[发明专利]棒材取尾装置在审

专利信息
申请号: 202111320570.5 申请日: 2021-11-09
公开(公告)号: CN113909559A 公开(公告)日: 2022-01-11
发明(设计)人: 李鑫;季陈杰 申请(专利权)人: 江阴大地装备股份有限公司
主分类号: B23D33/00 分类号: B23D33/00;B21B15/00
代理公司: 江阴市永兴专利事务所(普通合伙) 32240 代理人: 陈晓良
地址: 214400 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 棒材取尾 装置
【说明书】:

发明公开了一种棒材取尾装置,包括机架,机架上设置有主挡板,主挡板通过转轴设备与机架连接,主挡板一侧设置有一曲柄,曲柄顶端设置挡块,曲柄中央连接转轴,曲柄底部连接气缸,曲柄后方设置有副挡板。本发明结构设计合理巧妙,正常的钢材进入轨道后依次排布在机架上,被主挡板以及曲柄抬起时伸出的挡块拦截,进行定长裁剪,当信号检测到钢材末端进入剪切设备的时候,最后一根钢材进入曲柄所在轨道,曲柄翻转使挡块落下,钢材移动至副挡板处停下后被剪切,这样可以缩短尾部报废部分,提高钢材的利用率。

技术领域

本发明涉及棒材取尾装置。

背景技术

钢材在经过轧制后,末端在应力作用下会有一定的弯曲,由于钢材根据需要被裁剪成固定长度的钢条,弯曲的部分不能被用于成品钢材中,因此需要将其去除,在现有的剪切设备中,钢材被依次排布在定好长度的挡板前,为了避免弯曲部分被剪入,会浪费很长一段的钢材,造成大量的浪费。

发明内容

本发明涉及棒材取尾装置,能够减少钢材的浪费。

为实现这一目的,本发明所采用的结构是:棒材取尾装置,包括机架,机架上设置有主挡板,所述主挡板通过转轴与机架连接,主挡板一侧设置有一曲柄,曲柄顶端设置挡块,曲柄中央连接转轴,转轴设置在机架上,曲柄底部连接气缸,气缸设置在机架上,曲柄后方设置有副挡板,副挡板水平高度与主挡板水平高度相同,副挡板通过转轴与机架连接。

所述主挡板周围设有一分隔罩,分隔罩将主挡板与曲柄隔开。

其有益效果是:本发明结构设计合理巧妙,正常的钢材进入轨道后依次排布在机架上,被主挡板以及曲柄抬起时伸出的挡块拦截,进行定长裁剪,当信号检测到钢材末端进入剪切设备的时候,最后一根钢材进入曲柄所在轨道,曲柄翻转使挡块落下,钢材移动至副挡板处停下后被剪切,这样可以缩短尾部报废部分,提高钢材的利用率。

附图说明

本发明将通过例子并参照附图的方式说明,其中:

图1是本发明侧视结构图;

图2是本发明俯视结构图。

具体实施方式

本说明书中公开的所有特征,或公开的所有方法或过程中的步骤,除了互相排斥的特征和/或步骤以外,均可以以任何方式组合。

本说明书(包括任何附加权利要求、摘要和附图)中公开的任一特征,除非特别叙述,均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即,除非特别叙述,每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。

如图1、图2所示的棒材取尾装置,包括机架1,机架1上设置有主挡板2,所述主挡板2通过转轴与机架1连接,主挡板2一侧设置有一曲柄5,曲柄5顶端设置挡块6,曲柄5中央连接转轴,转轴设置在机架1上,曲柄5底部连接气缸4,气缸4设置在机架1上,曲柄5后方设置有副挡板7,副挡板7水平高度与主挡板2水平高度相同,副挡板7通过转轴与机架1连接。

所述主挡板2周围设有一分隔罩3,分隔罩3将主挡板2与曲柄5隔开。

本发明结构设计合理巧妙,正常的钢材进入轨道后依次排布在机架上,被主挡板以及曲柄抬起时伸出的挡块拦截,进行定长裁剪,当信号检测到钢材末端进入剪切设备的时候,最后一根钢材进入曲柄所在轨道,曲柄翻转使挡块落下,钢材移动至副挡板处停下后被剪切,这样可以缩短尾部报废部分,提高钢材的利用率。

本发明并不局限于前述的具体实施方式。本发明扩展到任何在本说明书中披露的新特征或任何新的组合,以及披露的任一新的方法或过程的步骤或任何新的组合。

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