[发明专利]一种辙叉空隙区域处的填充工装及其使用方法有效
申请号: | 202111333992.6 | 申请日: | 2021-11-11 |
公开(公告)号: | CN113981751B | 公开(公告)日: | 2023-10-20 |
发明(设计)人: | 王磊;赵建明;邢磊 | 申请(专利权)人: | 中国铁建高新装备股份有限公司 |
主分类号: | E01B7/10 | 分类号: | E01B7/10;E01B31/12 |
代理公司: | 北京科慧致远知识产权代理有限公司 11739 | 代理人: | 王乾旭 |
地址: | 650217 云*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 辙叉 空隙 区域 填充 工装 及其 使用方法 | ||
1.一种辙叉空隙区域处的填充工装,其特征在于,包括:
安装部,所述安装部用于自上而下卡接安装在辙叉的第一翼轨和辙叉心的第一侧之间;
填充部,与所述安装部固定连接,所述填充部的第一侧用于与第一翼轨的内侧抵接配合,所述填充部的第二侧和辙叉心的第二侧平顺连接,所述填充部的顶侧和辙叉心的顶侧平顺连接;
其中,所述填充部的第二侧用于侧向支撑铣磨装置的侧向跟随装置的Y向仿形接触板,所述填充部的顶侧用于垂向支撑铣磨装置的垂向跟随装置。
2.根据权利要求1所述的填充工装,其特征在于,所述安装部的第一侧用于与第一翼轨的内侧抵接配合,所述安装部的第二侧用于与辙叉心抵接配合;其中,所述安装部的第一侧和所述安装部的第二侧相背设置。
3.根据权利要求2所述的填充工装,其特征在于,还包括固定防滑机构,所述固定防滑机构包括:
螺纹盲孔,开在所述安装部的顶侧;
横向孔,贯穿所述安装部的第一侧和所述安装部的第二侧,且所述横向孔和所述螺纹盲孔在所述螺纹盲孔的底部相连通;
两个侧向顶块,两个所述侧向顶块穿入到所述横向孔内;
垂向锥头螺栓,螺纹配合安装在所述螺纹盲孔内,且所述垂向锥头螺栓的锥头顶在两个所述侧向顶块处;
其中,所述垂向锥头螺栓在所述螺纹盲孔内向下移动,推动两个所述侧向顶块沿所述横向孔分别向外顶出,以将所述填充工装固定安装在辙叉心的第一侧和第一翼轨的内侧之间。
4.根据权利要求1所述的填充工装,其特征在于,所述固定防滑机构还包括:
防脱垫片,所述防脱垫片具有位于中心的防脱孔,所述防脱孔的横截面为优弧;
所述防脱垫片安装在所述安装部的第一侧和所述安装部的第二侧且所述防脱孔和所述横向孔相连通;
所述侧向顶块的外端具有防脱台阶,所述防脱台阶卡住所述防脱垫片,防止侧向顶块脱出。
5.根据权利要求1所述的填充工装,其特征在于,所述安装部为横向设置的矩形柱的安装部,所述安装部的第二侧底部为圆角,以与辙叉心的底部相配合;
所述填充部的第二侧靠近所述安装部的端部为折弯部,所述折弯部的形状与所述辙叉心的端部形状相配合。
6.根据权利要求1所述的填充工装,其特征在于,还包括顶出用螺栓;
所述安装部具有自上而下贯穿的螺纹顶出孔;
其中,在所述填充工装自上而下卡接安装在辙叉和第一翼轨之间时,所述顶出用螺栓自所述螺纹顶出孔处旋入,将所述填充工装自下而上向上顶出。
7.一种辙叉空隙区域处的填充工装的使用方法,其特征在于,包括如下步骤:
将权利要求1至6任一所述的辙叉空隙区域处的填充工装自上而下安装在辙叉心和第一翼轨之间;
调节填充工装的位置,使得填充部的第二侧和辙叉心的第二侧平顺连接,填充部的顶侧和辙叉心的顶侧平顺连接。
8.根据权利要求7所述的使用方法,其特征在于,还包括如下步骤:
将垂向锥头螺栓在螺纹盲孔内向下移动,垂向锥头螺栓的锥头推动两个侧向顶块沿横向孔分别向外顶出,两个侧向顶块分别顶在辙叉心的第一侧和第一翼轨的内侧,固定填充工装。
9.根据权利要求8所述的使用方法,其特征在于,还包括如下步骤:
铣磨车在轨道上连续运动通过辙叉的位置时,铣磨装置的侧向跟随装置的Y向仿形接触板从与辙叉心的第二侧侧向支撑,连续运动平顺过渡到填充部的第二侧,由填充部的第二侧提供侧向支撑;同时铣磨装置的垂向跟随装置从辙叉心的顶侧垂向支撑,连续运动平顺过渡到填充部的顶侧,由填充部的顶部提供垂向支撑。
10.根据权利要求9所述的使用方法,其特征在于,还包括如下步骤:
将垂向锥头螺栓在螺纹盲孔内向上移动,两个侧向顶块收回;
将顶出用螺栓自螺纹顶出孔处旋入,将填充工装自下而上向上顶出。
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