[发明专利]一种液压油缸

说明书

本发明涉及液压油缸技术领域，尤其涉及一种液压油缸，包括缸体和活塞杆；所述缸体上设置有冷却机构，所述缸体包括一号油口和二号油口；所述缸体上表面和下表面设置有滑轨；所述活塞杆与缸体滑动密封连接；所述冷却机构前端与活塞杆前端固定连接，所述冷却机构后端与滑轨滑动连接，通过活塞在缸体内往复运动与冷却机构相配合，从而起到对缸体内液压油起到冷却作用；解决了市场上大部分液压油缸自身就有一定的散热能力，但是散热效果一般，当液压油缸长时间的持续工作时，会使得液压油缸内部的油温升高，使得液压油凝滞，会导致液压油缸的行速变慢，甚至最后会导致液压油缸停止工作的问题。

技术领域

本发明涉及液压油缸技术领域，尤其涉及一种液压油缸。

背景技术

液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动的液压执行元件，具有结构简单、工作可靠等优点，用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用；

在现有技术中，市场上大部分液压油缸自身就有一定的散热能力，但是散热效果一般，当液压油缸长时间的持续工作时，会使得液压油缸内部的油温升高，使得液压油凝滞，会导致液压油缸的行速变慢，甚至最后会导致液压油缸停止工作；

鉴于此，提出一种液压油缸以解决上述问题。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是：本发明提供的一种液压油缸，当液压油缸长时间的持续工作时，会使得液压油缸内部的油温升高，使得液压油凝滞，会导致液压油缸的行速变慢，甚至最后会导致液压油缸停止工作问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

本发明提供一种液压油缸，包括缸体和活塞杆；

所述缸体包括一号油口和二号油口；

所述缸体上设置有冷却机构，所述缸体上表面和下表面设置有滑轨；所述活塞杆与缸体滑动密封连接；

所述冷却机构前端与活塞杆前端固定连接，所述冷却机构后端与滑轨滑动连接，通过活塞在缸体内往复运动与冷却机构相配合，从而起到对缸体内液压油起到冷却作用。

优选的，所述冷却机构包括连接杆、滑动环、减震层、上滑块、下滑块、强磁性磁铁、储料室、按压开关和半导体制冷片；

所述连接杆与活塞杆前端固定连接，所述连接杆与滑动环通过弹簧连接，滑动块另一侧固定连接有减震层，所述减震层通过导柱分别与上滑块和下滑块连接，所述上滑块与下滑块靠近滑轨的一端与滑轨外表面配合使用；所述上滑块与下滑块靠近滑轨的一端与滑轨外表面滑动连接，所述上滑块与下滑块远离缸体一侧固定连接有强磁性磁铁；

所述缸体底部开设有储料室，所述缸体内壁固定连接有缓冲膜且缓冲膜作为储料室侧壁，所述储料室内设置有磁致伸缩材料，所述按压开关与缸体底壁固定连接且位于储料室内，所述按压开关电性连接有半导体制冷片，所述半导体制冷片与缸体外壁固定连接。

优选的，所述滑动块内圈固定连接有清洁层，所述清洁层与活塞杆滑动连接。

优选的，所述缸体材料为高导磁率材料，如坡莫合金。

优选的，所述一号油口与二号油口均固定密封连接有软管，所述一号油口与二号油口远离滑块一侧固定连接有固定座，所述固定座与缸体外表面固定连接，所述固定座为中空结构，所述固定座内壁远离缸体一侧中央固定连接有弱磁性磁铁，所述固定座远离缸体一侧同样设有滑轨，所述滑轨上滑动连接有铁块。

优选的，所述半导体制冷片通过单片机控制板控制。

与现有技术相比，本发明提供了一种液压油缸，具备以下有益效果：