[发明专利]一种连续抽油杆专用作业车及作业工艺

权利要求书

1.一种连续抽油杆专用作业车，包括作业车(1)，其特征在于：所述作业车(1)左侧的顶部固定连接有滑板(2)，所述滑板(2)的内部滑动套接有滑动箱(3)，所述滑动箱(3)的内侧转动套接有联动杆(5)，所述联动杆(5)左端的中部转动套接有连接杆(6)，所述连接杆(6)的左端转动套接有驴头(7)，所述驴头(7)的底部转动套接有抽油杆(8)，所述抽油杆(8)的外部固定套接有固定块(9)，所述固定块(9)的外部转动套接有支撑架(10)，所述固定块(9)的底部设置有卡扣装置(11)，所述滑动箱(3)的左侧设置有减速机构(13)，所述减速机构(13)的两侧固定连接有限位框(14)，所述限位框(14)的内部滑动套接有伸缩架(15)，所述伸缩架(15)的顶部和底部固定连接有缓冲板(16)，所述减速机构(13)的输出端转动套接有转轴(17)，所述转轴(17)的一端转动套接有调节板(18)。

2.根据权利要求1所述的一种连续抽油杆专用作业车，其特征在于：所述作业车(1)左侧的顶部设置有滑槽，所述滑板(2)的内部开设有调节槽，所述滑动箱(3)的底部设置有滑轮，且滑轮滑动套接在滑槽内，所述滑动箱(3)的右侧固定连接有固定板(4)，所述固定板(4)的内部安装有螺栓。

3.根据权利要求1所述的一种连续抽油杆专用作业车，其特征在于：所述滑动箱(3)顶部的左侧安装有液压杆(12)，所述联动杆(5)的底部与液压杆(12)的顶部转动套接，所述联动杆(5)左端的中部设置有卡板，且所述连接杆(6)转动套接在卡板的内侧。

4.根据权利要求1所述的一种连续抽油杆专用作业车，其特征在于：所述支撑架(10)共分为两段，且两段支撑架(10)的中间为铰接状态，所述卡扣装置(11)的左侧设置有挡板，所述卡扣装置(11)右侧的顶部和底部设置有弹力球板。

5.根据权利要求1所述的一种连续抽油杆专用作业车，其特征在于：所述限位框(14)、伸缩架(15)和缓冲板(16)共设有两组，所述缓冲板(16)的内部设置有弹簧，所述伸缩架(15)的左端设置有竖板。

6.根据权利要求1所述的一种连续抽油杆专用作业车，其特征在于：所述调节板(18)的顶部转动套接在连接杆(6)的右侧，所述调节板(18)的正面开设有内槽，所述，所述调节板(18)的内部安装有固定螺栓(19)。

7.根据权利要求1所述的一种连续抽油杆专用作业车，其特征在于：所述支撑架(10)和卡扣装置(11)共设有四组，且以抽油杆(8)为轴心呈圆周设置在固定块(9)的外部，所述支撑架(10)的长度长于抽油杆(8)的长度。

8.根据权利要求1-7任一项所述的一种连续抽油杆专用作业车的作业工艺，其特征在于，包括以下操作步骤：

S1、将作业车(1)开动至油井附近后，通过推动滑动箱(3)，滑动箱(3)底部设置的滑轮使得滑动箱(3)在作业车(1)顶部的滑槽内快速滑动，滑动箱(3)的滑动带动联动杆(5)、连接杆(6)和驴头(7)进行同步移动，并保证了抽油杆(8)可以准确的悬在油井的上方，然后启动液压杆(12)使得联动杆(5)开始进行高度的调节，联动杆(5)的高度调节同步带动了连接杆(6)、驴头(7)和抽油杆(8)的高度调节，使得抽油杆(8)可以在更加精确的位置进行抽油，当滑动箱(3)和液压杆(12)全部调节完毕后，暂停液压杆(12)并通过固定板(4)内部的螺栓将滑动箱(3)进行固定，防止滑动箱(3)产生滑动；

S2、然后根据联动杆(5)的升降高度调节调节板(18)的长度，通过调节调节板(18)的长度来确保连接杆(6)和转轴(17)之间处于水平状态，然后将支撑架(10)从固定块(9)的内部取出，并将四个支撑架(10)分别打开树立插在在油井周围，接着启动减速机构(13)，通过减速机构(13)的减速使得转轴(17)开始匀速转动，通过转轴(17)的转动带动调节板(18)联动连接杆(6)进行曲柄运动，通过曲柄运动使得驴头(7)带动抽油杆(8)进行上下的往复运动，由于支撑架(10)的底部插在油井的周围，当抽油杆(8)在做上下的往复运动时，支撑架(10)受到油井地面的阻力和抽油杆(8)的压力对内进行收缩，支撑架(10)的收缩减小了抽油杆(8)下压阻力的同时起到了限位抽油杆(8)的作用，使得抽油杆(8)只能在四个支撑架(10)的中部进行固定的上下往复运动，不会产生晃动；

S3、当本装置需要快速停止抽油时，首先暂停减速机构(13)的运作，由于减速机构(13)的停止使得转轴(17)和连接杆(6)同时失去了动力源，但是由于惯性的存在转轴(17)和连接杆(6)无法立即停下，此时滑动伸缩架(15)，使得伸缩架(15)延伸至转轴(17)的底部，当转轴(17)有惯性撞击向伸缩架(15)时，受到缓冲板(16)的缓冲并最终被伸缩架(15)所限位，由此避免了转轴(17)和连接杆(6)的惯性冲击损伤到减速机构(13)，提高了减速机构(13)的寿命。