[发明专利]发动机盲腔内转子轴向活动量测量装置及方法

权利要求书

1.一种发动机盲腔内转子轴向活动量测量装置，用于测量发动机工作状态下挡油盘与内封气圈之间的轴向间隙H，内封气圈、挡油盘和轴承同轴布设并沿发动机的轴向依次布设于发动机盲腔内，挡油盘包括朝向内封气圈布设的斜面a以及与轴承的内环抵贴的端面c，内封气圈包括朝向挡油盘布设并与斜面a平行设置的斜面b以及与轴承的外环抵贴的端面d，斜面a与斜面b之间沿发动机轴向的间隙尺寸即为轴向间隙H，而当斜面a与斜面b轴向贴合时，端面c与端面d之间存在轴向高度差G，且发动机工作状态下轴承的内环受到轴向作用力而与外环之间存在轴向高度差S，其特征在于，

测量装置包括用于使挡油盘和内封气圈同轴定位以使挡油盘斜面a与内封气圈斜面b能够在同轴状态下进行贴合的第一定位组件(100)、用于沿轴向抵压轴承的内环后定位轴承的内环和外环以使轴承处于工作状态下的第二定位组件(200)以及依次与第一定位组件(100)和第二定位组件(200)配合的测量组件(300)，测量组件(300)与第一定位组件(100)配合用于测量挡油盘端面c和内封气圈端面d之间的高度差G，测量组件(300)与第二定位组件(200)配合用于测量轴承的内环和外环之间的高度差S，轴向间隙H＝高度差G-高度差S。

2.根据权利要求1所述的发动机盲腔内转子轴向活动量测量装置，其特征在于，第一定位组件(100)包括用于对内封气圈进行径向定位的第一支撑座(110)、居中安装于第一支撑座(110)上的用于对挡油盘进行径向定位并使挡油盘与内封气圈同轴的第一心轴(120)以及套设于第一心轴(120)上的用于同时对挡油盘和内封气圈进行轴向定位的第一压紧结构(130)，通过第一压紧结构(130)沿第一心轴(120)的轴向抵压挡油盘以使挡油盘斜面a与内封气圈斜面b在同轴状态下进行贴合。

3.根据权利要求2所述的发动机盲腔内转子轴向活动量测量装置，其特征在于，第一压紧结构(130)包括套设于第一心轴(120)上的用于沿第一心轴(120)的轴向抵压挡油盘的第一压板(131)以及套设于第一心轴(120)上并与第一心轴(120)螺纹连接的第一压紧螺母(132)，第一压紧螺母(132)用于沿第一心轴(120)的轴向抵压第一压板(131)。

4.根据权利要求2所述的发动机盲腔内转子轴向活动量测量装置，其特征在于，第一支撑座(110)的底部沿第一支撑座(110)的轴向开设有第一连接孔，第一心轴(120)上设有沿第一心轴(120)的径向延伸的连接凸台(121)，连接凸台(121)上开设有沿第一心轴(120)的轴向布设并与第一连接孔对应设置的第二连接孔，第一定位组件(100)还包括穿设于第一连接孔和第二连接孔的用于将第一心轴(120)固定于第一支撑座(110)上的固定螺钉(140)。

5.根据权利要求1-4中任意一项所述的发动机盲腔内转子轴向活动量测量装置，其特征在于，第二定位组件(200)包括用于支撑轴承的外环的第二支撑座(210)、居中安装于第二支撑座(210)内的用于支撑轴承的内环的第二心轴(220)以及穿设于第二心轴(220)的用于对轴承内环进行轴向定位的第二压紧结构(230)，第二支撑座(210)与第二心轴(220)配合用于对轴承的内环和外环进行径向定位，第二压紧结构(230)与第二心轴(220)配合用于沿第二心轴(220)的轴向抵压轴承的内环以使轴承处于工作状态下。

6.根据权利要求5所述的发动机盲腔内转子轴向活动量测量装置，其特征在于，第二压紧结构(230)包括用于抵压轴承的内环的第二压板(231)以及穿设于第二压板(231)的第二压紧螺母(232)，第二压紧螺母(232)的第一外伸端沿第二心轴(220)的径向向外延伸形成有用于抵压第二压板(231)的压头，第二压紧螺母(232)的第二外伸端与第二心轴(220)螺纹连接。