[发明专利]一种适用于皮卡车身的电泳吊具

说明书

本发明公开了一种适用于皮卡车身的电泳吊具，其驾驶室定位机构包括第一定位支架组件和第一锁紧件，第一定位支架组件包括第一定位支架主体和第一定位支撑架，第一定位支架主体与吊具支架固定连接，第一定位支撑架与第一定位支架主体滑动配合连接，第一锁紧件用于将驾驶室锁固在第一定位支架组件上；货箱定位机构包括货箱定位支架主体和支架锁固件，货箱定位支架主体与吊具支架转动连接，支架锁固件用于将货箱定位支架主体锁固在吊具支架上。本发明的适用于皮卡车身的电泳吊具可在将皮卡货箱锁固在货箱定位支架主体后再旋转货箱定位支架主体，可有效减小皮卡的驾驶室和货箱电泳时需求的空间，从而有效控制皮卡车身电泳成本。

技术领域

本发明涉及汽车涂装输送领域，更具体地，涉及一种适用于皮卡车身的电泳吊具。

背景技术

电泳吊具是用于搭载车身进入涂装槽体进行电泳涂装的工装设备。

皮卡车身包含驾驶室和货箱，在电泳时需要先将驾驶室和货箱水平放在橇体上，再用电泳吊具吊起橇体。由于皮卡的驾驶室和货箱的总体尺寸较长，因此需求的电泳槽体也较长，投资和槽液用量较大。而电泳吊具将进一步增大皮卡的驾驶室和货箱电泳时需求的空间，导致成本过高。

因此，如何提供一种可有效控制皮卡车身电泳成本的电泳吊具成为本领域亟需解决的技术难题。

发明内容

本发明的一个目的是提供一种可有效控制皮卡车身电泳成本的电泳吊具的新技术方案。

根据本发明的第一方面，提供了一种适用于皮卡车身的电泳吊具。

该适用于皮卡车身的电泳吊具包括吊具支架、驾驶室定位机构、货箱定位机构和电泳吊具定位件；其中，

所述驾驶室定位机构包括第一定位支架组件和第一锁紧件，所述第一定位支架组件包括第一定位支架主体和第一定位支撑架，所述第一定位支架主体与所述吊具支架固定连接，所述第一定位支撑架与所述第一定位支架主体滑动配合连接，所述第一锁紧件用于将驾驶室锁固在所述第一定位支架组件上；

所述货箱定位机构包括货箱定位支架主体和支架锁固件，所述货箱定位支架主体与所述吊具支架转动连接，所述支架锁固件用于将所述货箱定位支架主体锁固在所述吊具支架上；

所述电泳吊具定位件用于将吊具支架定位在交接滚床上。

可选的，所述第一定位支架组件还包括第一定位支撑架锁固件，所述第一定位支撑架锁固件用于将所述第一定位支撑架锁固在所述第一定位支架主体上。

可选的，所述第一锁紧件为偏心销。

可选的，所述驾驶室定位机构还包括第二定位支架组件，所述第二定位支架组件包括第二定位支架主体和第二定位支撑架，所述第二定位支架主体与所述吊具支架固定连接，所述第二定位支撑架与所述第二定位支架主体滑动配合连接，且所述第二定位支架组件设置在所述第一定位支架组件的下方。

可选的，所述第一定位支架组件、所述第一锁紧件和所述第二定位支架组件均成对设置。

可选的，所述电泳吊具定位件设置在成对的所述第一定位支架组件之间。

可选的，所述货箱定位支架主体上还设有货箱锁固件，所述货箱锁固件用于将货箱锁固在所述货箱定位支架主体上。

可选的，所述支架锁固件用于将所述货箱定位支架主体在90°的旋转角度内锁固。

可选的，所述吊具支架具有框架式结构。

可选的，所述驾驶室定位机构与所述吊具支架的连接处位于所述货箱定位支架主体的下方。

本发明的适用于皮卡车身的电泳吊具可在将皮卡货箱锁固在货箱定位支架主体后再旋转货箱定位支架主体，可有效减小皮卡的驾驶室和货箱电泳时需求的空间，从而有效控制皮卡车身电泳成本。