[发明专利]一种燃料电池测试系统在审
申请号: | 202111339223.7 | 申请日: | 2021-11-12 |
公开(公告)号: | CN116125304A | 公开(公告)日: | 2023-05-16 |
发明(设计)人: | 赵立伟;姜海林;张潇丹;方川 | 申请(专利权)人: | 北京亿华通科技股份有限公司 |
主分类号: | G01R31/385 | 分类号: | G01R31/385;G01R31/387;G01R31/396;G01R31/00;H01M8/04298;H01M8/04313 |
代理公司: | 北京一品慧诚知识产权代理有限公司 11762 | 代理人: | 张宇 |
地址: | 100089 北京市海淀区西小口路6*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 燃料电池 测试 系统 | ||
1.一种燃料电池测试系统,与工厂电网、燃料电池接通,其特征在于,所述测试系统包括控制系统、变流系统以及电池系统;
所述变流系统分别与工厂电网、燃料电池、控制系统以及电池系统连通;
所述控制系统根据预设程序自动对燃料电池进行模拟整车运行工况运行;
所述控制系统对燃料电池、变流系统以及电池系统进行协调控制包括:
当电池系统SOC大于第一预设值时,且工厂用电量大于当前燃料电池发电量时,燃料电池产生的电能通过变流系统向工厂电网输出、电池系统通过变流系统向工厂电网放电,直到电池系统SOC小于等于第一预设值后停止放电;
当工厂用电量小于燃料电池发动机输出功率时,电能通过变流器向电池系统充电,直到电池系统电量大于第二预设值后停止充电。
2.根据权利要求1所述的燃料电池测试系统,其特征在于,燃料电池启动时采用的高压用电,所述高压用电为电池系统放电通过变流系统向燃料电池供电,直到电池系统SOC小于第三预设值。
3.根据权利要求2所述的燃料电池测试系统,其特征在于,所述第一预设值为50%,所述第二预设值为98%,所述第三预设值为10%。
4.根据权利要求1所述的燃料电池测试系统,其特征在于,在夜间低电价时,所述控制系统通过控制变流系统接入工厂电网对电池系统进行充电,直到SOC大于第二预设值。
5.根据权利要求1所述的燃料电池测试系统,其特征在于,燃料电池包括高压供电继电器和低压供电继电器;
所述电池系统包括高压供电继电器和低压供电继电器;
所述变流系统与燃料电池的高压供电继电器和低压供电继电器电性连接;
所述变流系统与电池系统的高压供电继电器和低压供电继电器电性连接;
所述控制系统控制燃料电池的高压供电继电器和低压供电继电器、电池系统的高压供电继电器和低压供电继电器的工作。
6.根据权利要求1所述的燃料电池测试系统,其特征在于,所述控制系统通过CAN通讯分别与燃料电池、变流系统以及电池系统进行数据通讯。
7.根据权利要求1所述的燃料电池测试系统,其特征在于,所述控制系统包括存储模块,所述存储模块将料电池、变流系统以及电池系统的实时信息进行存储记录。
8.根据权利要求7所述的燃料电池测试系统,其特征在于,所述测试系统还包括上位机,所述上位机与控制系统通讯连接;
所述上位机包括显示装置和控制输入装置,所述显示装置显示来自存储模块内的信息,所述控制输入装置控制燃料电池测试系统的工作。
9.根据权利要求8所述的燃料电池测试系统,其特征在于,所述上位机将自动测试程序编程完成后输入到控制系统内,所述控制系统根据自动测试程序编程对燃料电池进行模拟整车运行工况运行。
10.根据权利要求1所述的燃料电池测试系统,其特征在于,所述电池系统包括BMS和蓄电池组,所述蓄电池组具有多个蓄电池单体,所述BMS对蓄电池单体进行检测。
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