[发明专利]一种氧化镁硅橡胶及其制备方法

说明书

本发明公开了一种氧化镁硅橡胶，其特征在于，包括以下质量份的组分：硅橡胶50～100份、A导热剂5～500份、B导热剂0.5～1份、阻燃剂2～5份、增强剂1～3份、硫化剂5～20份，本发明还公开了一种氧化镁硅橡胶的制备方法。本发明具有生产成本低、产品性能好、耐腐蚀性能优良的优点。

技术领域

本发明涉及有机硅胶材料技术领域，具体是一种氧化镁硅橡胶及其制备方法。

背景技术

锂离子电池模组是电动汽车的动力源泉、最核心的部件，它是由多个单体电池以不同形式串联、并联组合而成。由于电动汽车行驶工况复杂，电池使用过程中会产生较多热量，使电池内部温度升高，尤其是对于多个单体电池组成的模块，模块内的温度会升得更快，如果热量不能及时释放，会加大电池的不一致性，并缩短电池的使用寿命，甚至造成安全隐患。同时电动汽车具有经常进行加速和减速运动的特性，并在不同的路面行驶，这些都要求动力电池模组具有牢固性和抗震性。而现有动力电池模块一般设置在硬质绝缘框架内，这些绝缘框架一般由塑胶材料或金属材料制备而成，其具有化学和物理特性不稳定、电气性能差、易脱落、安装困难、成本高等弊端。

发明内容

本发明的目的在于提供一种氧化镁硅橡胶及其制备方法，以解决上述背景技术中的不足。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种氧化镁硅橡胶，其特征在于，包括以下质量份的组分：硅橡胶50～100份、A导热剂5～500份、B导热剂0.5～1份、阻燃剂2～5份、增强剂1～3份、硫化剂5～20份。

进一步地，所述硅橡胶为甲基乙烯基硅橡胶、氟硅橡胶和羟基硅橡胶，重量比为1:0.5～2:0.2～1。

进一步地，所述A导热剂为氧化铝、氮化硼和氮化铝，重量比为1:0.05～0.2:0.1～0.5。

进一步地，所述阻燃剂为十二烷基硫酸钠改性的氢氧化镁。

进一步地，导热剂B为石墨烯。

一种氧化镁硅橡胶，其特征在于，其制备方法包括以下步骤：

S1.阻燃剂制备：配制质量分数10％的氢氧化镁水溶液，加热后加入十二烷基硫酸钠，恒温反应，后处理后烘干得到十二烷基硫酸钠改性的氢氧化镁。

S2.胶料制备：将十二烷基硫酸钠改性的氢氧化镁、硅橡胶、导热剂A、导热剂B、阻燃剂、增强剂、硫化剂加入开放式炼胶机上进行混炼，待胶料混合均匀后，调整辊出片，得到料片。

S3.将上述步骤S2中制备得到的料片放入模具，在硫化机上硫化，得到氧化镁硅橡胶。

进一步地，所述步骤S1中加热温度在60～80℃。

与现有技术相比，有益效果是：

(1)甲基乙烯基硅橡胶耐高低温，防潮、电绝缘性、耐电弧、耐老化、耐臭氧性、表面不粘性和憎水性优异；氟硅橡胶中引入含氟基团使之具有优异的耐溶剂、耐油、耐酸碱性；羟基硅橡胶具有优异的电绝缘性和耐高低温性；将三种硅橡胶进行一定比例的复配，三者具有协同增效作用，使硅橡胶具有优异的耐高低温、耐候、耐酸碱、憎水、憎水迁移、电气绝缘性等特点，可在–90～300℃温度范围内长期使用，仍不失原有的强度和弹性，使用寿命长。

(2)本项目氧化镁硅橡胶具有优良的憎水性，不会形成导电水膜或连成线状的水流，这是电池在湿态条件下使用具有高可靠性的保障，且具备特殊的憎水迁移性，能在24～48小时内迁移至其表面的污秽上，使污秽表面也具备憎水性，耐污能力提高，减少了清污成本。

(3)相比较现有技术中添加阻燃剂会引起聚合物材料性能的严重下降(如伸长率大幅度减小、拉伸强度下降等)，本项目加入十二烷基硫酸钠改性的氢氧化镁，其阻燃能力强，不爆炸，无需零值检测。