[发明专利]一种混群车

说明书

本发明公开了一种混群车，基于本发明人对猪群和谐形成原理的发现而设计的，其特征在于其前门、后门和侧面围栏上的网孔能够使猪鼻拱通过而不能张口；食槽镶嵌在床板前端的滑槽内并处在前门下方能够滑动，使混群车内外的猪在隔着前门采食时用鼻拱争抢槽位，进而自然调节了食槽上口在前门内、外分配的大小；用轮子抬高床板突出车内猪的地位。不同之处在于即充分表达了与猪混群相适应的探究性、等级优势序列、占位性等本能性行为，也避免了猪被啃、咬，进而形成混群猪的稳定和谐。有益之处在于即提高了猪群不被伤害的福利，又提高了生产效率。

技术领域

本发明所属技术领域为生猪群养方面的技术设施，尤其涉及到一种混群车。

技术背景

当前母猪饲养仍然以采用限位栏为主，其中对母猪全程限位的做法也很普遍。虽然对母猪高度限位能够提高规模化生产效率，但是对来自母猪体内由遗传、神经、内分泌活动形成的动机行为得不到正常表达，对来自猪体外部环境刺激也不能正常的适应。由于长期限位饲养致使母猪适应性下降，疫病增多，所以母猪群养方法越来越受到业界的关注和使用。

猪具有群居的生物学特点，有很强的探究性行为，群内还存在等级优势序列。在当今的规模化饲养条件下，母猪群养的环境发生了很大变化，已不同于在自然状态下猪的群居，而要面临的问题是频繁的合群和入群，每一头母猪经常要面对一群陌生的同类，从而引起咬架，致使母猪大部分被咬伤，从而造成感染，有时还出现咬残、咬死的情况。为了解决母猪群及其它猪群咬架的问题人们在生产中尝试了很多方法，如气味干扰、合理分组、添加药物、安装隔离逃离设施、人工看护等。在众多的方法中，人工看护能够较大程度地减少猪的伤害，而其它方法单独使用并不能真正地解决问题，和人工看护配合也只是起到了辅助缓解作用。人工看护要付出大量的人工成本，这是规模化饲养者不愿承受的，因而也限制了母猪群养的普及应用。

为了更好地认识猪群养过程出现的问题，本发明人首先对合群、入群、混群的概念做了进一步明确。所述的合群是指将一群相互陌生的猪(如母猪同时下床)同时并入一个圈中，或将两个及两个以上的体重数量相差不大的猪群同时并入一个圈中；入群是指将一头猪或少数猪并入多数猪群中；合群、入群统称为混群。本发明人经过多批次的入群、合群观察发现：猪入群后，大群猪对后并入的猪发生探究性本能性行为比较强烈，明显表现出四步：一闻，二拱，三啃，四咬，这个过程一旦启动一般不会自然终止，被咬猪受到群攻而伤害严重。猪合群后探究性行为四步表现不十分明显，因为合群咬架主要是由猪群重新建立等级优势序列的本能性行为所致，即一对一咬架，感觉不敌迅速逃离，虽然大部分猪体被划伤，但是都是轻微伤，咬死、咬残的概率非常低。

进一步的分析发现：当混群后的新猪群完成重建等级优势序列、探究性、占位性等本能性行为过程后(一般需要1-3天)群体就会出现相当稳定的和谐状态。如果本能行为过程受到干扰，比如入群时使用气味剂，使其探究性行为得不到满足；合群时使用了不恰当的隔离设施，使其等级序列没有完全建立，从而导致猪群稳定和谐延时出现的状况(有的长达1个月还出现咬架现象)。本发明人将一个混群后的新猪群通过完成相应的本能性行为后出现的稳定和谐状态的现象，自定义为猪群和谐形成原理。依据猪群和谐形成原理，混群咬架实质是母猪群或其它猪群出现稳定和谐状态前伴随着本能性行为过程而发生的自然现象。人工看护出现稳定和谐状态的效果之所以好，是因为看护并未消除本能行为过程的完成，同时将咬架对猪造成的伤害降低。猪群和谐形成原理的发现为解决猪混群后咬架问题开辟了新的研究方向。

发明内容

本发明是依据猪群和谐形成原理，用一种混群车替啃咬的方法来完成猪混群后发生的本能性行为过程，从而在形成猪群稳定和谐前，解决了猪被咬伤、咬残、咬死的问题，也解除了人工看护成本高的问题。

技术方案：一种混群车，包括侧围栏、前门、后门、床板、轮子、滑槽、食槽、铁链，其特征在于所述的侧围栏、前门、后门均由网孔制成，网孔的大小能让猪嘴通过而不能张口；所述滑槽固定在床板的前端并处于前门的下面；所述食槽嵌在滑槽内并能够前后滑动，食槽上口分布在混群车前门内、外；所述的轮子安装在床板下面；所述的铁链悬挂在两侧围栏外。