[发明专利]用于集装箱船导轨总组定位及舱容检测的装置有效
申请号: | 202111326930.2 | 申请日: | 2021-11-10 |
公开(公告)号: | CN113978655B | 公开(公告)日: | 2022-12-06 |
发明(设计)人: | 徐宝家;刘刚;陈凯伦;梁力兴 | 申请(专利权)人: | 上海外高桥造船有限公司 |
主分类号: | B63B73/20 | 分类号: | B63B73/20;B63B73/60 |
代理公司: | 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人: | 汪喆 |
地址: | 200137 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 集装箱 导轨 定位 检测 装置 | ||
1.一种用于集装箱船导轨总组定位及舱容检测的装置,应用于导轨,所述导轨包括顺次设置的第一角钢、连接构件以及第二角钢,所述第一角钢和所述第二角钢相背离设置;所述第一角钢的纵向延伸部、所述连接构件以及所述第二角钢的纵向延伸部连接在一起,以形成凸起结构;其特征在于,所述用于集装箱船导轨总组定位及舱容检测的装置包括:支撑构件、磁性吸附构件、撬动构件以及距离检测构件;
其中,所述支撑构件形成有安装槽,所述支撑构件通过所述安装槽可滑动地置于所述凸起结构上;所述支撑构件的与所述第一角钢的横向延伸部和/或所述第二角钢的横向延伸部相接触的部位设置有所述磁性吸附构件;
安装有所述磁性吸附构件的所述第一角钢的横向延伸部和/或安装有所述磁性吸附构件的所述第二角钢的横向延伸部设置有与其转动连接的撬动构件,且所述撬动构件以与所述第一角钢的横向延伸部或者所述第二角钢的横向延伸部的转动连接点为支点形成为两侧长度不同的杠杆结构,所述撬动构件被施加阻碍其转动的作用力;
所述支撑构件的相对的两侧部分别设置有所述距离检测构件;
所述支撑构件包括相搭接在一起的第一支撑构件和第二支撑构件,所述第一支撑构件和所述第二支撑构件通过紧固构件可拆卸连接,且沿着所述导轨的凸起结构的宽度方向具有多个连接位置;所述第一支撑构件和所述第二支撑构件之间形成有所述安装槽;
所述第一支撑构件包括顺次相垂直连接的第一延伸部、第二延伸部以及第三延伸部,且所述第一延伸部、第二延伸部以及第三延伸部形成Z形结构;
所述第二延伸部和所述第三延伸部所形成的空间内设置有至少两个所述距离检测构件;
所述第二支撑构件包括顺次相垂直连接的第四延伸部、第五延伸部以及第六延伸部,且所述第四延伸部、第五延伸部以及第六延伸部形成Z形结构;
所述第五延伸部和所述第六延伸部所形成的空间内设置有至少两个所述距离检测构件;
所述第一延伸部开设有安装槽,所述第四延伸部安装于所述安装槽内,且所述第三延伸部和所述第二延伸部通过所述紧固构件相连接。
2.根据权利要求1所述的用于集装箱船导轨总组定位及舱容检测的装置,其特征在于,所述支撑构件的相对的两侧部分别设置有至少两个所述距离检测构件,且所述支撑构件的任一侧部所设置的多个所述距离检测构件中至少有一个所述距离检测构件的测距方向沿着所述导轨的宽度方向,至少有另一个所述距离检测的测距方向沿着所述导轨的高度方向。
3.根据权利要求1所述的用于集装箱船导轨总组定位及舱容检测的装置,其特征在于,所述第二支撑构件开设有第一腰形孔,所述紧固构件的螺纹连接部的部分结构穿设于所述第一腰形孔,所述紧固构件的螺纹连接部的另一部分结构与所述第一支撑构件相连接。
4.根据权利要求1所述的用于集装箱船导轨总组定位及舱容检测的装置,其特征在于,所述用于集装箱船导轨总组定位及舱容检测的装置还包括吊环,所述吊环与所述支撑构件相连接。
5.根据权利要求1所述的用于集装箱船导轨总组定位及舱容检测的装置,其特征在于,任一所述距离检测构件均通过安装组件安装于所述支撑构件。
6.根据权利要求5所述的用于集装箱船导轨总组定位及舱容检测的装置,其特征在于,所述支撑构件开设有安装口;
所述安装组件包括第一限位板部和第二限位板部,所述第一限位板部设置于所述安装口的一侧,所述第二限位板部设置于所述安装口的相对的另一侧。
7.根据权利要求1至6中任一项所述的用于集装箱船导轨总组定位及舱容检测的装置,其特征在于,所述用于集装箱船导轨总组定位及舱容检测的装置还包括安装座、转轴以及橡胶构件;
所述撬动构件包括顺次相连接的第一杆部、支撑部以及第二杆部,所述支撑部设置于所述安装座的一侧部,并且通过所述转轴与所述安装座转动连接;所述转轴与所述支撑部和所述安装座所开设的轴孔之间设置有所述橡胶构件。
8.根据权利要求7所述的用于集装箱船导轨总组定位及舱容检测的装置,其特征在于,所述安装座以及所述支撑部均为方形块。
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