[发明专利]转动式拦漂装置及拦漂方法有效
申请号: | 202111334590.8 | 申请日: | 2021-11-11 |
公开(公告)号: | CN114016480B | 公开(公告)日: | 2022-12-20 |
发明(设计)人: | 刘佳洋 | 申请(专利权)人: | 中国长江电力股份有限公司 |
主分类号: | E02B15/08 | 分类号: | E02B15/08;E02C1/00 |
代理公司: | 宜昌市三峡专利事务所 42103 | 代理人: | 成钢 |
地址: | 443002 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 转动 式拦漂 装置 方法 | ||
一种转动式拦漂装置及拦漂方法,它包括滑轨、浮动滑移机构、锁定装置和拦漂机构,通过浮动滑移机构的滑轮组件与滑轨配合,锁定装置和拦漂机构与滑轮组件铰接,锁定装置位于浮动滑移机构上部,浮动滑移机构和拦漂机构内分别设置滑移浮筒和拦漂浮筒,锁定装置上的全开电磁锁和全关电磁锁分别与拦漂机构上的全开铁块和全关铁块相互对应,通过滑轨安装于航槽一侧的墙壁上,浮动滑移机构和拦漂机构随水位上浮时滑轮组件沿滑轨滑动,拦漂排向航槽另一侧转动封闭航槽并阻挡漂浮,拦漂排复位后航槽全开并通航,适应性好,通航期间和非通航期间皆可布设,通航效率不受影响。
技术领域
本发明属于通航建筑物航槽拦漂技术领域,涉及一种转动式拦漂装置及拦漂方法。
背景技术
对于船闸、升船机等设有航槽的通航建筑物,过多的树枝、垃圾等水面漂浮进行航槽会对船舶航行造成阻碍,同时可能对船闸闸室、升船机对接间隙的充泄水泵及水封等设备造成损坏,因此需要采取措施防止大量漂浮物进入航槽。目前常见的拦漂措施是在航槽端口处设置一道拦漂索或围油栏,其布设和拆除一般需要使用工作艇进行牵引,通常耗时较长。为了不影响通航效率,此类拦漂措施一般只在非通航期间布设,因此在通航期间不能有效的阻拦漂浮物进入航槽。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种转动式拦漂装置及拦漂方法,采用浮动滑移机构的滑轮组件与滑轨配合,锁定装置和拦漂机构与滑轮组件铰接,锁定装置位于浮动滑移机构上部,浮动滑移机构和拦漂机构内分别设置滑移浮筒和拦漂浮筒,锁定装置上的全开电磁锁和全关电磁锁分别与拦漂机构上的全开铁块和全关铁块相互对应,滑轨安装于航槽一侧的墙壁上,浮动滑移机构和拦漂机构随水位上浮时滑轮组件沿滑轨滑动,拦漂排向航槽另一侧转动封闭航槽并阻挡漂浮,拦漂排复位后航槽全开并通航,适应性好,通航期间和非通航期间皆可布设,通航效率不受影响。
为解决上述技术问题,本发明所采用的技术方案是:一种转动式拦漂装置,它包括滑轨、浮动滑移机构、锁定装置和拦漂机构;所述浮动滑移机构的滑轮组件与滑轨滑动配合,锁定装置和拦漂机构一端的转轴架位于浮动滑移机构的滑移浮筒上部,锁定装置的锁定架和转轴架与浮动滑移机构的滑轮组件铰接;滑轨与拦漂机构的拦漂排相互垂直。
所述滑轨为工字轨,位于一侧的翼缘面上沿轴向设置多个连接片,位于连接片两端设置固定孔。
所述浮动滑移机构包括滑轮架连接的滑移浮筒和滑轮组件,滑轮组件位于滑移浮筒上部。
所述滑轮组件包括支板两端分别连接的轴套和摩擦环,位于摩擦环两侧还设置有安装板与支板连接,多个滑轮位于两个安装板之间与其连接。
所述锁定装置包括锁定架两端连接的适应轮,以及位于锁定架两侧的全开电磁锁和全关电磁锁。
所述锁定架包括两个U型框架两端连接的支臂,适应轮与U型框架的开口侧连接,全开电磁锁和全关电磁锁分别与U型框架两侧的支臂连接。
所述拦漂机构包括拦漂排内设置的多个拦漂浮筒,以及位于拦漂排一端上侧连接的转轴架,转轴架上设置有全开铁块和全关铁块。
所述拦漂排为中空的框架,一侧及两端设置拦漂板,拦漂浮筒位于框架内,远离转轴架一端的拦漂排的端头设置弧形结构的橡胶挡板。
所述拦漂排远离转轴架一端的下侧设置电动螺旋桨;转轴架包括两个三角架连接的竖直支撑,以及与竖直支撑连接的倾斜支撑,全开铁块和全关铁块分别与两个竖直支撑连接。
如上所述的转动式拦漂装置的拦漂方法,它包括如下步骤:
S1,安装,将滑轨垂直于水面,紧贴于通航建筑物的航道一侧的墙壁上,紧固件穿过连接片上的固定孔与墙体连接固定;此步骤中,滑轮组件与滑轨滑动配合,锁定架上的适应轮与墙壁预留间隙,拦漂排浮于水面上;
S2,拦漂前,拦漂机构处于全开位,即拦漂排贴靠在航道一侧的墙壁上,全开电磁锁得电,并吸附全开铁块;
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