[发明专利]航空发动机机匣滑油流量试验夹具

权利要求书

1.一种航空发动机机匣滑油流量试验夹具，用于对航空发动机机匣进行滑油流量试验，包括用于与机匣连接的底座(1)、用于连接机匣喷油孔的接油管(2)以及用于分别连接机匣和滑油流量试验设备以进行滑油流量试验的连接装置(3)，其特征在于，

还包括分别与底座(1)和接油管(2)连接的用于调节接油管(2)的接油口的空间角度和位置的安装座(4)，

安装座(4)包括与底座(1)连接的支承杆(41)以及将接油管(2)活动连接于支承杆(41)上的连接组件，连接组件用于调节接油管(2)沿支承杆(41)的周向转动并固定定位、调节接油管(2)和支承杆(41)之间的夹角并固定定位以及调节接油管(2)轴向移动并固定定位。

2.根据权利要求1所述的航空发动机机匣滑油流量试验夹具，其特征在于，连接组件包括调节杆(42)、第一连接结构以及第二连接结构，调节杆(42)通过第一连接结构活动连接于支承杆(41)上，第一连接结构用于调节调节杆(42)沿支承杆(41)的周向转动并固定定位、调节调节杆(42)和支承杆(41)之间的夹角并固定定位以及调节调节杆(42)轴向移动并固定定位，接油管(2)通过第二连接结构活动连接于调节杆(42)上，第二连接结构用于调节接油管(2)和调节杆(42)之间的夹角并固定定位以及调节接油管(2)轴向移动并固定定位。

3.根据权利要求2所述的航空发动机机匣滑油流量试验夹具，其特征在于，第一连接结构包括可滑动地套设于支承杆(41)上的第一弹性夹持件(44)以及穿设于第一弹性夹持件(44)的第一螺杆(43)，第一螺杆(43)的第一外伸端套设有固定套(45)，调节杆(42)穿设于固定套(45)和第一螺杆(43)的第一外伸端布设，第一螺杆(43)的第二外伸端螺纹连接有用于通过第一螺杆(43)轴向移动以拉紧固定定位支承杆(41)以及拉紧固定定位调节杆(42)的压紧螺母(46)。

4.根据权利要求3所述的航空发动机机匣滑油流量试验夹具，其特征在于，第一弹性夹持件(44)采用杆夹结构，第一弹性夹持件(44)包括沿第一弹性夹持件(44)的夹持方向开设的第一夹持孔以及沿垂直于第一弹性夹持件(44)的夹持方向开设的第一连接孔，第一夹持孔套设于第一螺杆(43)上，第一夹持孔的两端分别与固定套(45)和压紧螺母(46)抵顶，第一连接孔套设于支承杆(41)上。

5.根据权利要求2所述的航空发动机机匣滑油流量试验夹具，其特征在于，第二连接结构包括可滑动地套设于接油管(2)上的第二弹性夹持件(48)以及穿设于第二弹性夹持件(48)的第二螺杆(47)，第二螺杆(47)的第一外伸端设有用于挤压第二弹性夹持件(48)的压头，第二螺杆(47)的第二外伸端与调节杆(42)螺纹连接。

6.根据权利要求5所述的航空发动机机匣滑油流量试验夹具，其特征在于，第二弹性夹持件(48)采用杆夹结构，第二弹性夹持件(48)包括沿第二弹性夹持件(48)的夹持方向开设的第二夹持孔以及沿垂直于第二弹性夹持件(48)的夹持方向开设的第二连接孔，第二夹持孔套设于第二螺杆(47)上，第二夹持孔的两端分别与压头和调节杆(42)抵顶，第二连接孔套设于接油管(2)上。

7.根据权利要求1所述的航空发动机机匣滑油流量试验夹具，其特征在于，安装座(4)还包括分别与支承杆(41)和底座(1)连接的用于调节支承杆(41)径向移动并固定定位的第三连接件。

8.根据权利要求7所述的航空发动机机匣滑油流量试验夹具，其特征在于，第三连接件包括压紧螺钉(49)以及与支承杆(41)固定连接的连接块(50)，连接块(50)设有沿支承杆(41)的轴向方向开设并沿支承杆(41)的径向方向延伸形成的用于调节支承杆(41)径向移动的腰形孔，压紧螺钉(49)穿过腰形孔与底座(1)螺纹连接并用于固定定位支承杆(41)。