[发明专利]一种软土路基处置方法在审
申请号: | 202111317269.9 | 申请日: | 2021-11-09 |
公开(公告)号: | CN113846526A | 公开(公告)日: | 2021-12-28 |
发明(设计)人: | 刘超;申时国 | 申请(专利权)人: | 中交路桥建设有限公司;中交路桥北方工程有限公司;中交城市建设(四川)有限公司 |
主分类号: | E01C3/00 | 分类号: | E01C3/00;E01C3/04;E01C3/06 |
代理公司: | 北京兆君联合知识产权代理事务所(普通合伙) 11333 | 代理人: | 初向庆 |
地址: | 100027 北京市东城*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 土路 处置 方法 | ||
本发明涉及一种软土路基处置方法,将路基沿线软土层开挖到设计换填深度后,铺设下层防渗土工布;在下层防渗土工布上铺设两层铅丝网,在铅丝网上按路基设计宽度铺设一定厚度的片石层,然后用铅丝网将片石层两侧、两端及顶面完全包裹,形成裹紧片石层的铅丝笼;在铅丝笼顶面铺设上层防渗土工布;在上层防渗土工布上用换填土填筑到路基设计高度,并铺筑路面结构层。本发明适用于较厚软土层的路基施工,能减少路基软土换填深度,加快施工进度,并保证路基整体稳定性。
技术领域
本发明涉及道路施工技术领域,涉及道路路基的施工,具体涉及一种软土路基处置方法。
背景技术
软土具有含水量大、渗透性差、天然强度低和压缩性高等特征,在江、河、湖、海沿岸,以及盆地和多雨的山间洼地广泛存在。在上述地区进行道路施工,如果路基中的软土超过临界高度,容易产生路面塌陷、开裂等病害,因此道路施工中遇到软土路基,常规的做法是挖除换填,但在软土层较厚地区,很难换填到软基底部,换填后路基稳定性不能保证,而且换填施工成本高、工期长。
发明内容
本发明的目的是针对上述问题,提出一种软土路基处置方法,在遇到软土层较厚,换填难以满足路基处理,且工期较紧张时,可以提高施工速度,增强路基稳定性。
本发明的技术方案如下:
一种软土路基处置方法,其特征在于,包括以下步骤:
(1)将路基沿线软土层开挖到设计换填深度后,铺设下层防渗土工布;
(2)在下层防渗土工布上铺设两层铅丝网,在铅丝网上按路基设计宽度铺设一定厚度的片石层,然后用铅丝网将片石层两侧、两端及顶面完全包裹,形成裹紧片石层的铅丝笼;
(3)在铅丝笼顶面铺设上层防渗土工布;
(4)在上层防渗土工布上用换填土填筑到路基设计高度,并铺筑路面结构层。
本发明适用于较厚软土层的路基施工,能减少路基软土换填深度,加快施工进度,解决了软基层较厚时换填工程量大、工期长、路基质量差的问题,并保证路基整体稳定性;在路基超出原地面时,还可减少放坡占地及填料浪费。
附图说明
图1是采用本发明的路基横截面示意图;
图2是采用本发明的路基纵截面示意图。
具体实施方式
如图1、图2所示,本发明的具体施工方法如下:
(1)根据施工路基的地质条件,预先设计软土层的换填深度。将路基沿线软土层开挖到设计换填深度后,铺设下层防渗土工布1。下层防渗土工布铺设在开挖的软土层底部及两侧。
软土层开挖到设计换填深度后,根据下层软土深度及土质状态,可在下层软土上直接铺设下层防渗土工布;当下层软土仍较厚或土质较松软时,可先换填一定厚度的沙砾层2,碾压密实后,在砂砾层上铺设下层防渗土工布。砂砾层的填筑厚度为0.8-1.2m。
(2)在下层防渗土工布上铺设两层铅丝网3,在铅丝网上按路基设计宽度铺设一定厚度的片石层4,然后用铅丝网3将片石层两侧、两端及顶面完全包裹,形成裹紧片石层的铅丝笼。
为保证铅丝笼在路基两侧强度,片石层两侧采用三层或三层以上铅丝网进行包裹。
具体施工时,片石层应采用人工摆放铺设,采用的片石尺寸不大于30cm,片石层的厚度至少2m。
当需要铺设的片石层较厚时,可将片石层分为两层或多层铺设,每层采用铅丝笼单独包裹。
(3)在铅丝笼顶面铺设上层防渗土工布5;当片石层为多层时,上层防渗土工布铺设在最顶层铅丝笼上。
(4)在上层防渗土工布上用换填土6填筑到路基设计高度,并铺筑路面结构层。
上述施工方法,在路基设计高度高于原地面线时,片石层在地面线以上应根据路基设计放坡宽度铺设。同时由于片石层在地面线可垂直铺设,路基的设计放坡宽度可相应减小。
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