[发明专利]一种轮对安装装置

说明书

本发明公开了一种轮对安装装置，属于铁路货车变轨换轮技术领域，适用于不同轨距的第一轨道和第二轨道之间的列车的轮对安装，第一轨道适用于第一轮对，第二轨道适用于第二轮对，第一轨道和第二轨道之间具有距离，该装置包括安装轨道和用于承载所述第二轮对的安装车，安装轨道包括沿列车运行方向设置的第二轨道部，第二轨道部的高度低于第一轨道的高度，且第二轨道部中部高度高于第二轨道部的两侧高度，安装车与列车同步行走在安装轨道上，以将第二轮对装配至所述列车上。采用该轮对安装装置安装第二轮对过程中，列车处于行驶状态，完成了在线更换轮对，时间短，效率高。

技术领域

本发明属于铁路货车变轨换轮技术领域，具体涉及一种轮对安装装置。

背景技术

铁路变轨换轮是如今列车适应不同轨距的主要手段，在换轮时，将列车在固定地点制动停车后，利用起重设备将列车抬起，将列车上的转向架与轮对进行整体更换，以达到列车变轨的目的。

由于该换轮过程需要对列车停车制动，转向架整体较大，导致流程复杂，更换时间长，效率低。因此，开发了一种列车在线更换轮对的装置和方法，那么，亟需一种在线安装列车轮对的装置。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明提供一种轮对安装装置，可以对列车不拆卸转向架的前提下安装轮对，实现在线更换不同轨距的轮对，时间短，效率高。

本发明的技术方案为：

本发明提供了一种轮对安装装置，适用于不同轨距的第一轨道和第二轨道之间的列车的轮对安装，所述第一轨道适用于第一轮对，所述第二轨道适用于第二轮对，所述第一轨道和所述第二轨道之间具有距离，所述装置包括：

安装轨道，所述安装轨道包括沿所述列车运行方向设置的第二轨道部，所述第二轨道部的高度低于所述第一轨道的高度，且所述第二轨道部中部高度高于所述第二轨道部的两侧高度；

用于承载所述第二轮对的安装车，所述安装车与所述列车同步行走在所述安装轨道的第二轨道部上；

其中：

当所述列车驶出所述第一轨道时，拆卸所述列车上的第一轮对；

所述安装车在所述安装轨道的第二轨道部上与拆卸第一轮对的所述列车同步行走；

所述安装车将所述第二轮对装配至拆卸所述第一轮对的列车上。

进一步地，所述安装轨道呈环形。

进一步地，所述第二轨道部的中部远离所述第一轨道的一端设置于所述第二轨道内或者与所述第二轨道的端部齐平。

进一步地，所述安装车上设置有用于对所述第二轮对定位的定位组件，每个所述定位组件包括多个沿所述安装车宽度方向依次设置的第一定位块，每个所述第一定位块设置有敞口朝上的第三定位槽。

进一步地，每个所述第一定位块的第三定位槽为U形。

进一步地，每个所述第一定位块的第三定位槽沿所述安装车的宽度方向贯通设置。

进一步地，所述安装车上有两个沿所述安装车的运行方向设置的所述定位组件。

进一步地，两个所述定位组件的距离与所述列车的转向架的前后两个承载鞍座之间的距离相等。

进一步地，所述安装装置还包括用于将所述第二轮对放置于所述安装车上的机械臂。

进一步地，所述安装车的底部设置有第三滚轮，所述安装车通过所述第三滚轮行走在所述安装轨道上。

本发明的有益效果至少包括：