[发明专利]一种分集液管组件和空调器

说明书

本发明提供一种分集液管组件和空调器，分集液管组件包括：分集液管和阻力管，分集液管内部沿着其轴线方向设置有流通通道，阻力管的内部沿着其轴线方向设置有节流通道，阻力管的一端插入分集液管中并与分集液管的内壁抵接，阻力管的插入分集液管中的部分设置有连通孔，连通孔能够将分集液管的流通通道与阻力管的节流通道连通。根据本发明能够通过阻力管的该自由端与分集液管之间形成有效的定位安装，并且通过阻力管的插入分集液管中的部分设置连通孔，能够将分集液管与阻力管之间形成有效的连通作用，不必再在分液支管上设置定位凸包或凸环来进行安装定位，从而有效地提高分集液管组件的生产装配效率，解决生产装配繁杂的问题。

技术领域

本发明涉及制冷技术领域，具体涉及一种分集液管组件和空调器。

背景技术

目前的蒸汽压缩式制冷循环中，一般用毛细管、热力膨胀阀、节流短管、节流孔板或者电子膨胀阀等作为节流降压元件，低温低压的气液两相制冷剂在分液头(或者分液器)内分配到蒸发器各个分路之中。由于两相流通常都是气泡流或者雍塞流的流型，容易受到重力、局部阻力变化等影响造成汽液分离现象，从而影响各个支路之间的制冷剂分配均匀性。此处所说的分配均匀，并不是说质量流量分配绝对或者相对均匀，而是说每个支路根据外部换热条件等能否实现较佳的流量分配，最理想的情况是换热能力较好的支路能得到更多的制冷剂，反之减少制冷剂分配，因此这个分配均匀是侧重于换热均匀性方面来理解。

基于上述实际情况和要求，现有的分液管组件通常都是用一个多支路的分液头接出长短不一的分液支管，再把分液支管连接到蒸发器的流路之中。常见的分液支管的主体部分通常都是小管径的软态铜管，甚至是中间串接一段毛细管，主要原理是增加各个支路的阻力，从而降低各个支路之间的阻力不平衡率，进而提高制冷剂的分配均匀性，即利用了流体力学上的大阻力分配原理。这些分液支管通常都在实际生产中手工调制其具体的走向，众多的分液支管旋绕配型是一项费时费力的工作，还需要较大的机组空间才能避免管路碰撞等，有时候甚至需要在各个分液支管外面各套接一段塑料软管，可以避免分液支管之间直接发生金属的碰撞摩擦。

显然，现有的使用比较普遍的多支路分液管/集液管组件可能都存在上述问题。为了解决这些问题，实用新型专利201320376410.7在各个分液支管内嵌入分流棒芯，并且通过在分液支管上利用限位凸包或者凸环或者其它凹槽结构来固定分流棒芯的位置，防止分流棒芯在分液支管内部发生移动。虽然该实用新型能解决前述存在的问题，但还是有一些问题没有解决：1)分流支管还需要限位凸包或者凸环，防止分流支管插入翻边孔内太多；2)分流棒芯需要在分流支管内实现限位，导致分流支管长度可能过长，致使分流支管的加工比较复杂；3)需要预先把分流棒芯置入分流支管内定位后才能把分流支管焊接到翻边孔内，生产工序较严格和复杂。

有必要设计一种更简单的分流管/集液管组件，实现较佳的制冷剂分配均匀性同时能简化设计、提高生产效率。

由于现有技术中的分液管/集液管组件的分液支管过长、生产装配繁杂；分液头无法完全避免分液不均匀；分液支管/集液支管需要定位凸包(或者凸环)导致生产装配繁杂，生产效率低，成本高，并且其分液/集液的均匀性较差等技术问题，因此本发明研究设计出一种分集液管组件和空调器。

发明内容

因此，本发明要解决的技术问题在于克服现有技术中的分液管/集液管组件的分液支管需要定位凸包或凸环来对其安装进行定位，导致生产装配繁杂的缺陷，从而提供一种分集液管组件和空调器。

为了解决上述问题，本发明提供一种分集液管组件，其包括：

分集液管和阻力管，所述分集液管内部沿着其轴线方向设置有流通通道，所述阻力管的内部沿着其轴线方向设置有节流通道，所述阻力管的一端插入所述分集液管中并与所述分集液管的内壁抵接，所述阻力管的插入所述分集液管中的部分设置有连通孔，所述连通孔能够将所述分集液管的所述流通通道与所述阻力管的所述节流通道连通。