[发明专利]LRM结构配电模块

说明书

本发明公开了一种LRM结构配电模块，包括壳体、断路器、接线片、汇流条、机柜LRM连接器插头以及导线；所述壳体由底板、垂直固连在底板顶端边缘的侧板组件、以及安装在侧板组件上的盖板构成，该侧板组件的侧板上皆开设有主减重槽单元，主减重槽单元上设有通槽单元，所述盖板的正面与背部边缘位置皆通过销钉安装有助拔器。本发明具有拆装便捷性的特点，能够依靠助拔器让使用者轻松将模块插入或拔出电子产品机箱，易于现场的装配、维修及更换；并且依靠减重槽单元与通槽单元，能够便于配电模块的散热，增加配电模块壳体内部空间，让配电模块整体结构更加轻盈。

技术领域

本发明涉及配电模块技术领域，具体为LRM结构配电模块。

背景技术

配电模块是电子产品组件中重要的基础元件之一，能够为电子产品提供稳定安全的驱动电能，以此让电子产品安全长时间的使用。

随着配电类产品在航空行业的广泛应用，对各种功能器件的使用维护性提出了更多的要求，要求功能器件可快速更换；当一个产品中涉及到多种功能器件时，如何合理的布局，使功能器件具有较快的装配及更换速度，满足多种场合的使用，成为了配电类产品的一个较大难题；因此，将多个配电元器件组合设计成了个LARM单元模块，实现外场和车间快速更换，提高装配性和使用维护性。

发明内容

本发明的目的在于提供LRM结构配电模块，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

LRM结构配电模块，包括壳体、断路器、接线片、汇流条、机柜LRM连接器插头以及导线，该机柜LRM连接器插头位于壳体底端；所述壳体由底板、垂直固连在底板顶端边缘的侧板组件、以及安装在侧板组件上的盖板构成，该侧板组件的侧板上皆开设有主减重槽单元，主减重槽单元上设有通槽单元，其底板上开设有辅助减重槽单元；所述盖板的正面与背部边缘位置皆通过销钉安装有助拔器，该盖板侧壁上设有与助拔器配合使用的卡扣；所述接线片安装在断路器底端，该接线片上设置有一号安装面，其一号安装面与接线片的接线方向呈10-60度；所述汇流条的二号安装面与断路器的安装方向呈10-60度。

优选地，所述底板与侧板组件之间、盖板与侧板组件之间皆通过第三紧固件固定连接在一体，其底板、侧板组件与盖板上皆开设有供第三紧固件安置的一号安装孔。

优选地，所述盖板上方设置有供断路器安装的孔位，该断路器设置有至少两组，每组的断路器皆通过第四紧固件紧固在盖板上，其盖板能够依据断路器数量进行拓展延伸以保持配电模块结构不变。

优选地，所述盖板的正面与背部边缘皆设置有供销钉安置的销孔，该盖板的两侧皆固接有凸台，其凸台上设置有第二紧固件。

优选地，所述侧板组件包括一号侧板与二号侧板，该一号侧板与二号侧板的整体外形皆呈矩形结构，且一号侧板与二号侧板的板体长度相等；所述主减重槽单元包含间隔布置在一号侧板长度方向上的一号减重槽、以及间隔布置在二号侧板长度方向上的二号减重槽，所述通槽单元包括设置在一号侧板上的一号通槽、以及设置在二号侧板上的二号通槽。

优选地，所述辅助减重槽单元为设置于底板顶端两侧且外形呈矩形状的三号减重槽，该底板的顶端设置有供机柜LRM连接器插头穿过的通孔，且通孔的孔腔与三号减重槽槽腔相通。

优选地，所述汇流条的上条体截面外形呈“T”形结构，该汇流条的下条体截面外形呈“L”形结构，且上条体与下条体的连接部位为90度的折弯角。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

本发明能够将断路器、汇流条、机柜LRM连接器插头、接线片及导线一并整合在壳体内以形成装配模块，易于现场的装配、维修及更换；并且所设定的助拔器能够便于使用者轻松将模块插入或拔出电子产品机箱，提高该配电模块的拆装便捷性；同时所设定的减重槽单元与通槽单元，能够便于配电模块的散热，增加配电模块壳体内部空间，减轻配电模块整体的体积，进而让配电模块整体结构更加轻盈，有利于该LRM结构配电模块的推广使用。