[发明专利]一种汽车高位刹车灯的后顶横梁配接结构在审
申请号: | 202111334101.9 | 申请日: | 2021-11-11 |
公开(公告)号: | CN114084064A | 公开(公告)日: | 2022-02-25 |
发明(设计)人: | 钱梅林;李灿;王金龙;刘多加;袁超;张胜利 | 申请(专利权)人: | 合众新能源汽车有限公司 |
主分类号: | B60Q1/26 | 分类号: | B60Q1/26;B60Q1/44;B62D25/07;B60J10/72 |
代理公司: | 嘉兴启帆专利代理事务所(普通合伙) 33253 | 代理人: | 廖银洪 |
地址: | 314500 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 高位 刹车灯 横梁 结构 | ||
本发明公开了一种汽车高位刹车灯的后顶横梁配接结构,包括天幕玻璃、后顶饰板、高位刹车灯、后挡风玻璃、左侧围总成和右侧围总成;左侧围总成和右侧围总成之间夹设有天幕玻璃、后顶饰板、高位刹车灯和后挡风玻璃,后顶饰板底部设有后顶横梁,后顶横梁包括后顶横梁上板和后顶横梁下板,后顶横梁上板一侧与天幕玻璃固定连接,后顶横梁上板另一侧与后挡风玻璃固定连接,高位刹车灯与后顶横梁固定连接,后顶饰板上5G天线安装位。本发明的汽车高位刹车灯的后顶横梁配接结构通过后顶饰板的卡扣卡孔和高位刹车灯的螺栓安装更为方便,设置玻璃胶和海绵条可以提高密封性,在后顶饰板上设置导水槽可以提高排水效果。
技术领域
本发明涉及汽车技术领域,具体涉及一种汽车高位刹车灯的后顶横梁配接结构。
背景技术
近些年来,随着配置天幕车型的兴起,相关车顶的造型也越来越丰富,有顶饰板,整条的高位刹车灯,5G天线等。
天幕玻璃制造成型也有它的极限,从而限制了整车轴距的长度,为解决该问题需要在天幕的前后端配上顶饰板,既能满足轴距加长,也有起到车顶有层次感装饰作用,并能在前后饰板处增加更丰富的配置;
目前后顶饰板和高位刹车灯还存在安装不便,密封性能不佳,以及排水不畅的问题
基于上述情况,本发明提出了一种汽车高位刹车灯的后顶横梁配接结构,可有效解决以上问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种汽车高位刹车灯的后顶横梁配接结构。本发明的汽车高位刹车灯的后顶横梁配接结构使用方便,通过后顶饰板的卡扣卡孔和高位刹车灯的螺栓安装更为方便,设置玻璃胶和海绵条可以提高密封性,在后顶饰板上设置导水槽可以提高排水效果。
本发明通过下述技术方案实现:
一种汽车高位刹车灯的后顶横梁配接结构,包括天幕玻璃、后顶饰板、高位刹车灯、后挡风玻璃、左侧围总成和右侧围总成;
所述左侧围总成和右侧围总成之间夹设有天幕玻璃、后顶饰板、高位刹车灯和后挡风玻璃,所述天幕玻璃、后顶饰板、高位刹车灯和后挡风玻璃依次连接,所述后顶饰板底部设有后顶横梁,所述后顶横梁包括后顶横梁上板和后顶横梁下板,所述后顶横梁上板一侧与天幕玻璃固定连接,所述后顶横梁上板另一侧与后挡风玻璃固定连接,所述高位刹车灯与后顶横梁固定连接,所述后顶饰板上5G天线安装位。
本发明的目的在于提供一种汽车高位刹车灯的后顶横梁配接结构。本发明的汽车高位刹车灯的后顶横梁配接结构使用方便,通过后顶饰板的卡扣卡孔和高位刹车灯的螺栓安装更为方便,设置玻璃胶和海绵条可以提高密封性,在后顶饰板上设置导水槽可以提高排水效果。
优选的,所述后顶饰板和后顶横梁上板之间设有海绵条。
优选的,所述后顶饰板上设有用于安装卡扣的卡扣卡孔,所述后顶饰板与后顶横梁上板通过卡扣固定连接。
优选的,所述高位刹车灯与后顶横梁通过螺栓固定连接,所述螺栓上设有密封垫。
优选的,所述天幕玻璃和后挡风玻璃均与后顶横梁上板通过玻璃胶固定连接。
优选的,所述后顶饰板上设有与后顶饰板平行的上导水槽和下导水槽。
优选的,所述后顶饰板上设有高位刹车灯主销定位孔和高位刹车灯副销定位孔。
优选的,所述后顶横梁的材料为镀锌材料。
优选的,所述后顶饰板上设有天幕玻璃定位孔和后挡风玻璃定位孔。
本发明与现有技术相比,具有以下优点及有益效果:
本发明的汽车高位刹车灯的后顶横梁配接结构使用方便,通过后顶饰板的卡扣卡孔和高位刹车灯的螺栓安装更为方便,设置玻璃胶和海绵条可以提高密封性,在后顶饰板上设置导水槽可以提高排水效果。
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