[发明专利]压缩机短接拆装装置在审
申请号: | 202111327811.9 | 申请日: | 2021-11-10 |
公开(公告)号: | CN114102518A | 公开(公告)日: | 2022-03-01 |
发明(设计)人: | 邢占元;王永振;韩宗奎;冯永衡;安静;滕明勇;黄勇 | 申请(专利权)人: | 国家石油天然气管网集团有限公司;管网集团(新疆)联合管道有限责任公司 |
主分类号: | B25B27/14 | 分类号: | B25B27/14 |
代理公司: | 乌鲁木齐合纵专利商标事务所 65105 | 代理人: | 周星莹 |
地址: | 100013 北京市朝*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 压缩机 拆装 装置 | ||
本发明涉及压缩机维修辅助装备技术领域,是一种压缩机短接拆装装置,包括安装座、左车轴、右车轴、主动轴、从动轴、工作杆、左导向轴和右导向轴。本发明结构合理而紧凑,先将链条套在待拆装的管道外侧,然后将安装座放在管道外侧,使得左导向轮和右导向轮均置于管道和设备端口的连接法兰之间,横向调节机构使得链条套装在管道外侧同时与主动齿轮和从动齿轮相啮合,然后将液压拆卸扳手安装在工作杆的前端,通过驱动机构,使安装座沿管道外侧移动至工作点,然后将液压扳手的拆装部套装在连接螺母外侧,使液压扳手工作即可拆装连接螺母,同时通过纵向调节结构使工作杆和液压扳手前后移动,即可将连接螺母与连接螺栓分离。
技术领域
本发明涉及压缩机维修辅助装备技术领域,是一种压缩机短接拆装装置。
背景技术
天然气管道输送采用压缩机增压提供输送动力,压缩机大、中检修时,需要进行压缩机进出口短接拆卸,加装盲板,因短接连接螺栓质量大,扭矩大,目前主要采用人工使用液压扳手拆除,重量在80至110斤之间,全程需要人力扶持固定,劳动强度极大,并且存在机械伤害风险。
发明内容
本发明提供了一种压缩机短接拆装装置,克服了上述现有技术之不足,其能有效解决现有压缩机进出口短接拆装存在的劳动强度大,容易发生机械伤害的问题。
本发明的技术方案是通过以下措施来实现的:一种压缩机短接拆装装置,包括安装座、左车轴、右车轴、主动轴、从动轴、工作杆、左导向轴和右导向轴,安装座下部左右间隔设有左车轴和右车轴,对应安装座前后两侧位置的左车轴前后两端和右车轴前后两端均固定安装有行走轮,对应左车轴右上方位置的安装座左部内侧转动安装有前后向的主动轴,主动轴后部外侧固定安装有主动齿轮,对应主动轴右方位置的安装座右部内侧转动安装有从动轴,从动轴上固定安装有与主动齿轮相对应的从动齿轮,从动齿轮外侧设有相匹配的链条,安装座右部设有能够使从动轴左右移动的横向调节机构,安装座左部设有能够使主动轴转动的驱动机构,对应主动轴和从动轴之间位置的安装座中部沿前后向滑动安装有两端分别位于安装座前后两侧的工作杆,安装座上部设有能够使工作杆前后移动的纵向调节机构,对应工作杆与主动轴之间位置的安装座下部内侧转动安装有左导向轴,左导向轴中部外侧固定安装有左导向轮,对应工作杆与从动轴之间位置的安装座右部内侧转动安装有右导向轴,右导向轴中部外侧固定安装有与左导向轮相对应的右导向轮。
下面是对上述发明技术方案的进一步优化或/和改进:
上述对应工作杆与右导向轴之间位置的安装座上部内侧可设有前后向的离合杆,对应离合杆前后两端位置的安装座内均设有使离合杆上下移动的张紧调节机构,张紧调节机构包括第一导轨、第一滑块、第一螺母、第一螺杆和第一手轮,对应离合杆前后两端位置的安装座内均固定安装有开口向上得到凵字形第一导轨,每个第一导轨内均沿上下向滑动安装有第一滑块,每个第一滑块均与离合杆对应位置转动安装在一起,每个第一导轨上端内侧均固定安装有第一螺母,每个第一螺母内均螺接有下端与对应位置的第一滑块上侧转动安装在一起的第一螺杆,对应每个第一螺母上方位置的第一螺杆上端外侧均固定安装有第一手轮。
上述左车轴前部外侧和后部外侧均可转动安装有左调整滑块,对应每个左调整滑块下方位置的安装座下部均设有上下贯通且为长条形的左调节孔,安装座下侧设有螺杆端穿过左调节孔内后与对应位置的左调整滑块螺接在一起的左调节螺栓,右车轴前部外侧和后部外侧均转动安装有右调整滑块,对应每个右调整滑块下方位置的安装座下部均设有上下贯通且为长条形的右调节孔,安装座下侧设有螺杆端穿过右调节孔内后与对应位置的右调整滑块螺接在一起的右调节螺栓。
上述左导向轮的前端外侧和后端外侧均可设有倒角,右导向轮与左导向轮结构相同。
上述驱动机构可包括驱动蜗杆、蜗轮和驱动手轮,主动轴前部外侧固定安装有蜗轮,主动轴前部上方设有与右部蜗轮相啮合且左端位于安装座左方的驱动蜗杆,驱动蜗杆左端外侧固定安装有驱动手轮。
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