效果是：本发明中，轿厢底盘生产组装时无需焊接、也无需将轿底面板和底板折弯，组装时只需采用紧固件将各个部件连接成型即可，生成和组装效率大大提高，无需焊接，更加环保节能。另外，将安全钳的提拉机构安装于上横梁，并将安全钳的制动机构固定安装于轿厢顶板，能够降低制动时轿厢底盘受到的载荷，为轿厢底盘的轻便化提供了力学条件。

附图说明

图1是本发明电梯轿厢的立体图；

图2是本发明电梯轿厢主要部分的立体图；

图3是图2中A部分的放大图；

图4是轿厢底盘的分解图。

具体实施方式

下面将结合附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。