[发明专利]一种垃圾车液压控制系统

说明书

本发明公开了一种垃圾车液压控制系统，包括电磁阀DT1、电磁阀DT2、电磁阀DT3、电磁阀DT4、电磁阀DT5、电磁阀DT6、电磁阀DT7、电磁阀DT8、电磁阀DT9、电磁阀DT10、电磁阀DT11、电磁阀DT12、安全阀PR1、安全阀PR2、安全阀PR3、安全阀PR5、安全阀PR6、压力调节阀R1、压力调节阀R2、压力调节阀PR4、切换器PS1、翻桶油缸A、刮板油缸B、滑板油缸C、推板油缸D和双泵设备E，所述电磁阀DT1与电磁阀DT2连接，所述电磁阀DT3与电磁阀DT4连接，本发明涉及液压控制技术领域。该垃圾车液压控制系统，提高了工作效率，减少了产品自重，同时降低了车辆噪音；提高产品的压缩比；提高产品动作的可靠性；减少无用功率和发热,提高液压系统效率,降低油温。

技术领域

本发明涉及液压控制技术领域，具体为一种垃圾车液压控制系统。

背景技术

垃圾车是指专门用于市政环卫部门运送各种垃圾的一种专用车辆。种类分为:压缩式垃圾车、摆臂式垃圾车、勾臂式垃圾车、挂桶式垃圾车等。垃圾车主要是运载生活垃圾，亦可运输灰，砂，石，土等散装建筑材料，也可以在矿山或煤建中送矿石或煤。液压控制系统为垃圾车重要组成部分。

目前液压系统回路简单，缺少安全保护，油缸尺寸选择较大，自重大且工作效率低，车辆在高转速下工作，工作噪音大；双向压缩技术通过在多级缸回油处设置固定背压，实现双向压缩，考虑缸径的变化，压缩不均匀，压缩比较小；双泵合流技术，通过单向阀连接，压缩动作和上料动作速度混乱，不易控制；系统溢流频繁，发热量大。

因此，本发明提出一种垃圾车液压控制系统，以解决上述提到的问题。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供了一种垃圾车液压控制系统，解决了液压系统回路简单，缺少安全保护，油缸尺寸选择较大，自重大且工作效率低，车辆在高转速下工作，工作噪音大；双向压缩技术通过在多级缸回油处设置固定背压，实现双向压缩，考虑缸径的变化，压缩不均匀，压缩比较小；双泵合流技术，通过单向阀连接，压缩动作和上料动作速度混乱，不易控制；系统溢流频繁，发热量大的问题。