[发明专利]用于处理燃气涡轮发动机的燃料的系统和方法在审
申请号: | 202111323294.8 | 申请日: | 2021-11-09 |
公开(公告)号: | CN114517740A | 公开(公告)日: | 2022-05-20 |
发明(设计)人: | A·德西蒙;D·卡佩利 | 申请(专利权)人: | 通用电气技术有限公司 |
主分类号: | F02C7/22 | 分类号: | F02C7/22 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 李啸 |
地址: | 瑞士*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 处理 燃气 涡轮 发动机 燃料 系统 方法 | ||
本发明题为“用于处理燃气涡轮发动机的燃料的系统和方法”。提供了一种用于处理和过滤集装箱化模块中的液体燃料的系统和方法。该方法涉及使来自原始燃料箱和清洁燃料箱的液体燃料沿着箱排出处理系统的处理流动路径流动,以从液体燃料中去除水、颗粒和生物污染物。液体燃料还沿着供应流动路径流动到燃气涡轮发动机。具体地讲,供应流动路径包括分离器和过滤器以及输送泵,这些分离器和过滤器不同于箱排出处理系统内的那些分离器和过滤器。通过经由集成系统处理该液体燃料,该集装箱化模块的燃料处理系统提供了安装的便利性,使所用的空间量最小化并降低了成本。
背景技术
本文所公开的主题涉及一种用于处理和过滤发电系统(诸如具有由燃气涡轮发动机驱动的发电机的发电系统)的燃料的系统和方法。
燃料处理系统通常用于去除燃料中的燃料污染物。通过适当的过滤管理燃料递送和系统清洁有益于维持高效的发动机操作。发电系统可包括用于燃料的各种处理的单独燃料处理系统。遗憾的是,单独的燃料处理系统可能增加成本,需要附加空间,在单独的燃料处理系统之间需要附加连接,并且需要附加时间和劳力来安装。发电系统可用于紧急情况和/或用作电网的临时功率源。因此,当需要功率时,与安装相关联的附加连接、时间和劳力是特别不利的。因此,需要一种燃料处理系统,该燃料处理系统简化安装过程,同时提供各种类型的燃料处理以确保发电系统的可靠操作。
发明内容
本文受权利要求书保护的本发明在权利要求书中限定。无论是否明确提及,所公开的主题的效果和优点都将根据以下提供的公开内容而变得显而易见。应当理解,在各种权利要求书和以下概述的实施方案中公开的特征和实施方案可彼此组合。还应当理解,在本公开和要求保护的主题的范围内能够设想其他实施方案,凭借本公开,这些实施方案对于技术人员而言是显而易见的。
某些实施方案概述如下。这些实施方案并非旨在限制要求保护的主题的范围,而是这些实施方案仅旨在提供主题技术的可能形式的简要概述。实际上,本发明可以包括可以与下面阐述的实施方案类似或不同的各种形式。
在第一实施方案中,一种系统包括燃料处理系统,该燃料处理系统被配置为处理至少一个箱中的燃料。该燃料处理系统包括外壳和设置在该外壳中的箱排出处理系统,其中该箱排出处理系统被配置为沿着处理流动路径从该燃料中去除水、颗粒和生物污染物。该燃料处理系统还包括设置在该外壳中的第一输送泵(forwarding pump),其中该第一输送泵被配置为沿着供应流动路径将该燃料泵送到燃气涡轮发动机。
在第二实施方案中,一种方法包括使来自至少一个箱的燃料沿着箱排出处理系统的处理流动路径流动以从该燃料中去除水、颗粒和生物污染物,其中该箱排出处理系统设置在燃料处理系统的外壳中。该方法还包括使该燃料沿着供应流动路径流动到燃气涡轮发动机,其中该供应流动路径包括设置在该燃料处理系统的该外壳中的第一输送泵。
附图说明
当参考附图阅读以下详细描述时,将更好地理解本系统和方法的这些和其它特征、方面和优点,在整个附图中,相同的字符表示相同的部分,其中:
图1是与发电系统的涡轮拖车、发电机拖车和控制室结合的集装箱化模块中的燃料处理系统的实施方案的示意性框图;
图2是箱排出处理系统的实施方案的示意性框图;
图3是集装箱化模块和控制室的实施方案的示意性俯视图;
图4是集装箱化模块和控制室的实施方案的示意性前视图;并且
图5是流体连接面板的实施方案的示意性框图。
具体实施方式
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