[发明专利]一种变速装置、变速器及车辆

说明书

本发明公开了一种变速装置、变速器及车辆，涉及变速装置技术领域。该变速装置包括输入轴、行星齿轮机构、同步机构和输出机构。行星齿轮机构包括行星齿圈、行星架、太阳齿轮和行星轮，行星齿圈的内齿与行星轮啮合，行星轮转动连接于行星架，行星轮与太阳齿轮啮合，输入轴轴向连接于太阳齿轮。同步机构设在行星齿圈接近输入轴的一侧，同步机构位于第一同步位置时，太阳齿轮与行星架联动，同步机构位于第二同步位置时，行星架保持固定，同步机构位于第三同步位置时，行星齿圈保持固定。输出机构设在行星齿圈背离输入轴的一侧，输出机构可选择地与行星架或行星齿圈联动。该变速装置能够实现多种挡位变速效果，提高变速装置的紧凑性。

技术领域

本发明涉及变速装置技术领域，尤其涉及一种变速装置、变速器及车辆。

背景技术

现有的变速器通常会采用行星减速机构实现变速，以实现在高挡和低挡的变速切换，但是现有的行星减速机构往往存在换挡不平顺的问题，可靠性较低。同时现有的行星减速机构往往难以实现倒挡效果，通常需要在变速器内或外额外设置倒挡齿轮结构，其容易导致变速器的尺寸较大，适用范围较小。

因此，亟需一种变速装置、变速器及车辆，以解决上述问题。

发明内容

本发明的目的在于提出一种变速装置、变速器及车辆，能够实现多种挡位变速效果，提高变速装置的紧凑性。

为实现上述技术效果，本发明的技术方案如下：

一种变速装置，包括：输入轴；行星齿轮机构，所述行星齿轮机构包括行星齿圈、行星架、太阳齿轮和行星轮，所述行星齿圈的内齿与所述行星轮啮合，所述行星轮转动连接于所述行星架，所述行星轮与所述太阳齿轮啮合，所述输入轴轴向连接于所述太阳齿轮；同步机构，所述同步机构设在所述行星齿圈接近所述输入轴的一侧，所述同步机构具有第一同步位置、第二同步位置和第三同步位置，所述同步机构位于所述第一同步位置时，所述太阳齿轮与所述行星架联动，所述同步机构位于所述第二同步位置时，所述行星架保持固定，所述同步机构位于所述第三同步位置时，所述行星齿圈保持固定；输出机构，所述输出机构设在所述行星齿圈背离所述输入轴的一侧，所述输出机构可选择地与所述行星架或所述行星齿圈联动。

进一步地，所述同步机构包括：固定组件，所述固定组件保持固定设置；第一同步组件，所述第一同步组件设在所述固定组件背离所述行星齿轮机构的一端，所述述第一同步组件分别与所述行星架和所述太阳齿轮连接，所述第一同步组件具有第一结合位置和第二结合位置，所述第一同步组件位于所述第一结合位置时，所述同步机构进入所述第一同步位置，所述第一同步组件位于所述第二结合位置时，所述同步机构进入所述第二同步位置；第二同步组件，所述第二同步组件设在所述固定组件接近所述行星齿轮机构的一端，所述第二同步组件的一端与所述行星齿圈的内齿啮合，所述第二同步组件具有第三结合位置，所述第二同步组件位于所述第三结合位置时，所述同步机构进入所述第三同步位置。

进一步地，所述第一同步组件包括：第一齿座，所述第一齿座与所述行星架连接；第一结合齿，所述第一结合齿设在所述第一齿座背离所述固定组件的一端，所述第一结合齿与所述太阳齿轮连接，所述第一结合齿与所述第一齿座联动时，所述第一同步组件位于所述第一结合位置，所述第一齿座与所述固定组件接合时，所述第一同步组件位于所述第二结合位置。

进一步地，所述第二同步组件包括第二齿座，所述第二齿座的一端与所述行星齿圈连接，所述第二齿座的另一端与所述固定组件接合时，所述第二同步组件位于所述第三结合位置。

进一步地，所述固定组件包括：双向结合齿；固定件，所述固定件与所述双向结合齿连接，所述固定件与装置壳体连接，所述固定件用于固定所述双向结合齿。

进一步地，所述行星齿圈的内壁的两端还分别设有第一过渡齿和第二过渡齿，所述第一过渡齿能够与所述同步机构联动，所述第二过渡齿能够与所述输出机构联动。