[发明专利]用于密封挡板的车辆支柱通道

说明书

本公开提供了“用于密封挡板的车辆支柱通道”。本公开描述了一种车辆，其包括内轴距面板、第一面板、第二面板和支柱，所述支柱联接到所述轴距面板。所述支柱包括壁、第一凸缘、第二凸缘和通道。所述壁限定内空腔和外空腔。所述第一凸缘从所述壁向外延伸，并且所述第二凸缘从所述壁向内延伸。所述车辆包括挡板，所述挡板延伸穿过所述通道，并且所述挡板的尺寸和形状被设计成密封所述内空腔和所述外空腔两者。

技术领域

本公开总体上涉及一种用于密封车辆的空腔的挡板。

背景技术

车辆的某些部件可以包括空腔，所述空腔可以用诸如挡板的部件密封。例如，车辆的C支柱(pillar)可以包括内空腔和外空腔，它们将用两个单独的挡板进行密封。

发明内容

本公开提供一种用于车辆中的空腔的优化的密封布置。例如，在一个示例实施例中，车辆包括内轴距面板、第一面板、第二面板和支柱，所述支柱联接到轴距面板。支柱可以包括：壁，其限定内空腔和外空腔；凸缘，其从壁向外延伸；以及挡板空腔，其至少部分地延伸穿过壁。车辆还可以包括挡板，所述挡板延伸穿过挡板空腔，其中挡板的尺寸和形状被设计成密封内空腔和外空腔。

在另一个示例实施例中，车辆支柱包括：第一凸缘，其具有弓形形状；壁部分，其从第一凸缘延伸；第二凸缘，其从壁部分延伸；以及通道，其延伸穿过第一凸缘。

附图说明

图1是根据本公开的实施例的绘示了车辆的轴距和C支柱区域的从车辆外部观察的车辆的一部分的侧视图。

图2是图1的车辆的侧视图，为了绘示和描述清楚，蒙皮面板被移除。

图3是根据本公开的实施例的绘示了挡板的图2的车辆的分离俯视透视图。

图4是根据本公开的实施例的绘示了挡板的图2的车辆的分离侧视透视图。

图5是根据本公开的实施例的绘示了挡板的从车辆内部观察的图1的车辆的另一个分离侧视透视图。

图6A是根据本公开的实施例的挡板的透视图。

图6B是图6A的挡板的另一个透视图。

图6C是图6A的挡板的另一个透视图。

图6D是图6A的挡板的分解图。

图7A是根据本公开的实施例的支柱的透视图。

图7B是图7A的支柱的另一个透视图。

图7C是图7A的支柱的另一个透视图。

具体实施方式

在以下描述中，阐述了某些具体的细节，以便提供对各种所公开的实施例的透彻理解。然而，相关领域技术人员将认识到，可在没有这些具体细节中的一者或多者的情况下或者在其他方法、部件、材料等的情况下实践实施例。在其他情况下，尚未示出或详细描述与车辆相关联的众所周知的结构或方法以避免不必要地使对实施例的描述模糊不清。