[发明专利]一种正置式流体支承可倾瓦滑动轴承试验台在审
申请号: | 202111332889.X | 申请日: | 2021-11-11 |
公开(公告)号: | CN114061950A | 公开(公告)日: | 2022-02-18 |
发明(设计)人: | 许永利;徐高欢;傅珏奕;郭中外;毛明;谢荣盛;沈卫英;朱伟强;舍列格·瓦列里 | 申请(专利权)人: | 浙江申发轴瓦股份有限公司 |
主分类号: | G01M13/04 | 分类号: | G01M13/04;G01M13/045;G01B7/06;G01K7/02;G01L5/00 |
代理公司: | 杭州求是专利事务所有限公司 33200 | 代理人: | 应孔月 |
地址: | 311800 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 正置式 流体 支承 可倾瓦 滑动 轴承 试验台 | ||
本发明公开了一种正置式流体支承可倾瓦滑动轴承试验台,包括:主轴;动力输入系统,与所述主轴相耦合,用于为所述主轴提供转动的动力;加载系统,安装在所述主轴的中部,用于给所述主轴提供加载;左半轴承系统,包括用于安装第一待测可倾瓦滑动轴承的第一加载座、第一柔性加载装置,所述第一待测可倾瓦滑动轴承套装在所述主轴的左侧部分,所述第一柔性加载装置作用于所述第一加载座;右半轴承系统,包括用于安装第二待测可倾瓦滑动轴承的第二加载座、第二柔性加载装置,所述第二待测可倾瓦滑动轴承套装在所述主轴的右侧部分,所述第二柔性加载装置作用于所述第二加载座。用于解决现有技术不能很好的模拟实际工程环境振动测试的问题。
技术领域
本申请涉及轴承加载试验技术领域,特别是涉及一种正置式流体支承可倾瓦滑动轴承试验台。
背景技术
在许多大型旋转机械设备中,如水轮机、汽轮机、核电站等,普通滑动轴承已经无法满足高承载性能和低功耗等要求,而可倾瓦滑动轴承由于具有多瓦结构,且能够自适应调心,因而相比于传统轴承具有更高的承载能力和更稳定的性能。而目前大多是倒置式试验台,主要用于测试试验轴承的基本性能参数,如温升、偏心率、刚度和阻尼系数等,这种结构不能很好的模拟实际工程环境振动测试。
发明内容
鉴于此,本申请实施例提供一种正置式流体支承可倾瓦滑动轴承试验台,用于解决现有技术不能很好的模拟实际工程环境振动测试的问题。
根据本申请实施例,提供一种正置式流体支承可倾瓦滑动轴承试验台,包括:
主轴;
动力输入系统,与所述主轴相耦合,用于为所述主轴提供转动的动力;
加载系统,安装在所述主轴的中部,用于给所述主轴提供加载;
左半轴承系统,包括用于安装第一待测可倾瓦滑动轴承的第一加载座、第一柔性加载装置,所述第一待测可倾瓦滑动轴承套装在所述主轴的左侧部分,所述第一柔性加载装置作用于所述第一加载座;
右半轴承系统,包括用于安装第二待测可倾瓦滑动轴承的第二加载座、第二柔性加载装置,所述第二待测可倾瓦滑动轴承套装在所述主轴的右侧部分,所述第二柔性加载装置作用于所述第二加载座。
进一步地,所述动力输入系统包括电机和传动机构,所述电机的动力通过所述传动机构传递到所述主轴上。
进一步地,所述传动机构包括第一联轴器、带传动机构和第二联轴器,所述电机的输出端通过所述第一联轴器与所述带传动机构的输入端相连,所述带传动机构的输出端通过所述第二联轴器与所述主轴相连。
进一步地,还包括测扭矩装置和第三联轴器,所述测扭矩装置和第三联轴器依次连接在所述第二联轴器和所述主轴之间。
进一步地于,所述加载系统包括:
轴承,安装在所述主轴的中部;
连接件,一端与所述深沟球轴承的外端相抵接;
力传感器,一端与所述连接件的另一端相连;及
加载器,驱动端作用于所述力传感器的另一端。
进一步地,所述轴承为深沟球轴承,所述加载器采用千斤顶,所述第一柔性加载装置采用弹簧或钢丝绳。
进一步地,还包括加载轴承座,所述加载轴承座套装在所述轴承上。
进一步地,所述左半轴承系统还包括轴承箱体和上箱体盖板,所述第一加载座设置在所述轴承箱体内,所述上箱体盖板可拆卸地固定在所述轴承箱体上,所述第一柔性加载装置分别连接在第一加载座和轴承箱体之间、第一加载座和上箱体盖板之间。
进一步地,还包括采集系统,所述采集系统包括:
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