[发明专利]一种动态信道的时变多径聚类方法在审
申请号: | 202111312442.6 | 申请日: | 2021-11-08 |
公开(公告)号: | CN114004305A | 公开(公告)日: | 2022-02-01 |
发明(设计)人: | 何睿斯;孙桂琪;黄晨;艾渤;马张枫;米航;陈瑞凤;费丹;钟章队 | 申请(专利权)人: | 北京交通大学 |
主分类号: | G06K9/62 | 分类号: | G06K9/62 |
代理公司: | 北京市商泰律师事务所 11255 | 代理人: | 黄晓军 |
地址: | 100044 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 动态 信道 时变多径聚类 方法 | ||
本发明提供了一种动态信道的时变多径聚类方法。该方法包括:初始化MPC的参数,得到多个M帧的多径分量:根据多径分量对MPC进行追踪,得到MPC在连续帧间的演变轨迹。根据MPC在连续帧间的演变轨迹计算MPC轨迹的波动趋势;根据MPC轨迹的波动趋势将两条MPC轨迹分为三种位置情况:完全重叠、部分重叠和完全分离,结合每条轨迹的波动趋势计算两两MPC轨迹间的距离,根据两两MPC轨迹间的距离进行MPC聚类。本发明提出的聚类方法以MPC轨迹的波动趋势和轨迹间距作为聚类依据,能够准确地识别出波动趋势相似、轨迹间距相近的重叠轨迹并进行聚类。
技术领域
本发明涉及无线通信技术领域,尤其涉及一种动态信道的时变多径聚类方法。
背景技术
随着智能交通系统的发展,车辆通信的研究受到了广泛的关注。由于通信终端的移动性和周围环境的动态变化,移动通信中的无线信道普遍具有时变特性。因此,动态信道特性的描述和建模非常重要。目前,已有大量的信道测量结果表明,MPC(multipathcomponent,多径分量)的参数(如时延、角度、功率等)在时变信道中呈簇分布。因此,需要一种合适的MPC聚类方法对MPC的动态信道特性进行准确且全面的理解。
现有技术中的一种基于多径分量距离的MIMO信道参数自动聚类方法使用K-Means算法,并利用MPC距离(MCD)来量化MPC之间的相似性。
现有技术中的一种含路径功率参数的MIMO信道数据自动聚类框架进一步对K-Means算法进行优化,并使用MPC功率作为加权因子来获得簇心。
上述现有技术中的方法的缺点为:尽管这些工作对MPC进行了聚类研究,但主要是针对静态信道而设计,即在静态信道中,分别对信道的每帧执行聚类过程,这显然并不适用于时变的动态信道。对动态信道的建模不仅需要在单帧内进行聚类,还需要在连续帧间探究MPC随时间变化的特性,这是目前静态信道聚类算法所欠缺的。另一方面,目前提出的轨迹聚类算法过于片面,只考虑了MPC轨迹的部分段落,舍弃了非重叠段,这将导致信道聚类的不准确。为此,有必要开发一种基于MPC随时间演变的精确识别方法。
发明内容
本发明的实施例提供了一种动态信道的时变多径聚类方法,以克服现有技术的问题。
为了实现上述目的,本发明采取了如下技术方案。
一种动态信道的时变多径聚类方法,包括:
初始化MPC的参数,得到多个M帧的多径分量:
根据所述多径分量对MPC进行追踪,得到MPC在连续帧间的演变轨迹。
根据所述MPC在连续帧间的演变轨迹计算MPC轨迹的波动趋势;
根据MPC轨迹的波动趋势将两条MPC轨迹分为三种位置情况:完全重叠、部分重叠和完全分离,结合每条轨迹的波动趋势计算两两MPC轨迹间的距离,根据两两MPC轨迹间的距离进行MPC聚类。
优选地,所述的初始化MPC的参数,得到多个M帧的多径分量,包括:
初始化MPC的参数,该参数包括功率α、时延τ、到达角(φR,θR)和离开角(φT,θT)参数,得到N个M帧的多径分量;
其中,是在第m帧第n个MPC的功率,是在第m帧第n个MPC的时延,和分别是在第m帧第n个MPC的离开方位角和离开俯仰角,和是在第m帧第n个MPC的到达方位角和到达俯仰角。
优选地,所述的根据所述多径分量对MPC进行追踪,得到MPC在连续帧间的演变轨迹,包括:
利用Kalman滤波对MPC进行追踪,根据第m帧MPC的功率、角度和时延,通过Kalman滤波估计出第m+1帧的MPC的估计值
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