[发明专利]一种检测装置

说明书

本发明公开了一种检测装置，属于铁路货车变轨换轮技术领域，适用于在列车从第一轨道行走至第二轨道过程中，对列车的第一轮对的拆卸和第二轮对的装配进行检测，该装置包括第一检测模块、第二检测模块、第三检测模块以及处理器，第一检测模块用于对第一轮对的几何尺寸、损伤情况进行检测；第二检测模块用于对第一轮对的拆卸是否到位进行监测，第三检测模块用于对第二轮对的装配是否到位进行监测；处理器分别和第一检测模块、第二检测模块以及第三检测模块连接，接收存储数据，并显示结果。该装置配合牵引单元、支撑单元、拆卸单元、安装单元、转向架和存放单元实现在线更换轮对，使得列车的轮对更换时间短，效率高，节省人力物力，装卸方便。

技术领域

本发明属于铁路货车变轨换轮技术领域，具体涉及一种检测装置。

背景技术

铁路变轨换轮是如今列车适应不同轨距的主要手段，在换轮时，将列车在固定地点制动停车后，利用起重设备将列车抬起，将列车上的转向架与轮对进行整体更换，以达到列车变轨的目的。

由于该换轮过程需要对列车停车制动，转向架整体较大，导致流程复杂，更换时间长，效率低。因此，开发了一种列车在线更换轮对的装置和方法，那么，亟需一种可以检测在线更换轮对是否成功的检测装置。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明提供一种检测装置，适用于在线更换轮对的列车，该检测装置可以实时监测轮对是否更换成功，以配合轮对更换装置中的牵引单元、支撑单元、拆卸单元、安装单元、转向架以及存放单元，实现在线更换不同轨距的轮对，时间短，效率高。

本发明的技术方案为：

本发明提供了一种检测装置，适用于在列车从第一轨道行走至第二轨道过程中，对所述列车的第一轮对的拆卸和第二轮对的装配进行检测，所述第一轨道适用于所述第一轮对，所述第二轨道使用与所述第二轮对，所述第一轨道和所述第二轨道之间具有距离，所述装置包括第一检测模块、第二检测模块、第三检测模块以及处理器，其中：

沿所述列车的运行方向，所述第一检测模块、所述第二检测模块以及所述第三检测模块顺次设置在所述第一轨道、所述第一轨道和所述第二轨道之间的部分以及所述第二轨道上；

所述第一检测模块用于对列车上的所述第一轮对的几何尺寸和损伤情况进行检测；

所述第二检测模块设置在所述第一轮对的拆卸位置处，用于对所述第一轮对的拆卸是否到位进行监测；

所述第三检测模块设置在所述第二轮对的装配位置处，用于对所述第二轮对的装配是否到位进行监测；

处理器，分别和所述第一检测模块、所述第二检测模块以及所述第三检测模块连接，以接收并存储所述第一检测模块、所述第二检测模块以及所述第三检测模块所监测的数据，并显示检测结果。

进一步地，所述第一检测模块包括用于对所述第一轮对的几何尺寸进行监测的激光传感器。

进一步地，所述第一检测模块还包括用于对所述第一轮对的损伤情况进行无损检测的超声波检测机构。

进一步地，所述第二检测模块为图像识别单元。

进一步地，所述第三检测模块为图像识别单元。

进一步地，所述处理器包括数据接收模块、数据分析模块、数据处理模块以及显示模块，其中：

所述数据接收模块用于接收所述第一检测模块、所述第二检测模块以及所述第三检测模块所监测的数据，所述数据分析模块用于对所述数据接收模块所接收监测数据分析处理，并以设定的格式存储于所述数据处理模块中，所述显示模块用于将所述监测数据分类显示。

进一步地，所述显示模块包括用于显示轮对几何尺寸的第一显示模块、用于显示轮对损失情况的第二显示模块、用于显示第一轮对拆卸情况的第三显示模块以及用于显示第二轮对装配情况的第四显示模块。