[发明专利]胶套缝隙检测装置

说明书

本发明提供一种胶套缝隙检测装置，包括底座，底座左右两侧设置放置支架，轴承放置在放置支架上，底座右侧通过滑槽滑动安装有活动支架，活动支架左侧安装有检测环，检测环内为中空结构，检测环外侧连接有气管，检测环内侧等距设有多个出气孔，检测环右侧连接有参考板，参考板上设有刻度线。通过设置检测环套入到轴承滑套上，并且贴合在滑套与胶套连接处，同归气管进气，出气孔向连接处进行出气，对照参考板观察胶套长度变化，从而对胶套连接缝隙进行检测，结构简单，使用便捷。

技术领域

本发明涉及汽车零部件生产设备技术领域，尤其涉及一种胶套缝隙检测装置。

背景技术

目前在制造汽车轴承时，由于需要对汽车轴承进行保护，需要在轴承上安装胶套，但是由于轴承是车辆的传动部件，而胶套的位置安装需要十分精确，否则会影响轴承的使用，胶套在安装时需要套在滑套端部，在使用卡箍进行夹紧，在夹紧时，会因安装方式的不标准，导致二者之间存在缝隙，此缝隙在经过挤压后会出现油脂泄露，因此需要对胶套位置进行检测。专利号CN107202541A公开了一种汽车轴承胶套位置检测装置，通过运输板对轴承进行运输，升降装置带动检测装置对胶套位置进行检测，轴承切换位置检测装置对轴承上的切槽位置进行检测，从而对轴承各部件位置进行检测，减少各零件位置的偏差，提高了检测效率和检测效果，但是该装置只能对胶套的位置进行检测，不能对胶套与滑套连接的紧密性进行检测，容易产生胶套位置准确但连接的紧密性较差的问题，导致轴承在使用过程中因为挤压作用导致油脂外泄的发生，现有的检测方式都是通过人工进行操作，耗费的人力操作较多，检测效率较为低下， 因此解决这个问题就变得很重要了。

发明内容

本发明的目的是提供一种胶套缝隙检测装置，通过设置检测环套入到轴承滑套上，并且贴合在滑套与胶套连接处，通过气管进气，出气孔向连接处进行出气，对照参考板观察胶套长度变化，从而对胶套连接缝隙进行检测，解决了背景技术中缺少胶套连接紧密性的检测，人工检测效率低的问题。

本发明提供一种胶套缝隙检测装置，包括底座，底座左右两侧设置放置支架，轴承放置在放置支架上，底座右侧通过滑槽滑动安装有活动支架，活动支架左侧安装有检测环，检测环内为中空结构，检测环外侧连接有气管，气管连接外部气源，外部气源通过气管向检测环内输送气流，检测环内侧等距设有多个出气孔，检测环右侧连接有参考板，参考板上设有刻度线。

进一步改进在于：底座中间设有滑动轨道，放置支架通过放置支架通过滑动轨道滑动设置在底座上，滑动轨道侧边设有刻度板。

进一步改进在于：放置支架上端两侧设有转动辊轮。

进一步改进在于：气管上设置有定时电磁阀。

进一步改进在于：检测环内侧贴合轴承滑套形状进行设置，检测环内侧设有密封圈。

进一步改进在于：底座右侧设有推拉气缸，推拉气缸设置在活动支架右侧，推拉气缸输出端与活动支架连接。

本发明的有益效果：通过设置活动支架用于检测环的安装，推拉气缸带动活动支架移动，从而使检测环快速套在滑套上，并抵靠在胶套与滑套连接处，气管向检测环内进行充气，气体通过出气孔向胶套连接处进行充气，通过观察胶套变化从而对胶套连接进行紧密性进行检测；在检测环上设置参考板，通过参考板与胶套变化进行参照对比，便于操作人员快速了解胶套的变化情况，从而快速了解检测结构，提高检测效率。

在放置支架上设置转动辊轮，轴承放置在放置支架上，通过转动辊轮作用可以快速转动轴承，调整轴承位置，便于操作人员进行操作，提高操作的便利性。

检测环内侧仿照滑套外形设置，通过仿形进行定位，便于检测环稳定的套设在滑套上，提高稳定性，并且检测环内侧设置密封圈，使检测环和滑套之间贴合紧密，提高密封性，提高检测效率。

附图说明

图1是本发明的主视结构图。

图2是本发明的俯视结构图。