[发明专利]导向叶片用叶身槽偏心距测量装置及测量方法在审
申请号: | 202111326063.2 | 申请日: | 2021-11-10 |
公开(公告)号: | CN114001630A | 公开(公告)日: | 2022-02-01 |
发明(设计)人: | 钟如钢;黄志斌 | 申请(专利权)人: | 中国航发南方工业有限公司 |
主分类号: | G01B5/252 | 分类号: | G01B5/252 |
代理公司: | 长沙智嵘专利代理事务所(普通合伙) 43211 | 代理人: | 刘宏 |
地址: | 412002*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 导向 叶片 用叶身槽 偏心 测量 装置 测量方法 | ||
本发明公开了一种导向叶片用叶身槽偏心距测量装置,通过第一定位组件和导向叶片的第一轴径插接配合以完成导向叶片的径向定位,通过角向定位组件与第一轴径上的角向定位面贴合限位以完成导向叶片的角向定位,再通过第二定位组件抵顶导向叶片的顶尖孔以完成导向叶片的轴向定位,本方案的定位装置相对于现有的定位装置,可安装于导向叶片加工装置的周围,即可在叶片加工后快速定位;通过第三测量组件分别测量出第一测量组件的测量端与叶身槽两侧侧壁之间的间隙A和间隙B,再通过间隙A和间隙B得出导向叶片的叶身槽偏心距C,然后通过第二测量组件进行检验,测量快捷方便,测量结果准确,测量效率高,适用于批量加工的导向叶片的测量。
技术领域
本发明涉及叶片加工测量技术领域,特别地,涉及一种导向叶片用叶身槽偏心距测量装置。此外,本发明还涉及一种采用上述导向叶片用叶身槽偏心距测量装置的导向叶片用叶身槽偏心距测量方法。
背景技术
由于航空发动机的性能要求高,因此对航空发动机性能构成重要影响的导向叶片的精度要求高,每一个导向叶片加工后都需要进行检测以保证精度,且为避免研发周期过长,对导向叶片的测量效率的要求也越来越高。
然而,现有的导向叶片的叶身槽偏心距的检测,目前主要依靠坐标测量法和三坐标测量机实现,具体采用以下步骤:加工后的导向叶片运输至三坐标机测量机中,然后通过夹具定位,再通过三坐标机测量机检测出导向叶片的叶身槽偏心距,然后判断是否符合要求的叶身槽偏心距。上述方法虽然测量精度高,但操作困难且测量时间长,对于数量多需要批量加工的导向叶片来说测量效率太低,会大大延长航空发动机的研发周期。
发明内容
本发明提供了一种导向叶片用叶身槽偏心距测量装置及测量方法,以解决现有的导向叶片的叶身槽偏心距的测量效率低的技术问题。
根据本发明的一个方面,提供一种导向叶片用叶身槽偏心距测量装置,用于对导向叶片进行装夹定位后测量叶身槽偏心距,导向叶片的两端分别设有长度方向延伸形成的第一轴径和第二轴径,第一轴径的自由端的外侧壁设有径向下沉形成的角向定位面,第二轴径设有长度方向凹陷形成的顶尖孔,测量装置包括用于与第一轴径插接配合以对导向叶片进行径向定位和轴向限位的第一定位组件、设置于第一定位组件上的用于与角向定位面贴合限位以对导向叶片进行角向定位的角向定位组件、用于抵顶顶尖孔以对导向叶片进行轴向定位的第二定位组件、安装于第一定位组件上的用于插入叶身槽内的第一测量组件、安装于第二定位组件上的用于插入导向叶片叶身槽内的第二测量组件以及用于分别测量叶身槽侧壁与第一测量组件之间的间隙和叶身槽侧壁与第二测量组件之间的间隙的第三测量组件。
进一步地,第一定位组件包括第一定位座,第一定位座沿长度方向开设有用于与第一轴径插接配合以对导向叶片进行径向定位和轴向限位的径向定位孔。
进一步地,第一定位座沿宽度方向凹设有与径向定位孔连通的角向安装槽,角向定位组件包括沿宽度方向可活动地安装于角向安装槽内的角向定位块,角向定位块设有沿长度方向凹陷形成的用于与角向定位面贴合限位以对导向叶片进行角向定位的角向定位槽。
进一步地,第一定位座的顶部沿长度方向凹设有第一滑槽,第一测量组件包括沿长度方向可活动地安装于第一滑槽内的第一滑块,第一滑块靠近第二定位组件的端部设有沿高度方向延伸形成的用于插入叶身槽内的第一测量部。
进一步地,第二定位组件包括沿长度方向与第一定位座保持预设距离的第二定位座、沿长度方向可活动地安装于第二定位座上的用于抵顶顶尖孔以对导向叶片进行轴向定位的顶尖杆以及沿径向安装于第二定位座上的用于固定或者松开顶尖杆的紧钉螺钉。
进一步地,顶尖杆上沿径向开设有沿长度方向布设的用于与紧钉螺钉连接的条形连接槽。
进一步地,第二定位座的顶部沿长度方向凹设有第二滑槽,第二测量组件包括沿长度方向可活动地安装于第二滑槽内的第二滑块,第二滑块靠近第一定位组件的端部设有沿高度方向延伸形成的用于插入叶身槽内的第二测量部。
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