[发明专利]铁路车务段运输生产作业集中化调度指挥系统有效
申请号: | 202111332715.3 | 申请日: | 2021-11-11 |
公开(公告)号: | CN113978515B | 公开(公告)日: | 2022-11-01 |
发明(设计)人: | 马亮;方卓禹;张亚东;刮岱文;黄子荆 | 申请(专利权)人: | 西南交通大学 |
主分类号: | B61L27/16 | 分类号: | B61L27/16;B61L27/04 |
代理公司: | 成都方圆聿联专利代理事务所(普通合伙) 51241 | 代理人: | 王悦 |
地址: | 611756 四川省成都*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 铁路 车务段 运输 生产 作业 集中化 调度 指挥系统 | ||
1.铁路车务段运输生产作业集中化调度指挥系统,其特征在于,包括集中管理界面、调度计划模组、车流推算模组、车站现车统计模组、车务段指标统计模组、生产数据统计分析模组、系统提示模组;
通过从车站端收集的车站作业数据生成调度计划以及各种指标统计,并将其以图形化的方式绘制在集中管理界面中,调度人员通过集中管理界面中反馈的信息,对调度计划进行编辑下达,指导车站作业;
所述的集中管理界面,以图表的形式,将调度计划与数据统计在软件界面中拼接显示,起到运输生产作业信息集中显示的作用;
调度计划管理模组,包括计划划分、计划编辑、计划查询、计划自动生成四个模块;
车务段指标统计模组,包含保有量统计、双控指标统计、兑现率统计三个模块;
车站现车统计模组,将车站现车需要统计的数据总结为计装、保有量、卸车、待卸未上位、待卸已上位、待装已上位、待装未上位、待挂7部分,分别针对车站中不同品名的车辆进行统计并计算合计数;
车流推算模组将站所有的车辆分类为其他、待装车、待卸车、空车和重车五种,根据车站数据与调度计划,通过推算,调度员能具体地了解到车务段经过一个作业阶段后,各个车站的车辆作业结果;同时,推算结果也能直接反馈到调度所,作为调度所下一阶段的车辆配给地参考与依据;
生产数据统计分析模组,将货调、行调以及统计室的生产数据自动进行统计保存,相关人员随时都可以查看;此外,每当车站有作业车、 中转车发出后,本发明都将自动对其进行中停时分析并保存;
系统提示模组,用于监控系统与服务器的通信连接情况;
所述的集中管理界面分为车站现车统计区、调度计划显示区、全段指标统计区、文字信息框,以及功能菜单栏以及用户信息六个模块;
调度计划显示区,用于实时监督车站的作业进度,调度员编辑的计划以及车站兑现后的计划都显示在此区域;
车站现车统计区,用于显示车务段管辖范围内各个车站现车状态的统计情况; 本部分采取用表格的形式呈现,以车站名划分,由各个车站的现车统计表共同组成现车统计区界面;
全段指标统计区,包括双控指标,实时数据,保有量,计划兑现率四个模块;
文字信息框,用滚动条上下拖动查看历史信息,记录提示了调度人员车站的作业的进度,方便调度人员查询监督车站作业;
功能菜单栏,调度员除了编辑计划之外,其余的功能需求在此菜单栏实现,栏目中的选项由具体实现的功能概括命名;
用户信息,以文字的形式显示登录用户的名字,岗位、班次以及当前界面显示的线路名。
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