[发明专利]车载装置及车用无线通信系统

说明书

本申请提供了一种车载装置，包括：支架，包括底座和设于所述底座上的固定件，所述固定件用于固定终端设备；V2X天线，设于所述固定件内；V2X通信模块，设于所述底座内，所述V2X通信模块与所述V2X天线电连接且用于实现5.9GHz频段的通信；控制器，设于所述底座内且与所述V2X通信模块电连接，用于依据所述V2X通信模块实现的通信进行辅助驾驶。本申请同时提供了一种车用无线通信系统。上述车载装置能够固定终端设备和实现辅助驾驶，结构简单、便于调试，有利于V2X产品的快速普及。

技术领域

本申请涉及智能驾驶技术领域，尤其涉及一种车载装置及车用无线通信系统。

背景技术

车用无线通信技术(vehicle to everything，V2X)即车对外界的信息交互技术，是未来智能交通运输系统的关键技术，它使得车与车、车与基站、基站与基站之间能够通信，从而获得实时路况、道路信息、行人信息等一系列交通信息，能够提高驾驶安全性、减少拥堵、提高交通效率、提供车载娱乐信息等。

目前，V2X前装需要在车辆出厂前实现装配，前装成本较高，不易推广；而V2X后装由于需要与车辆内其他电子控制单元协同则具有配套线束复杂、不易调试的问题，使得V2X技术的产品难以快速普及。

发明内容

本申请提供一种车载装置及车用无线通信系统，以解决V2X后装产品配套线束复杂、不易调试及V2X产品难以快速普及的问题。

本申请第一方面的实施例提出一种车载装置，包括：支架，包括底座和设于所述底座上的固定件，所述固定件用于固定终端设备；

V2X天线，设于所述固定件内；

V2X通信模块，设于所述底座内，所述V2X通信模块与所述V2X天线电连接且用于实现5.9GHz频段的通信；

控制器，设于所述底座内且与所述V2X通信模块电连接，用于依据所述V2X通信模块实现的通信进行辅助驾驶。

在一些实施例中，所述V2X天线包括用于接收和发送车联网V2X射频信号的主天线，以及用于接收车联网V2X射频信号的副天线；

所述主天线和所述副天线分别设于所述固定件的相对两侧且均沿竖直方向设置。

在一些实施例中，所述固定件包括连接于所述底座的固定壳和分别设于所述固定壳两侧的两个卡持件，两个所述卡持件间隔且相对设置，以共同卡持终端设备；所述主天线和所述副天线分别固定于两个所述卡持件的内部。

在一些实施例中，各所述卡持件均与所述固定壳活动连接。

在一些实施例中，所述固定壳内设有一对滑动导向部，两个所述滑动导向部均与竖直方向倾斜设置且倾斜方向相反；

所述卡持件包括滑动连接部和卡持部，所述滑动连接部的一端与相应的所述滑动导向部滑动连接，另一端固定连接于所述卡持部；两个所述卡持件的卡持部间隔且相对设置。

在一些实施例中，两个所述卡持部相对的表面为用于夹持终端设备的夹持面，所述夹持面上设有卡持凸起，所述卡持凸起与所述滑动连接部之间形成有卡槽，所述卡槽用于卡持终端设备。

在一些实施例中，所述固定壳内设有第一容纳腔；所述卡持件内设有用于容纳所述主天线或所述副天线的第二容纳腔，所述第二容纳腔的至少部分侧壁为沿竖直方向设置的直边；所述底座内设有用于容纳所述控制器和所述V2X通信模块的第三容纳腔，所述第一容纳腔同时与所述第二容纳腔、所述第三容纳腔相连通。

在一些实施例中，所述主天线和所述副天线分别通过射频线连接所述V2X通信模块，且所述射频线依次穿设于所述固定件和所述底座内。

在一些实施例中，所述车载装置还包括设于所述底座内的硬件板卡，所述控制器、所述V2X通信模块均连接于所述硬件板卡；