[发明专利]一种双驱动叶片翻转圈车

权利要求书

1.一种双驱动叶片翻转圈车，其特征在于：所述双驱动叶片翻转圈车包括第一圈车和第二圈车，所述第一圈车和第二圈车结构相同，且第一圈车和第二圈车之间为对称设置，且待加工风机叶片的两端分别固定在第一圈车和第二圈车上，所述第一圈车包括：

底座(1)，所述底座(1)由底座板和侧板组合构成；

圈车轮(2)，所述圈车轮(2)为通过第一转轴转动安装在底座(1)的侧板上；

传动齿轮(3)，所述传动齿轮(3)为通过第二转轴(4)转动安装在底座(1)的侧板上，且圈车轮(2)和传动齿轮(3)之间为传动连接，且第二转轴(4)为通过底座(1)上的驱动电机进行去动。

2.根据权利要求1所述的一种双驱动叶片翻转圈车，其特征在于：所述圈车轮(2)包括外轮组件(5)、内轮组件(6)、调节组件(7)和夹持组件(15)组合构成。

3.根据权利要求2所述的一种双驱动叶片翻转圈车，其特征在于：所述内轮组件(6)由内轮板(12)、第一定位板(13)和第二定位板(14)组合构成，所述夹持组件(15)为安装在内轮板(12)上，且待加工风机叶片的端部为通过夹持组件(15)进行夹持定位，其内轮板(12)与第一转轴固定连接，且内轮板(12)的两侧均开设有第一螺纹孔(16)。

4.根据权利要求3所述的一种双驱动叶片翻转圈车，其特征在于：所述第一定位板(13)和第二定位板(14)均为环形板，且其板体上均开设有第一安装孔(17)，所述第一安装孔(17)与第一螺纹孔(16)的位置相对应，且第一定位板(13)和第二定位板(14)均通过第一定位螺栓(19)定位固定在内轮板(12)上。

5.根据权利要求4所述的一种双驱动叶片翻转圈车，其特征在于：所述第一定位板(13)和第二定位板(14)上均设置有第一安装座(18)，所述第一安装座(18)的两侧均开设有第一连接孔，且第一安装座(18)在第一定位板(13)、第二定位板(14)上均等间距设置有四个。

6.根据权利要求5所述的一种双驱动叶片翻转圈车，其特征在于：所述外轮组件(5)为一个环形结构，且其外侧壁上开设有第一轮齿(8)，所述第一轮齿(8)与传动齿轮(3)之间为相啮合设置。

7.根据权利要求6所述的一种双驱动叶片翻转圈车，其特征在于：所述外轮组件(5)的内侧壁上开设有滚轮槽(9)，所述滚轮槽(9)的槽口中通过转动轴转动安装有滚轮(10)，所述滚轮槽(9)的槽口宽度值与内轮板(12)的厚度值相吻合，且内轮板(12)的外径值小于第一定位板(13)、第二定位板(14)的外径值，其内轮板(12)、第一定位板(13)、第二定位板(14)之间形成有外滚轮槽，且滚轮(10)的轮体为嵌入在外滚轮槽之中，且滚轮(10)的轮体为靠合内轮板(12)的外侧壁进行设置。

8.根据权利要求7所述的一种双驱动叶片翻转圈车，其特征在于：所述调节组件(7)由第二安装座(20)、第一调节件(21)和第二调节件(22)组合构成，所述第二安装座(20)为通过第二固定螺栓(23)固定安装在外轮组件(5)上，且第二安装座(20)在外轮组件(5)的两侧均等间距设置有四个。

9.根据权利要求8所述的一种双驱动叶片翻转圈车，其特征在于：所述第一调节件(21)与第二调节件(22)均由气缸(24)、活塞杆(25)、第一转动座(26)和第二转动座(27)组合构成，所述第一转动座(26)与气缸(24)之间为转动连接，且第二转动座(27)与活塞杆(25)之间为转动连接，所述活塞杆(25)与气缸(24)相连接，且第一转动座(26)与第一安装座(18)相连接，第二转动座(27)与第二安装座(20)相连接。

10.根据权利要求9所述的一种双驱动叶片翻转圈车，其特征在于：所述气缸(24)上设置有进气管道(28)，所述进气管道(28)上设置有气阀结构，且气缸(24)的内腔中设置有气压检测模块，且气压检测模块通过线体(29)与设备上的PLC控制模块进行电信号连接。