[发明专利]一种涵洞整体式移动台架

说明书

本发明公开了一种涵洞整体式移动台架，涉及涵洞制造设备技术领域。包括主体支架、两个内模板和两个外模板；主体支架底部设置有两排轨道轮；主体支架顶部设置有多根承重梁；承重梁两侧均滑动设置有内模板电葫芦和外模板电葫芦；主体支架同一侧的内模板电葫芦共同连接同一个内模板；主体支架同一侧的外模板电葫芦共同连接同一个外模板。本发明通过调节外模面板与内模面板的间距，便于制造涵洞墙身，移动台架能沿轨道行走至下一段涵洞墙身的位置进行接续制造；外模面板与内模面板的调节稳定，能制造不同规格的涵洞；无须拆卸模板，制造高效，使用便捷。

技术领域

本发明涉及涵洞制造设备技术领域，特别是涉及一种涵洞整体式移动台架。

背景技术

涵洞是指在公路工程建设中，为了使公路顺利通过水渠不妨碍交通，设于路基下修筑于路面以下的排水孔道(过水通道)，通过这种结构可以让水从公路的下面流过，用于跨越天然沟谷洼地排泄洪水，或横跨大小道路作为人、畜和车辆的立交通道，或农田灌溉作为水渠。涵洞主要由洞身、基础、端和翼墙等构成，涵洞是根据连通器的原理，常用砖、石、混凝土和钢筋混凝土等材料筑成，一般孔径较小，形状有管形、箱形及拱形等。

涵洞是路基工程施工的重要组成部分，由于各个涵洞结构尺寸不尽相同，且一般多分段分节施工，这就导致了重复拆模和拼模的麻烦，因此降低了工作效率，浪费工时，增加了成本。

发明内容

本发明主要目的在于，提供一种涵洞整体式移动台架，以解决上述问题。

为达上述目的，本发明提供一种涵洞整体式移动台架，包括主体支架、两个内模板和两个外模板；所述主体支架底部设置有两排轨道轮；所述主体支架顶部设置有多根承重梁；所述承重梁两侧均滑动设置有内模板电葫芦和外模板电葫芦；位于主体支架同一侧的内模板电葫芦共同连接同一个内模板；位于主体支架同一侧的外模板电葫芦共同连接同一个外模板。

进一步的，所述主体支架两侧均铰接有多个液压缸；主体支架两侧的液压缸的工作端分别与主体支架两侧的内模板铰接；且位于主体支架同侧的液压缸之间相互平行。

进一步的，所述内模板顶部均匀设置有多个第一安装孔，所述内模板面向行进方向的一侧均匀设置有多个第二安装孔；所述外模板顶部均匀设置有多个第三安装孔，所述外模板面向行进方向的一侧均匀设置有多个第四安装孔；所述第一安装孔与第三安装孔一一对应；所述第二安装孔与第四安装孔一一对应；所述第一安装孔、第二安装孔、第三安装孔和第四安装孔孔径相同。

进一步的，还包括多个卡接装置；所述卡接装置插设于内模板和外模板上部及内模板和外模板面向行进方向的一侧；所述卡接装置包括套管；所述套管两端分别螺接有左插接器和右插接器；所述套管一端设置有左旋内螺纹，另一端设置有右旋内螺纹；所述左插接器和右插接器均为由横向连接棒和纵向插接棒组成的T形结构；所述左插接器的横向连接棒一端设置有左旋外螺纹，所述左旋外螺纹与套管的左旋内螺纹相适配，所述左插接器的横向连接棒另一端为把手；所述右插接器的横向连接棒一端设置有右旋外螺纹，所述右旋外螺纹与套管的右旋内螺纹相适配，所述右插接器的横向连接棒另一端为把手；卡接装置两侧的纵向插接棒分别插入第一安装孔、第三安装孔或分别插入第二安装孔与第四安装孔；通过调节套管，实现内模板与外模板的间距调整。

进一步的，所述第一安装孔、第二安装孔、第三安装孔和第四安装孔底部均设置有卡槽；所述卡槽直径大于第一安装孔、第二安装孔、第三安装孔和第四安装孔直径；所述左插接器和右插接器的纵向插接棒末端均设置有向套管方向凸出的凸出部；所述凸出部卡设于所述卡槽内；所述凸出部的最大直径小于第一安装孔、第二安装孔、第三安装孔和第四安装孔直径。

进一步的，所述凸出部为半球形。

进一步的，所述左插接器和右插接器的纵向插接棒面向套管方向上开设有容置槽；所述容置槽位于凸出部上部；所述容置槽底部通过压簧连接有弹性弧形部；所述弹性弧形部自然状态下的弧面与凸出部相切；所述弹性弧形部压缩状态下，收容至容置槽内。