[发明专利]一种轨道车动力537.6V460Ah的电池系统

权利要求书

1.一种轨道车动力537.6V460Ah的电池系统，包括电池系统与冷却回路系统，其特征在于：所述冷却回路系统包括电池加热继电器与总负继电器；

所述电池加热继电器的线圈与加热控制端口信号线相连，所述电池加热继电器的常开开关通过加热熔断器与总负继电器的常开端口相连；

所述电池加热继电器的常开开关和总负继电器的常开端口之间串联有电容与加热膜；

所述总负继电器的线圈与总负信号端口相连。

2.根据权利要求1所述的一种轨道车动力537.6V460Ah的电池系统，其特征在于，所述加热熔断器为30A；

所述每个电池中加热膜为三个。

3.根据权利要求1所述的一种轨道车动力537.6V460Ah的电池系统，其特征在于，所述总负继电器的线圈和电池加热继电器的线圈均通为直流控制，与高压箱信号相连。

4.根据权利要求1所述的一种轨道车动力537.6V460Ah的电池系统，其特征在于，所述电池系统包括电池箱，所述电池箱的电池输出端与高压箱的电源输入端相连，所述高压箱的电池输出正端与变频器的输入端相连，所述变频器的输出端与高压箱的电池输出负端相连；

所述电池输入负端与电池箱输出负端相连；

所述高压箱的直流充电口与双枪充电桩的输入端相连；

所述电池箱安装于BMS系统中，该系统包括膨胀水箱，所述膨胀水箱的与液冷机组相连，所述液冷机组通过空调24V+/24V-，空调CAN/空调唤醒和空调高压+/-端与高压箱的信号电源端控制相连；

所述高压箱通过RS485通讯模块与仪表台显示屏相连，所述仪表台显示屏信号端通过4G天线与外界控制系统信号相连；

所述仪表台显示屏的自锁开关、显示屏通讯/控制的信号线与变频器的故障信号线与高压箱的显示屏通讯接口相连

所述仪表台显示屏的DC24+/DC24-与高压箱的DC24V端口相连。

5.根据权利要求4所述的一种轨道车动力537.6V460Ah的电池系统，其特征在于，所述电池箱由2个磷酸铁锂电池簇并联而成，每个磷酸铁锂电池簇由3个1P14S230Ah电池模组串联而成。

6.根据权利要求4所述的一种轨道车动力537.6V460Ah的电池系统，其特征在于，所述显示屏为显示界面设计，为上位机系统，且带有声光报警灯。

7.根据权利要求4所述的一种轨道车动力537.6V460Ah的电池系统，其特征在于，所述高压箱内集成了包括继电器、保险丝、预充电阻、铜排、电流传感器、维修开关MSD、高低压接插件、DCDC电源模块和一级主控模块BMU部件。

8.根据权利要求4所述的一种轨道车动力537.6V460Ah的电池系统，其特征在于，所述高压箱通过内网通讯信号线与BMS系统的温度传感器信号相连，且加热信号端与BMS系统的冷凝器信号相连。