[发明专利]一种用于城市道路排水的透水结构在审
申请号: | 202111324345.9 | 申请日: | 2021-11-09 |
公开(公告)号: | CN113914168A | 公开(公告)日: | 2022-01-11 |
发明(设计)人: | 孙祺瑞;徐栋;冯沁怡;麻钧晢;王其乐;朱晨阳;蒋晨鹏;陆艺文;李胜 | 申请(专利权)人: | 浙江水利水电学院 |
主分类号: | E01C11/22 | 分类号: | E01C11/22;E01C7/14;E03F1/00;E03F3/04;E03F5/10;E03F5/20;E03F7/00;E01H1/10;E03F9/00 |
代理公司: | 安徽思沃达知识产权代理有限公司 34220 | 代理人: | 朱海东 |
地址: | 310018 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 城市道路 排水 透水 结构 | ||
1.一种用于城市道路排水的透水结构,包括铺设在土基(1)上的透水路面(2),透水路面(2)两侧分别设有第一路牙(3)和第二路牙(4);
其特征在于:所述透水路面(2)包括透水混凝土层(34),透水混凝土层(34)下方铺设有砂石层(35),砂石层(35)下方铺设有石块层(36),石块层(36)具有纵横交错的孔隙;透水路面(2)下方的土基(1)内构造有蓄水仓(5),第一路牙(3)内部开设有排水通道(12),排水通道(12)底部与蓄水仓(5)连通,第一路牙(3)与石块层(36)平齐的位置处开设有第一槽孔(13),第一路牙(3)与透水混凝土层(34)上表面平齐的位置处开设有第二槽孔(14),第一槽孔(13)和第二槽孔(14)均与排水通道(12)连通,位于所述蓄水仓(5)靠近第二路牙(4)一侧的土基(1)内具有除杂仓(6),蓄水仓(5)与除杂仓(6)之间穿设有U形管(8),位于U形管(8)正下方的除杂仓(6)底部连通有排水管(7)。
2.根据权利要求1所述的一种用于城市道路排水的透水结构,其特征在于:所述U形管(8)两端竖直向下,所述U形管(8)位于除杂仓(6)内的一端低于位于蓄水仓(5)内的一端。
3.根据权利要求2所述的一种用于城市道路排水的透水结构,其特征在于:所述第二路牙(4)内具有蓄压腔(15),蓄压腔(15)内装置有活塞板(18),第二路牙(4)与石块层(36)对齐的位置处开设有第三槽孔(16),第三槽孔(16)内部安装有止回阀,第二路牙(4)朝向透水混凝土层(34)一面的顶部设有喷头(17),第三槽孔(16)和喷头(17)均与蓄压腔(15)连通。
4.根据权利要求3所述的一种用于城市道路排水的透水结构,其特征在于:所述除杂仓(6)内部设有除杂机构(9),除杂机构(9)包括转动安装在U形管(8)下方的转轴(25),转轴(25)表面等间距设有多扇桨叶(26),桨叶(26)内部中空,桨叶(26)的两侧壁上镶嵌有漏网,桨叶(26)朝向U形管(8)端部的一面开设有通槽(38),桨叶(26)远离转轴(25)的一侧通透且转动安装有转板(39),转板(39)能够朝向远离通槽(38)的一侧旋转开启。
5.根据权利要求4所述的一种用于城市道路排水的透水结构,其特征在于:所述转轴(25)与活塞板(18)之间设有联动组件(27),所述联动组件(27)包括转动安装在除杂仓(6)内的联动盘(29),联动盘(29)与转轴(25)之间通过第二皮带(30)驱动连接,联动盘(29)的一侧竖直设有贯穿活塞板(18)端部的联动杆(28),联动杆(28)上半部表面设有螺纹槽(32),联动盘(29)朝向联动杆(28)的一面边侧设有弧形齿条(31),联动杆(28)下半部设有一对与弧形齿条(31)配合的联动齿轮(33),一对联动齿轮(33)以联动盘(29)圆心对称。
6.根据权利要求1所述的一种用于城市道路排水的透水结构,其特征在于:所述第二槽孔(14)内部设有挡板(40),挡板(40)能够朝向排水通道(12)一侧旋转开启,且挡板(40)底部连接有配重条(41)。
7.根据权利要求1所述的一种用于城市道路排水的透水结构,其特征在于:位于蓄水仓(5)靠近第一路牙(3)一侧的土基(1)内竖直开设有排淤井(10),排淤井(10)底部与蓄水仓(5)连通。
8.根据权利要求7所述的一种用于城市道路排水的透水结构,其特征在于:所述蓄水仓(5)和排淤井(10)内设有排淤组件(11),排淤组件(11)包括设置在蓄水仓(5)内底部的输送带(19)和安装在排淤井(10)内的螺旋输送杆(21),输送带(19)外表面等间距固定有多块刮板(20),螺旋输送杆(21)底端通过传动件(22)连接有驱动杆(23),驱动杆(23)与输送带(19)的转动轴之间通过第一皮带(24)驱动连接。
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