[发明专利]一种飞机飞行品质试验的配重方法及装置

权利要求书

1.一种飞机飞行品质试验的配重装置，其特征在于，所述装置包括至少一个飞机飞行品质试验的配重单元，每个所述飞机飞行品质试验的配重单元包括：配重箱(1)、T型槽蝶形螺栓(2)、限位件(3)、垫圈(4)及六角螺母(5)，其中，所述配重箱(1)通过所述T型槽蝶形螺栓(2)、所述垫圈(4)及所述六角螺母(5)固定连接在飞机座椅滑轨(6)上，所述限位件(3)通过所述T型槽蝶形螺栓(2)固定在所述飞机座椅滑轨(6)的圆形凹槽内。

2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述配重箱(1)包括：箱体(11)、箱盖(12)、配重块(13)、填充块(14)、第一缓冲垫(15)、第二缓冲垫(16)、合页(17)、锁扣(18)、开槽螺钉(19)和盘头螺钉(110)，其中，所述箱体(11)用于填充所述配重块(13)和所述填充块(14)，所述配重块(13)用于配重，所述配重块(13)放入所述箱体(11)后未填满的区域放置所述填充块(14)，以填满所述箱体(11)，所述箱体(11)和所述箱盖(12)由所述合页(17)组装在一起，并通过所述锁扣(18)锁紧，所述合页(17)通过所述开槽螺钉(19)与所述箱体(11)、箱盖(12)固定连接，所述锁扣(18)通过所述盘头螺钉(110)与所述箱体(11)、箱盖(12)固定连接，所述第一缓冲垫(15)和所述第二缓冲垫(16)黏贴在所述箱体(11)的底板上。

3.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述T型槽蝶形螺栓(2)的总长度为38.5mm，所述T型槽蝶形螺栓(2)的头部为蝶形，为对称结构，蝶形的总长度为41.6mm，蝶形的两个圆弧的中心距为25.35mm～25.45mm，直径均19.5mm，蝶形的中部区域为直线段等距，宽度为10mm，蝶形的两个圆弧与中部直线段R1圆弧过渡，T型槽蝶形螺栓(2)头部的高度为3.5mm，T型槽蝶形螺栓(2)的头部下沿对称铣10°的斜角，T型槽蝶形螺栓(2)的头部与螺杆R1圆弧过渡，螺杆光杆部分的直径8mm，螺纹部分的直径为8mm，粗糙度为3.2。

4.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述限位件(3)包括上下叠加的第一圆柱结构和第二圆柱结构，第一圆柱结构和第二圆柱结构均设置有直径相同的通孔，所述通孔的直径为8.1mm，所述第一圆柱结构的直径为19.3mm，所述第二圆柱结构的直径为30mm，第一圆柱结构和第二圆柱结构的高度均为3mm。

5.根据权利要求2所述的装置，其特征在于，所述箱体(11)和所述箱盖(12)均为焊接件，所述箱体(11)的底部焊接有底板，底板上设置有与飞机座椅滑轨(6)圆形凹槽位置协调的安装孔，所述箱体(11)的内部尺寸与所有放置的所述配重块(13)和所述填充块(14)的总体尺寸相匹配。

6.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述配重块(13)为上部设置有凹槽的立方体，所述凹槽设置有手柄，所述手柄沿所述配重块(13)的长度方向居中设置在所述凹槽中，所述手柄的上表面不高于所述配重块(13)的上表面，所述配重块(13)的长度为220mm，宽度为120mm，高度为85mm，重量范围为14.8kg～15.2kg。

7.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述填充块(14)为上部设置有凸型结构的立方体，凸型结构沿填充块(14)的长度方向设置，所述凸型结构的长度为220mm，高度为25mm，宽度为40，所述填充块(14)的长度为220mm，宽度为120mm，高度为85mm。

8.一种飞机飞行品质试验的配重方法，其特征在于，用于权利要求1至7任一所述的飞机飞行品质试验的配重装置，所述方法包括：

根据飞行品质试验参数要求，确定配重位置及数值，匹配适宜的配重单元数量和质量，并计算放入配重箱的配重块数量；

将T形蝶形螺栓从飞机座椅滑轨上的两个圆形沉孔中放入，沿滑轨滑动，使所述T形蝶形螺栓的碟形段位于所述飞机座椅滑轨的直线段处，所述T形蝶形螺栓的螺杆位于所述飞机座椅滑轨的圆形沉槽处，实现所述T形蝶形螺栓高度方向的定位；

将限位件装配至所述T形蝶形螺栓的螺杆处，限位件的所述第一圆柱结构与所述第二圆柱结构台阶面与飞机座椅滑轨上表面贴合，限位件的所述第一圆柱结构与飞机座椅滑轨上的圆形凹槽贴合，使所述T形蝶形螺栓在飞机座椅滑轨的轨道方向定位；

将所述箱体放置在所述飞机座椅滑轨上，使所述箱体的底板孔与已安装在所述飞机座椅滑轨上的多个T形蝶形螺栓一一对正，装配垫圈和六角螺母，确保稳固；

在所述箱体内放入计算好的配重块，若有空缺部分，则放入填充块，盖上箱盖，合上锁扣，完成安装。